Hareket etmeden önce kontrol
edin
- Lastik basınçları ve lastik durumu.
- Motor yağı seviyesi ve sıvı
seviyeleri.
- Tüm camlar, aynalar, dış
aydınlatma ve araç plakaları temiz
olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalıdır.
- Koltukların, emniyet kemerinin ve
aynaların doğru konuma getirilmiş
olması gerekir.
- Frenlerin düzgün işleyip
işlemediğinin kontrolü araç düşük
hızlardayken yapılmalı, özellikle
ıslak frenlerde.
Motorun kontak anahtarı ile çalıştırılması
- Kontak anahtarını 1. konuma
çevirin.
- Direksiyon kilidini açmak için
direksiyonu biraz hareket ettirin.
- Manuel şanzıman: Debriyaj
pedalına basın.
- Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
- Gaz pedalına basmayın.
- Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı kontrol lambası sönene
kadar 2 konumuna çevirin.
- Anahtarı 3. konuma çevirin ve
motor çalıştığında bırakın.
Çalıştırma işlemini tekrarlamadan
önce veya motoru durdurmak için
kontak anahtarını 0 konumuna geri
getirin.
Motorun Start/Stop düğmesi ile çalıştırılması
- Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
- Manuel şanzıman: Debriyaj
pedalına basın.
- Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
- Gaz pedalına basmayın.
- Start/Stop düğmesine basın ve
motor çalıştığında bırakın. Motor
çalışır çalışmaz yeşil LED lambası
yanar.
Motor çalışırken motoru tekrar
durdurmak için düğmeye tekrar
basın.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, otostopu aşağıdaki gibi
etkinleştirin:
- Debriyaj pedalına basın
- vites kolunu boşa alın
- debriyaj pedalını bırakın
Autostop motor devir saatindeki
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
ile gösterilir.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Park etme
- El frenini daima, çözme düğmesine
basmadan çekin. Yokuş aşağı veya
yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. Park (el) freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
- Motoru durdurun. Kontak
anahtarını 0 konumuna çevirin ve
çıkarın. Direksiyon simidi kilidinin
yerine oturması hissedilinceye
kadar direksiyonu çevirin.
Elektronik anahtar sistemine sahip
araçlar: Araç durur vaziyetteyken
Start/Stop düğmesine basın ve
sürücü kapısını açın.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
vites kolunu P konuma getirin ve
anahtarı çıkarın.
- Düz yolda veya yokuş yukarı
durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P konumuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Yokuş aşağı durumda, kontağı
kapatmadan önce geri vitesi takın
veya vites kolunu P konumuna
getirin. Ön tekerleklerin kaldırıma
doğru bakmasını sağlayın.
- Camları ve sürgülü açılır tavanı
(Sunroof) kapatın.
- Aracı uzaktan kumandadaki e
tuşuna basarak ya da elektronik
anahtar sistemine sahip araçlarda
ön kapı kolundaki sensöre
dokunarak kilitleyin.
- Hırsızlık alarm sistemini
etkinleştirin.
- Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin egzoz
sisteminin yüksek ısısından dolayı
alevlenebilir.
- Motor soğutma vantilatörü motor
stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir.
- Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
1 veya 2 dakika boyunca rölantide
çalıştırın.
Diger materyaller:
Ön cam silecekleri
2 = Hızlı
1 = Yavaş
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir:
Genellikle çok kısa mesafeler kat
ediyorsanız.
Birkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.