Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Radar sensörü

Şek. 167 Ön tampondaki radar sensörü

Trafiğin durumunu algılamak için, ön tamponda bir radar sensörü bulunur ^ Ş e k . 167. Bu şekilde önde ilerleyen araçlar yaklaşık 120 m mesafeye kadar algılanabilir.

Radar sensörü şiddetli yağmur, su püskürmesi veya kar gibi nedenlerle aşırı kirlenmişse, mesafe ve hız kontrolü devre dışı kalabilir. Gösterge tablosu ekranında ACC: Sensör görüşü yok! mesajı gösterilir. Gerekiyorsa radar sensörlerini temizleyin .

Radar sensörlerindeki sorun giderildiğinde, ACC tekrar kullanılabilir hale gelir. Gösterge tablosu ekranındaki mesaj kaybolur ve ACC tekrar aktif hale getirilebilir.

Örneğin garajlarda veya metalik nesnelerden (yol kenarındaki tırabzan veya bariyerler gibi) kaynaklanan güçlü radar sinyali yansımaları, ACC fonksiyonunu etkileyebilir.

Radar sensörü önündeki ve çevresindeki alan etiket, ek far ve benzeri cisimlerle kapatılmamalıdır.

Aksi takdirde ACC fonksiyonu etkilenebilir.

Araç yüksekliğinin „düşürülmesi" veya araç önü kaplamasının değiştirilmesi gibi yapısal değişiklikler, ACC fonksiyonunu etkileyebilir. Bu nedenle, yapısal değişiklikler yetkili serviste yaptırılmalıdır. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.

Aracın önündeki uygun olmayan onarım çalışmaları, radar sensörünün sapmasına ve ACC fonksiyonunun bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, onarım çalışmaları yetkili servis tarafından yapılmalıdır.

Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.

NOT

Radar sensörünün zarar gördüğünden veya sensörlerde sapma olduğundan şüpheleniyorsanız, ACC'yi kapatın. Böylece sistemin daha fazla zarar görmesi önlenir. Radar sensörü yeniden ayarlanabilir.

• Radar sensörünün ayarı, park ederken oluşan çarpmalar gibi sebeplerle bozulabilir. Bu durum sistemin performansını olumsuz etkileyebilir veya sistemin devre dışı kalmasına sebep olabilir.
• Radar sensöründeki onarım çalışmaları, özel uzmanlık ve aletler gerektirmektedir. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.
• Karı fırça ve buzu çözücü spreyle temizleyin.

Otomatik mesafe kontrolünün (ACC) kullanımı

Şek. 168 Çok işlevli direksiyonun sol tarafı: Otomatik mesafe kontrolü kumanda düğmeleri.

Otomatik mesafe kontrolü (ACC) açıkken, gösterge tablosunda yeşil bir gösterge lambası yanar ve ekranda kayıtlı hız ve mesafe ayarı durumu gösterilir  Şek. 165.

Otomatik mesafe kontrolünün etkinleştirilmesi için ön koşul

• Vites kolu D, S konumunda veya tiptronic vites yolunda olmalıdır. Manuel şanzımanda, 1. vites dışında bir ileri vites seçili olmalıdır.
•  Manuel şanzımanlı araçlarda hız kaydedildiğinde sürüş hızı en az 30 km/h (18 mph) olmalıdır.

Hız ayarı

Sistem açıkken hız kaydedilebilir ve ayarlanabilir.

Aynı anda aktif olarak mesafe kontrol ediliyorsa, kayıtlı hız fiili hızdan farklı olabilir.

Tabloda mph cinsinden verilen değerler, sadece mil verilerine sahip gösterge tabloları için geçerlidir.

Dur-kalk trafiği ve otomatik kalkış

Gösterge tablosu ekranında ACC kalkışa hazır mesajı gösterildiğinde ve önde ilerleyen araç harekete geçtiğinde, araç tekrar kendiliğinden kalkış yapar. ACC kalkışa hazır mesajı, (FES) düğmesine Şek . 168 basılarak tekrar gösterilebilir veya süresi uzatılabilir. Bu durumda yaklaşık 3 saniye daha gösterilir.

ACC kalkışa hazır mesajı kaybolduğunda, araç kendiliğinden kalkış yapmaz. Önde ilerleyen araç uzaklaştığında (FES) düğmesine  Şek . 168 basılarak veya gaz pedalına kısa süre basılarak kalkış yapılabilir. ACC kontrolü sürdürülür.

Otomatik kalkış, tüm donanım versiyonlarında ve tüm ülkelerde mevcut değildir.

Mesafe seviyesinin ayarlanması

Önde ilerleyen araca olan hıza bağlı mesafe, bilgieğlence sisteminde beş seviyeden birine ayarlanabilir

Islak zeminde önde ilerleyen araca olan mesafe, kuru zemindekinden daha büyük olacak şekilde ayarlanmalıdır.

Aşağıdaki mesafe seviyeleri seçilebilir:

• Çok küçük
• Küçük
• Orta
• Büyük
• Çok büyük

Önde ilerleyen araca olan mesafe, çok işlevli direksiyondaki düğmesi ile ayarlanır Şek. 168.

Düğmeye basıldığında ACC ekran göstergesi belirir . Mesafe seviyesini ayarlamak için düğmesine basın.

En büyük seviyeye ulaşıldığında, düğmeye tekrar basılırsa mesafe tekrar en küçük seviyeye döner.

Mesafe seviyesi, çok işlevli direksiyondaki düğmesine Şek. 168 basıldıktan hemen sonra, veya düğmesi ile de ayarlanabilir.

Bilgi-eğlence sisteminde, düğmesi ile ve ve Sürücü desteği fonksiyon alanları üzerinden ACC açıldığında, seçilmesi gereken mesafe seviyesi ayarlanabilir

Sürüş programının ayarlanması

İvmelenme davranışı, sürüş profili seçimine sahip araçlarda seçilen sürüş profili tarafından etkilenebilir

Aşağıdaki sürüş programları seçilebilir:

• Normal
• Sport
• Eco

Sürüş profili seçimi olmayan araçlarda ivmelenme davranışı, bilgi-eğlence sisteminde düğmesi ile ve ve Sürücü desteği fonksiyon alanları üzerinden seçilen sürüş programı tarafından etkilenebilir

Aşağıdaki koşullar otomatik mesafe kontrolünün tepki vermemesine neden olabilir:

• Gaz pedalına basılması.
• Bir vitesin seçili olmaması.
• ESC müdahalesi.
• Sürücünün emniyet kemerini bağlamaması.
•  Araçta veya elektrik bağlantılı römorkta birden fazla fren lambasının arızalı olması.
• Aracın geriye doğru sürülmesi.
• Aracın yaklaşık 160 km/h (100 mph) üzerinde bir hızda sürülmesi.

UYARI

Önde ilerleyen araç durduğunda aradaki hız farkı ACC yavaşlatmasının yeterli olmayacağı kadar fazla ise, çarpma riski söz konusudur.

Aracı hemen fren pedalı ile frenleyin.

• ACC'nin tüm sürüş durumlarını doğru şekilde algılaması mümkün olmayabilir.
• Ayağınızı gaz pedalı üzerine „koymanız", ACC'nin otomatik frenleme yapmamasına neden olabilir. Sürücünün gaza basmasıyla hız ve mesafe kontrolü iptal edilir.
• Aracı kendiniz frenlemeye daima hazır olun.
• Minimum takip mesafesi ile ilgili ülkeye özgü talimatları dikkate alın.

Kontak veya ACC kapatıldığında ayarlanan hız silinir.

Patinaj önleme sistemi (ASR) devre dışı bırakıldığında, ACC sistemi de otomatik olarak devre dışı bırakılır.

Start-Stop sistemine sahip araçlarda, araç ACC sistemi tarafından durdurulduğunda motor da otomatik olarak durdurulur ve ACC sistemi kalkışa hazır olduğunda motor tekrar çalıştırılır.

Otomatik mesafe kontrolü (ACC) aşağıdaki durumlarda geçici olarak kapatılır

Otomatik mesafe kontrolü (ACC) aşağıdaki durumlarda sistemin sınırları nedeniyle kapatılır

• Dönüş şeritlerinden, dar virajlardan, döner kavşaklardan, otoyol girişlerinden ve otoyol çıkışlarından olduğu kadar yol inşaatı alanlarından da geçerken hızın kayıtlı değere yükselmesini önlemek için.
• Sistemde fonksiyon arızaları oluşabileceğinden, tünel geçişlerinde.
• Çok şeritli yollarda, geçilen şeritte başka bir araç yavaş ilerliyorsa. Bu durumda, diğer şeritte yavaş ilerleyen araçların önüne sağdan geçilir.
• Önde ilerleyen araç yetersiz şekilde algılanacağı veya bazı durumlarda hiç algılanmayabileceği için, sağanak yağışta, karda veya yoğun tipide.

UYARI

ACC belirtilen durumlarda kapatılmazsa, kaza ve ağır yaralanmalar meydana gelebilir.

• ACC'yi kritik durumlarda kapatın.

ACC belirtilen durumlarda kapatılmazsa, ya-  sal talimatların ihlal edilmesi söz konusu olabilir.

Özel sürüş durumları

Şek. 169 A: Araç bir virajda. B: Önde ilerleyen motosiklet sürücüsü, radar sensörünün etki alanının dışında.

Şek. 170 C: Bir aracın şerit değiştirmesi. D: Sapan ve duran araç

Otomatik mesafe kontrolü, fiziksel ve sisteme bağlı sınırlara sahiptir. Örneğin, belirli şartlar altında ACC tepkileri sürücü açısından beklenmedik şekilde veya gecikmeli olarak gerçekleşebilir. Bu nedenle daima dikkatli olun ve gerektiğinde müdahale edin! Aşağıdaki sürüş durumları, özel dikkat gerektirir:

Durana kadar yavaşlama (sadece otomatik şanzımanlı araçlarda)

Önde ilerleyen araç durana kadar yavaşlarsa, otomatik mesafe kontrolü de aracınızı durana kadar yavaşlatır. Ardından araç sabit tutulur.

Durma evresi (sadece otomatik şanzımana sahip araçlarda)

ACC aracı durana kadar yavaşlattığında, ACC'yi fren pedalına basarak kapatmayın! Durma evresinde aşağıdaki durumlardan birisi ortaya çıktığında, elektronik park freni otomatik olarak aktifleşir ve otomatik mesafe kontrolü kapanır:

• Emniyet kemeri çıkarıldığında
• Sürücü kapısı açıldığında.
• Kontak kapatıldığında.
•  Durma evresi yaklaşık üç dakikadan uzun sürerse.

Durma evresinden sonra kalkış (sadece otomatik şanzımana sahip araçlarda)

Otomatik mesafe kontrolü, durma evresinden sonra öndeki araç tekrar hareket etmeye başladığında, aracınızın kendiliğinden kalkış yapmasını sağlar.

Sollama

Sollama işlemi için sinyal verildiğinde, ACC aracı otomatik olarak hızlandırır ve böylece önde ilerleyen araca olan mesafeyi azaltır.

Araç sollama şeridine geçer ve önde başka bir araç algılanmazsa, A C C araç hızını ayarlanan değere kadar yükseltir ve bu hızı korur.

Hızlanma işlemi, istendiğinde fren pedalına basılarak veya çok işlevli direksiyondaki düğmesi kullanılarak iptal edilebilir

Viraja girerken

Viraja giriş veya virajdan çıkış, radar sensörlerinin önde ilerleyen aracı kaybetmesine veya yandaki şeritte bulunan araca tepki vermesine neden olabilir   Şek . 169 A. Böyle durumlarda, kendi aracınız gereksiz yere frenlenebilir veya önde ilerleyen araca tepki verilmeyebilir. Sürücü, ACC'yi gaza basarak ayarlayabilir veya fren pedalına basarak ya da çok işlevli direksiyondaki düğmesini kullanarak müdahaleyi durdurabilir

Tünel geçişleri

Tünellerden geçerken radar sensörünün fonksiyonu sınırlanır. Otomatik mesafe kontrolünü tünellerde kapatın.

Dar araçlar ve yanlara hareket eden araçlar

İnce araçlar veya yanlara hareket eden araçlar, radar sensörleri tarafından ancak sensörlerin algılanma alanında bulunduklarında algılanır  Şek. 169 B. Bu özellikle motosiklet gibi dar araçlar için geçerlidir.

Gerektiğinde, kendiniz frenleme yapın.

Özel yük taşıyan veya özel eklentileri bulunan araçlar

Diğer araçların yanlara, arkaya doğru veya aracın üst sınırını aşan yük ve eklentileri, otomatik mesafe kontrolü tarafından algılanamayabilir.

Özel yük taşıyan veya özel eklentileri bulunan araçları takip ederken ve sollarken, otomatik mesafe kontrolünü kapatın. Gerekirse aracınızı kendiniz frenleyin.

Diğer araçların şerit değiştirmesi

Kısa takip mesafesiyle bulunduğunuz şeride geçen araçlar, ancak radar sensörlerinin algılama bölgesinde bulunuyorlarsa algılanabilirler. Bunun sonucunda otomatik mesafe kontrolü daha geç tepki verir  Şek. 170 C. Gerekirse aracınızı kendiniz frenleyin.

Duran araçlar

Sürüş sırasında otomatik mesafe kontrolü, örneğin trafik sıkışıklığında veya bir arıza nedeniyle duran araçları algılamaz.

Otomatik mesafe kontrolü tarafından algılanan bir araç saparsa veya şeritten çıkarsa ve bu aracın önünde de hareketsiz duran bir araç mevcutsa, otomatik mesafe kontrolü duran aracı algılamaz ve tepki vermez  Şek. 170 D. Gerekirse aracınızı kendiniz frenleyin.

Karşıdan veya yandan gelen araçlar

Otomatik mesafe kontrolü karşıdan veya yandan gelen araçlara tepki vermez.

Metal nesneler

Yolda gömülü bırakılmış raylar veya inşaat demirleri gibi metal nesneler, radar sensörlerinin çalışmasını etkileyebilir ve otomatik mesafe kontrolünün yanlış tepki vermesine neden olabilir.

Radar sensörünü etkileyebilecek faktörler

Radar sensörünün çalışması şiddetli yağmur, dolu, kar, çamur gibi nedenlerden dolayı engellendiğinde, otomatik mesafe kontrolü kendini geçici olarak kapatır. Gösterge tablosu ekranında bir gösterge görüntülenir. Gerekiyorsa radar sensörlerini temizleyin.

Radar sensörlerindeki sorun giderildiğinde, otomatik mesafe kontrolü tekrar kullanılabilir hale gelir.

Gösterge tablosu ekranındaki mesaj kaybolur ve otomatik mesafe kontrolü tekrar aktif hale getirilebilir.

Örneğin garajlarda meydana gelen güçlü radar sinyali yansımaları, radar sensörünün fonksiyonunu etkileyebilir.

Römork çekme

Römork çekerken, otomatik mesafe kontrolünün etkisi sınırlanır.

Fazla ısınmış frenler

Frenlerin kuvvetli fren manevrası veya rampa aşağı sürüşlerden dolayı ısınması durumunda, otomatik mesafe kontrolü geçici olarak kapanabilir.

Gösterge tablosu ekranında bir gösterge görüntülenir.

Otomatik mesafe kontrolü bu durumda aktif hale getirilemez.

Frenler yeterince soğuduğunda, otomatik mesafe kontrolünü tekrar aktif hale getirebilirsiniz. Gösterge tablosu ekranındaki gösterge kaybolur. ACC kullanım dışı mesajı kaybolmazsa, bir sistem arızası vardır. Yetkili servise başvurun. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.

UYARI

Gösterge tablosu ekranında ACC kalkışa hazır mesajı veriliyorsa ve öndeki araç kalkış yapmışsa, aracınız otomatik olarak kalkış yapar. Radar sensörü bu sırada sürüş yolunda bulunan engelleri algılamayabilir. Böyle bir durumda kazalar ve yaralanmalar meydana gelebilir.

• Kalkış işleminden önce yol durumunu kontrol edin. Gerekirse fren pedalına basarak kalkışı iptal edin.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra