Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Profil ayarları

CITROËN Connect Nav / Konfigürasyon / Profil ayarları

Bir güvenlik önlemi olarak ve sürücünün özel ilgisini gerektirdiğinden, değişikliklerin onaylanması sadece taşıt park halindeyken gerçekleştirilebilir.

Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayarlar seçeneğine basınız.

veya

İkincil sayfaya ulaşmak için "SEÇENEKLER" tuşuna basınız.

"Profil parametreleri" işlevini seçiniz.

"1 nolu profil" veya "2 nolu profil" veya "3 nolu profil" veya "Ortak profil" öğesini seçin.

Sanal klavyeyi kullanan profile isim vermek için bu düğmeye basın.

Onaylamak için "OK" öğesine basınız.

Profile fotoğraf eklemek için bu düğmeye basın.

USB portuna içerisinde fotoğraf olan bir USB bellek çubuğu takın.

Fotoğrafı seçin.

Fotoğraf transferini kabul etmek için "OK" düğmesine basın.

Ayarları kaydetmek için "OK" düğmesine tekrar basın.

Fotoğrafın lokasyonu kare şeklinde gösterilmiştir; farkı formattaki orijinal fotoğraflar sistem tarafından yeninden şekillendirilir.

Seçilen profili başlatmak için bu düğmeye basın.

Seçilen profilin başlatılması üzerine İngilizce dili varsayılan olarak aktifleşir.

Profile "Ses ayarları" tahsis etmek için bir "Profil" (1, 2 veya 3) seçiniz.

"Ses ayarları" işlevini seçiniz.

"Ortam" işlevini seçiniz.

Veya

"Dağılım".

Veya

"Ses".

Veya

"İnsan sesi".

Veya

"Zil sesleri".

Ayarları kaydetmek için "OK" düğmesine basın.

    Diger materyaller:

     Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Ses ayarlari

    Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayarlar seçeneğine basınız. veya "Ses ayarları" işlevini seçiniz.

     Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Sistem ayarlarını değiştirme

    Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayarlar seçeneğine basınız. veya

     Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Sürüş kontrol sistemleri

    Çekiş kontrol sistemi Çekiş kontrol sistemi (TC) gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden bağımsız olarak tekerleklerin patinaj yapmasını engelleyerek sürüş stabilitesini arttırır. Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya başlar başlamaz motor tork çıkışı azaltılır ve en fazla patinaj yapan tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak veya kaygan yollarda aracın sürüş performansını önemli ölçüde arttırır.