Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Lastik onarım seti

Yabancı cisimler veya en fazla 4 mm çaplı delinmelerden kaynaklanan tüm lastik hasarlarını, lastik onarım setini (Tire Mobility Set) kullanarak emniyetli bir şekilde onarabilirsiniz. Yabancı cisimleri (örneğin, vida veya çivi) lastikten kesinlikle çıkarmayın! Lastiğe sıvı conta doldurduktan sonra, yaklaşık 10 dakika sürüş yapılmalı ve lastik basıncı tekrar kontrol edilmelidir.

Araçta birden fazla lastik hasarlıysa, yetkili servise başvurun. Onarım seti sadece bir lastiğin onarılması için yeterlidir.

Lastik onarım setini, araç güvenli bir yerde park edilmişse, gerekli işlemleri emniyet tedbirlerini iyi biliyorsanız ve uygun aletlere sahipseniz kullanın.

Aksi halde yetkili servisten yardım isteyin.

Lastik sıvı contası, aşağıdaki durumlarda kullanılmamalıdır:

• Jant hasarlıysa.
• Dış ortam sıcaklığı -20 ºC (-4 ºF) altındaysa.
• Lastikte 4 mm'den daha büyük olan kesikler veya delikler varsa.
• Lastik basıncı çok düşükse veya lastik patlamışsa.
• Lastik contasının ambalajı üzerinde belirtilen son kullanma tarihi geçmişse.

Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:

• Araç anahtarları
• Frenleme, durma ve park etme
• Tekerlekler ve lastikler
• Acil durumda
• Tekerlek kapakları

UYARI

Lastik onarım setinin kullanımı, özellikle lastiklerin yol kenarında şişirilmesi durumunda tehlikeli olabilir. Ağır yaralanma riskini azaltmak için aşağıdakilere dikkat edin:

• Mümkün olan en kısa sürede ve güvenli bir şekilde aracı durdurun. Lastiğe conta doldurmak için öncelikle aracı akan trafikten emniyetli bir uzaklıkta park edin.
• Zeminin düz ve sabit olmasına dikkat edin.
• Lastiğe conta doldururken tüm yolcular, özellikle de çocuklar, çalışma alanınızdan emniyetli bir uzaklıkta bulunmalıdır.
• Diğer sürücüleri uyarmak için dörtlü flaşörleri yakın.
• Tekerleğe sıvı conta doldurma işlemini, sadece gerekli işlemleri iyi biliyorsanız kendiniz gerçekleştirin. Aksi takdirde yetkili servise başvurun.
• Lastik onarım seti ile onarılan bir lastik, sadece geçici olarak ve acil bir durumda en yakın yetkili servise ulaşabilmek amacıyla kullanılmalıdır.
• Lastik onarım seti ile onarılan bir lastik en kısa zamanda değiştirilmelidir.
• Sıvı conta sağlığa zararlıdır ve cilde temas ettiğinde hemen yıkanmalıdır.
• Lastik onarım seti, çocukların ulaşamayacağı yerlerde muhafaza edilmelidir.
• Araç için onaylanmış olsa da, kriko kullanmayın.
• Aracın istem dışı hareket etmesini önlemek için mutlaka motoru durdurun, elektronik park frenini açın, vites kolunu P konumuna (manuel şanzımanda boş dışındaki herhangi bir vites konumuna) alın.

UYARI

Sıvı conta ile doldurulan bir lastik, standart lastiklerle aynı sürüş özelliklerine sahip olmayacaktır.

• Kesinlikle 80 km/h (50 mph) üzerinde hızla sürüş yapmayın.
• Tam gazla hızlanmadan, ani frenlemeden ve virajlara hızlı girmekten kaçının.
• En fazla 10 dakika boyunca ve en fazla 80 km/h (50 mph) hızla sürüş yapın, ardından lastiği kontrol edin.

Kullanılmış veya kullanım ömrü dolmuş olan sıvı contayı, yasal talimatlara uygun olarak imha edin.

Volkswagen yetkili servislerinden yeni bir şişe lastik contası alabilirsiniz.

Lastik onarım seti üreticisinin kullanım talimatlarını dikkate alın.

Lastik onarım setinin içeriği

Şek. 224 Temsili gösterim: Lastik onarım setinin içeriği.

Alet takımı araçta farklı yerlerde olabilir (örneğin, bagaj bölmesindeki yan eşya gözlerinde veya değişken bagaj tabanı altında) . Aşağıdaki parçaları içerir  Şek. 224:

1. Sibop çıkarıcı
2. Müsaade edilen maksimum hızı belirten etiket („maks. 80 km/h" veya „maks. 50 mph")
3. Tapalı dolum hortumu
4. Hava kompresörü
5. Lastik dolum hortumu
6. Lastik basıncı göstergesi 1)
7. Hava alma vidası 2)
8. AÇMA/KAPAMA düğmesi
9. 12-Volt kablo fişi
10. Contayı içeren lastik dolum şişesi1)
11. Yedek sibop

Sibop çıkarıcı 1 , alt ucunda siboba geçen bir yarığa sahiptir. Bu alet, lastik sibobunun çıkarılması ve takılması için gereklidir. Bu, yedek sibop 11 için de geçerlidir.

Ön hazırlıklar

Lastiğin conta ile doldurulmasına hazırlık olarak aşağıda belirtilen işlemler, verilen sırayla ve ihmal edilmeden gerçekleştirilmelidir

1. Bir lastiğin patlaması durumunda, aracınızı trafik akışından emniyetli bir uzaklıkta, düz ve sağlam bir zemine park edin.
2.  Elektronik park frenini açın
3. Otomatik şanzıman: Vites kolunu P konumuna getirin
4. Motoru durdurun ve anahtarı kontak kilidinden çıkarın
5. Manuel şanzıman: Bir vites seçin
6.  Tüm yolcuların araçtan ayrıldığından ve emniyetli bir yere (örneğin, bariyerlerin arkası) geçtiklerinden emin olun.
7.  Dörtlü flaşörleri yakın ve üçgen reflektörü kurun . Tüm yasal gereklilikleri dikkate alın.
8. Onarımın lastik onarım seti ile mümkün olup olmadığını kontrol edin
9. Römork çekerken: Römorku araçtan ayırın ve uygun şekilde park edin.
10. Bagaj bölmesi yüklüyken: Bagajdaki yükü çıkarın.
11. Lastik onarım setini bagaj bölmesinden alın.
12.  Lastik onarım setindeki etiketi  Şek. 224 (2) , gösterge tablosu üzerinde sürücünün görebileceği bir yere yapıştırın.
13. Yabancı cisimleri (örneğin, vida veya çivi) lastikten kesinlikle çıkarmayın!

UYARI

Bu kontrol listesindeki hususlar dikkate alınmadığı takdirde, ağır yaralanmalar meydana gelebilir.

• Kontrol listesindeki talimatlara daima uyun ve genel güvenlik kurallarını dikkate alın.

Lastiğin contalanması ve şişirilmesi

Lastiğin contalanması

• Sibop kapağını lastik sibobundan çıkarın.
• Sibop çıkarıcı  Şek. 224 1 ile sibop içini siboptan çıkarın ve temiz bir yere koyun.
• Lastik dolum şişesini  Şek. 224 10 birkaç kez kuvvetlice çalkalayın.
• Dolum hortumunu  Şek. 224 (3) lastik dolum şişesine saat yönünde çevirerek takın. Kapaktaki folyo otomatik olarak delinir.
• Dolum hortumunun tapasını  Şek. 224 (3) çıkarın ve açık ucu lastik sibobuna takın.
• Şişeyi tabanı yukarı gelecek şekilde tutun ve şişeyi sıkarak sıvı contanın tamamını lastiğe doldurun.
• Boşalan lastik dolum şişesini siboptan ayırın.
• Sibop içini sibop çıkarıcı ile  Şek. 224 (1) tekrar lastik sibobuna takın.

Lastiğin şişirilmesi

• Hava kompresörünün lastik dolum hortumunu  Şek. 224 (5) lastik sibobuna sıkıca vidalayın.
• Hava alma vidasının   Şek . 224 (7) kapalı olduğunu kontrol edin.
• Motoru çalıştırın ve çalışır halde bırakın.
• Kablo fişini  Şek. 224 (9) aracın 12 Volt soketlerinden birine takın  .
• Hava kompresörünü AÇMA/KAPAMA düğmesine  Şek. 224 8 basarak çalıştırın.
• Hava kompresörünü, lastik basıncı 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) seviyesine ulaşana kadar çalıştırın  . Maksimum çalışma süresi 8 dakikadır  .
• Hava kompresörünü durdurun.
• Hava basıncı 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) seviyesine ulaşmıyorsa, lastik dolum hortumunu lastik sibobundan sökün.
• Sıvı contanın lastiğe yayılması dağılması için yaklaşık 10 m ileri veya geri yönde sürüş yapın.
• Hava kompresörünün lastik dolum hortumunu siboba tekrar takın ve lastiği tekrar şişirin.
• Gerekli basınca hala ulaşılmıyorsa, lastik çok hasarlı demektir. Bu durumda lastik onarım seti, lastiğin onarılabilmesi için yeterli değildir. Sürüşe devam etmeyin. Yetkili servisten yardım isteyin .
• Hava kompresörünü ayırın ve lastik dolum hortumunu lastik sibobundan çıkarın.
• Lastik basıncı 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) seviyesine ulaştığında, sürüşe devam edin fakat 80 km/h (50 mph) hızın üzerine çıkmayın.
• 10 dakika sürüşten sonra lastik basıncını kontrol edin

UYARI

Lastik dolum hortumu ve hava kompresörü, pompalama işlemi sırasında ısınabilir.

• Ellerinizi ve cildinizi sıcak parçalara karşı koruyun.
• Isınan lastik dolum hortumunu ve hava kompresörünü, yanıcı maddelerin üzerine koymayın.
• Yerine koymadan önce, cihazın tamamen soğumasını bekleyin.
• Lastik 2,0 bar (29 psi / 200 kPa) basınca kadar dahi şişirilemiyorsa, hasar çok büyüktür.

  Sıvı conta, lastiği contalamak için yeterli değildir. Sürüşe devam etmeyin. Bu konuda yetkili servisten yardım isteyin.

NOT

Aşırı ısınmasını önlemek için, hava kompresörünü en fazla 8 dakika kullanımdan sonra mutlaka durdurun! Tekrar çalıştırmadan önce, birkaç dakika boyunca hava kompresörünün soğumasını bekleyin.

10 dakika sürüşten sonra kontrol

Lastik dolum hortumunu  Şek. 224 5 tekrar bağlayın ve lastik basıncı göstergesindeki 6 lastik basıncını okuyun.

1,3 bar (19 psi / 130 kPa) ve altı:

• Sürüşe devam etmeyin! Bu durumda lastik onarım seti, lastiğin onarılabilmesi için yeterli değildir.
• Yetkili servisten yardım isteyin

1,4 bar (20 psi / 140 kPa) ve üstü:

• Lastik basıncını doğru değere ayarlayın
• Maksimum 80 km/h (50 mph) hızla sürüş yaparak, en yakın yetkili servise ulaşın.
• Hasarlı lastiği değiştirin.

UYARI

Contalanmamış bir lastikle sürüş yapmak tehlikelidir; kazalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir.

• Lastik basıncı 1,3 bar (19 psi / 130 kPa) veya daha düşükse, sürüşe devam etmeyin.
• Bu konuda yetkili servisten yardım isteyin.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra