Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Lastik onarım seti
Lastik yüzeyinde oluşan ufak lastik hasarları lastik tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik tamir seti ile onarılamaz.
Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda aşağıda belirtilenleri yapın: Park frenini çekin ve 1. vitese, geri vitese veya P konumuna takın.
Lastik tamir seti bagaj bölümünde taban muhafazasının altında bir muhafaza gözünde bulunmaktadır.
1. Lastik tamir setini muhafaza gözünden çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Elektrik bağlantı kablolarını ve hava hortumunu konpresörün alt kısmında muhafaza edildikleri gözlerden çıkarın.
4. Kompresör hava hortumunu sızdırmazlık maddesi şişesindeki bağlantı noktasına çevirerek takın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki tutucuya oturtun.
Kompresörü, sızdırmazlık maddesi şişesi dik duracak şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
7. Doldurma hortumunu lastik supabına döndürerek takın.
8. Kompresör üzerindeki düğme 
konumunda olmalıdır.
9. Kompresör elektrik kablosunu konsolun arkasındaki aksesuar prizine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için motorun açık durumda olmasını tavsiye ederiz.
10. Kompresör üzerindeki iki pozisyonlu düğmeyi I konumuna getirin. Lastik, sızdırmazlık maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması esnasında (yaklaşık 30 saniye) kompresördeki basınç göstergesi kısa süreli olarak 6 bar basıncı gösterir. Ardından basınç tekrar gösterilir.
12. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
13. Öngörülen lastik hava basıncına 10 dakika içerisinde ulaşılabilinmelidir. Lastik hava basıncı. Doğru basınç değerine ulaşıldığında kompresörü kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava basıncına 10 dakika içerisinde erişilmemesi halinde, lastik çok fazla hasar görmüştür. Aracı bundan sonra bir tekerlek devri kadar hareket ettirin. Lastik tamir setini tekrar bağlayın ve dolum işlemini 10 dakika boyunca devam ettirin. Öngörülen lastik basıncına bundan sonra hala ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar görmüş demektir. Bir servise başvurun.
Aşırı lastik basıncını basınç göstergesinin üzerindeki düğme ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla çalıştırmayın.
14. Lastik tamir setini çıkarın.
Sızdırmazlık maddesi şişesini tutucudan çıkarırken tutucudaki kilitleme ucuna basın. Lastik dolum bağlantısını sızdırmazlık maddesi şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın. Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
16. Sızdırmazlık maddesi şişesinden müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi çıkarın ve sürücü görüş alanındaki bir yere yapıştırın.
17. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması için hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç 10 dakika) sonra aracınızı durdurun ve lastik hava basıncını kontrol edin. Bunun için hava hortumunu doğrudan lastik supabına ve kompresöre vidalayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar basınçtan daha fazla ise, basıncı öngörülen değere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluşmayana kadar işlemi tekrarlayın Lastik hava basıncı 1,3 bar basınçtan daha az ise, aracın kullanılmasına artık müsaade edilmez. Bir servise başvurun.
18. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.
Not Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği en kısa zamanda değiştirin.
Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika için kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet supabı 7 bar basınçta açılır.
Lastik tamir setinin son kullanma tarihine dikkat edin. Son kullanma tarihinin geçmesinin ardından sızdırmazlık özelliği kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik tamir setinin kanuni talimatlara uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi yaklaşık -30 ºC'den sonra kullanılabilir.
Birlikte verilen adaptörler örn. top, şişme yatak, bot gibi nesnelerin şişirilmesi için kullanılabilir. Bu parçalar kompresörün alt kısmında bulunur. Çıkarmak için kompresör hava hortumunu çevirin ve adaptörü çekin.
Diger materyaller:
Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm'dir).
Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.
Park frenini çekin ve 1. vitese, geri
vitese veya P konumuna takın.
Stepneyi çıkarın.
Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
Krikoyu yalnız tekerlek
patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın, yaz ve kış lastiği
değişikliklerinde kullanmayın.
Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
Kaldırılmış olan araçta yolcu veya
hayvan bulunmamalıdır.
Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın
altına asla girmeyin.
Araç kriko ile kaldırılmış
konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
Lastiği takmadan önce bijon
cıvatalarını ve dişlilerini temiz bir
bez kullanarak temizletin.
BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Ayarlar
Genel
Donanım ve ülke varyantına bağlı olarak açmak
ve kapatmak için çeşitli ayarlar yapılabilir.
Bu ayarlar o anda kullanılan sürücü profili için kaydedilir.
Kilitleme ve kilit açma
Kapılar
