BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Fren fonksiyonlu uyarı

Kullanım / Güvenlik / Fren fonksiyonlu uyarı

Gösterge

Eğer algılanan bir kişi veya bisiklet kullanıcısı ile çarpışma tehlikesi söz konusu ise gösterge panelinde ve Head-Up Display'de bir uyarı sembolü görüntülenir.

 

Kırmızı sembol yanar ve sinyal sesi duyulur.

 

Donanıma bağlı olarak bunun yerine gösterge panelinde kırmızı bir reflektör yanar.

Derhal frenleme ve manevralar vasıtasıyla müdahale edin.

Fren müdahalesi

Uyarı ile sürücünün müdahale etmesi talep ediliyor.

Bir uyarı sırasında frene basıldığında azami fren gücü kullanılır. Fren güç takviyesi için fren pedalına yeterli hız ve kuvvet ile basılması önkoşuldur.

Sistem ilave olarak çarpışma tehlikesi söz konusu olduğunda bir fren müdahalesi destek olur.

Bu fonksiyon ile düşük hızdaki araç, duruncaya kadar frenlenebilir.

Manuel şanzıman: Aracı durduracak kadar yapılan fren müdahalesinde motorun durması da söz konusu olabilir.

Fren müdahalesini, gaz pedalına basarak veya aktif bir direksiyon hareketi ile yarıda kesebilirsiniz.

Nesne algılaması sınırlandırılmış olabilir. Algılama alanının sınırları ve fonksiyon kısıtlamaları dikkate alınmalıdır.

Sistemin sınırları

Güvenlik uyarısı

UYARI

Sistem sınırları nedeniyle sistem hiç, geç, hatalı veya nedensiz bir şekilde tepki verebilir. Kaza veya maddi hasar tehlikesi vardır. Sistemin sınırlarına yönelik bilgileri dikkate alın ve gerekirse aktif olarak müdahale edin.

Üst hız sınırlayıcısı

Kendi hızınız yakl. 80 km/h altındaysa sistem yayalara ve bisiklet kullanıcılarına tepki verir.

Algılama alanı

Sistemin algılama kapasitesi sınırlıdır.

Bu nedenle uyarılar gecikebilir veya hiç verilmeyebilir.

Örn. büyük bir olasılıkla aşağıdakiler algılanmayacaktır, örn.:

  • Kısmen üzeri örtülmüş yayalar.
  • Görüş açısı veya silüeti nedeniyle yaya olarak algılanmayan kişiler.
  • Algılama alanının dışında bulunan yayalar.
  • Boyu yakl. 80 cm değerinden daha kısa olan yayalar.

Fonksiyon kısıtlaması

Fonksiyon örn. aşağıdaki durumlarda kısıtlanmış olarak kullanılabilir:

  • Yoğun sis, ıslaklık veya kar yağışında.
  • Keskin virajlarda.
  • Sürüş dengesi ayar sistemleri devre dışı bırakıldığında, örn. DSC OFF.
  • İç dikiz aynasının ön kısmındaki kamera görüş alanı ya da ön cam kirlendiğinde veya üzeri kapatıldığında.
  • Fazla yüksek sıcaklık nedeniyle kameranın aşırı ısınması ve geçici olarak kapanması halinde.
  • Start/Stop düğmesi üzerinden motor çalıştırıldıktan sonra 10 saniye içinde.
  • Aracın teslimatından sonra kameranın kalibrasyon işlemi esnasında.
  • Karşıdan gelen ışık nedeniyle sürekli göz kamaşması durumunda, örn. alçak seviyedeki güneş.
  • Karanlıkta.
  • Donanıma bağlı olarak: Kirli veya üzeri örtülmüş radar sezicilerde.
  • Donanıma bağlı olarak: Radar sensörleri kısmında araç boyası üzerinde usulüne uygun olmayan çalışmalardan sonra.

Radar sensörlerinin yansıma alanında, etiketler ya da film gibi herhangi bir uygulama yapılması da fonksiyonların olumsuz etkilenmesine ya da radar sensörlerinin devre dışı kalmasına neden olabilir.

    Diger materyaller:

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Genel bakış

    Araç içindeki buton

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Şerit değiştirme ikazı

    Prensip Şerit terk uyarısı, araç şeritten çıkma eğiliminde olduğunda uyarır. Genel Bu kameralı sistem bir asgari hızdan itibaren uyarır.

     Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik rotasyonu

    Lastik sırtlarının aşınmasını dengelemek için her 15.000 km'de bir veya düzensiz aşınma devam ediyorsa daha sık, lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi önerilir. Lastiklerin yerlerini değiştirirken balanslarını da kontrol ediniz. Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sırasında düzensiz aşınmaları ve zedelenmeleri kontrol ediniz. Anormal aşınma genellikle hatalı lastik basınçlarından, yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansı bozuk jantlardan, sert fren yapmaktan ve keskin viraj almaktan kaynaklanır. Lastiklerin sırtında veya yanaklarında balon veya tümsekler olup olmadığını kontrol ediniz. Bu sözü edilenlerden herhangi birinin mevcut olduğunu görürseniz lastiği değiştiriniz. Doku veya elyaf görülüyorsa da lastiği değiştiriniz. Lastiklerin yerlerini değiştirdikten sonra ön ve arka lastiklerin basınçlarını doğru değerlerine getirmeyi ve bijon somunlarının sıkılığını kontrol etmeyi unutmayınız (uygun tork değeri 11-13 kgf-m.dir [79-94 lbf-ft]).