Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Silecek lastiklerinin temizlenmesi ve değiştirilmesi
Şek. 195 Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi.
Fabrikada takılan silecek lastikleri, grafit kaplamalıdır.
Grafit kaplama, silecek lastiğinin cam üzerinde sessiz hareket etmesini sağlar. Grafit kaplama zarar görmüşse, cam silme işlemi sırasında ses çıkacaktır.
Silecek lastiklerinin durumunu düzenli olarak kontrol edin. Ses çıkaran silecek lastikleri, zarar görmüşlerse değiştirilmeli ve kirlenmişlerse temizlenmelidir
Hasarlı silecek lastikleri en kısa zamanda değiştirilmelidir.
Silecek lastikleri yetkili servislerden alınabilir.
Silecek lastiklerinin temizlenmesi
Ön cam silecekleri için önemli: Silecek kollarını kaldırmadan önce, servis konumuna ayarlayın
- Silecek kolunu kaldırmak için sadece silecek kolundan tutun.
- Islak bir süngerle silecek lastiklerini temizleyin
- Silecek kollarını cama yatırın.
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
- Cam silecek kollarını kaldırmadan önce servis konumuna getirin
- Silecek kolunu kaldırmak için sadece silecek kolundan tutun.
- Lastik çıkarma düğmesine Şek. 195 1 basarken, silecek lastiğini ok yönünde çekerek çıkarın.
Şek. 196 Arka cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi.
- Aynı uzunluktaki ve aynı şekildeki yeni silecek lastiğini, yerine oturana kadar silecek koluna geçirin.
- Silecek kolunu ön cama dayayın
Arka cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
- Silecek kolunu kaldırmak için sadece silecek kolundan tutun.
- Silecek kolunu kaldırın ve geri katlayın.
- Lastik çıkarma düğmesini Şek. 196 (1) basılı tutun.
- Silecek lastiğini silecek kolu yönünde Şek. 196 (ok A ) hafifçe eğin ve aynı anda ok yönünde B çekerek çıkarın. Bunun için biraz kuvvet uygulamak gerekebilir.
- Aynı uzunluktaki ve aynı şekildeki yeni silecek lastiğini, yerine oturana kadar silecek koluna okun B tersi yönde geçirin. Bu aşamada silecek lastiği hafifçe eğilmiş konumda (ok A ) olmalıdır.
- Silecek kolunu arka cama dayayın.
UYARI
Aşınmış veya kirli cam silecekleri görüşü azaltarak kaza ve ağır yaralanma riskini artırır.
- Cam silecek lastiklerini, hasar gördüklerinde, aşındıklarında veya camı artık yeteri kadar temizleyemediklerinde mutlaka değiştirin.
NOT
- Hasarlı veya kirli silecek lastikleri ön camı çizebilir.
- Solvent içeren temizlik ürünleri, sert süngerler ve diğer keskin ve sivri nesneler grafit kaplamaya zarar verebilir.
- Camlar yakıt, aseton, tiner ve benzeri sıvılarla temizlenmemelidir.
Aracın cilalanması ve parlatılması
Cilalama
Cilalama, aracın boyasını korur. En geç araç üzerindeki su belirgin şekilde küçük damlalar oluşturmamaya ve araç temizken boya üzerinden akmamaya başladığında, iyi bir sert cila kullanılarak araç cilalanmalıdır.
Araç yıkama tesislerinde düzenli olarak bir cila çözeltisi kullanılıyor olsa da, Volkswagen araç boyasının en az yılda iki defa birer kat sert cila ile korumaya alınmasını önerir.
Parlatma
Parlatma, yalnızca araç boyası parlaklığını kaybettiğinde gereklidir ve boyanın parlaklığı cilalama ile geri kazandırılamaz.
Parlatıcı madde boruyu koruyacak cila içermiyorsa, araç parlatma işleminden sonra ayrıca cilalanmalıdır.
NOT
- Zarar görmelerinin önlenmesi için, mat boyalı parçalara, plastik parçalara, far camlarına ve arka lambalara parlatma yapılmamalı ve sert cila uygulanmamalıdır.
- Araç boyası araç kirliyken veya kumlu veya tozlu ortamlarda cilalanmamalıdır.
Krom ve alüminyum parçaların bakımı ve temizliği
- Yüzeyleri temizlemek için ıslak, temiz ve iplik bırakmayan bir bez kullanın.
- Yoğun kirlerde solvent içermeyen özel bir bakım ürünü kullanın.
- Krom ve alüminyum yüzeyleri yumuşak ve kuru bir bez kullanarak parlatın.
NOT
Krom ve alüminyum parçaların zarar görmemesi için:
- Doğrudan güneş ışığı altında temizlemeyin veya cilalamayın.
- Kumlu veya tozlu ortamlarda temizlemeyin veya cilalamayın.
- Aşındırıcı etkisi olan temizleme maddeleri kullanmayın.
- Kesinlikle böcek süngeri, sert mutfak süngeri ve benzeri ürünler kullanmayın.
- Kirli yüzeylere parlatma uygulanmamalıdır.
- Solvent bazlı temizlik ürünleri kullanılmamalıdır.
- Sert cila kullanmayın.
NOT
Kromlu jant kapakları boyanmış olabilir; krom veya alüminyum bakım malzemeleri ya da krom veya alüminyum astar malzemesi ile işlem yapılmamalıdır.
Bunun yerine piyasada bulunan boya bakım malzemesi ve boya cila malzemesi kullanın.
Jantların temizlenmesi
Çelik jantların temizlenmesi
Balata tozunu temizlemek için endüstriyel bir temizlik maddesi kullanılır. Bu nedenle, çelik jantlar düzenli olarak ayrı bir süngerle temizlenir.
Çelik jantlardaki boya hasarları, metal paslanmaya başlamadan rötuşlanarak onarılmalıdır.
Alaşım jantların bakımı ve temizliği
Alaşım jantlardaki tuz, kum ve balata tozu, yaklaşık olarak 2 haftada bir temizlenmelidir. Ardından jantlar, asit içermeyen temizlik maddeleri ile temizlenmelidir.
Volkswagen, 3 ayda bir jantlara sert cila uygulanmasını tavsiye eder.
Düzenli yıkamayla jantlardaki tuz ve balata tozunun temizlenmesi önemlidir; aksi takdirde kaplama zarar görecektir
Alaşım jantlar için mutlaka asit içermeyen temizlik ürünleri kullanılmalıdır. Boya parlatıcı ve diğer aşındırıcı malzemeler, jant bakımında kullanılmamalıdır.
Koruyucu tabaka taş çarpması gibi bir nedenle zarar görmüşse, zarar gören bölge hemen onarılmalıdır.
Lastik fitillerin bakımı
Kapıları, camları, vb. çevreleyen lastik fitiller, bakımları uygun ürünlerle düzenli olarak yapıldığında daha iyi sızdırmazlık sağlar.
Lastik fitillerden tozu ve kiri temizlemek için yumuşak bir bez kullanın.
Kapı kilitlerindeki buzun çözülmesi
Volkswagen, kapı kilitlerindeki buzun çözülmesi için yağlayıcı ve korozyon önleyici özelliklere sahip orijinal Volkswagen spreylerinin kullanılmasını önerir.
NOT
Gres çözücü maddeler içeren buz çözücüleri kullanmayın; aksi takdirde kilit paslanabilir.
Alt taban koruması
Aracın alt tabanı kimyasal ve mekanik etkilere karşı korumaya alınmıştır. Aracın altındaki koruyucu kaplama, sürüş sırasında zarar görebilir. Bu nedenle Volkswagen, aracın altındaki ve yürüyen aksamdaki koruyucu kaplamanın düzenli olarak kontrol edilmesini ve gerekirse onarılmasını önerir.
ÖNEMLİ
Alt taban koruması ve korozyon önleyici kaplamalar, sıcak egzoz sistemi veya diğer sıcak motor parçaları sebebiyle alev alabilir.
- Egzoz borularına, katalitik konvertöre, ısı kalkanlarına veya ısınan diğer araç parçalarına alt taban kaplaması veya korozyon önleyici kaplamalar uygulanmamalıdır.
Motor bölmesinin temizlenmesi
Aracın motor bölmesi tehlikeli bir bölgedir
Motor bölmesi temizliği, yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
Yanlış yapılan bir temizleme işlemi, korozyon korumasının bozulmasına ve elektrik sistemi parçalarının zarar görmesine sebep olabilir. Ayrıca su, motor bölmesi hava giriş kanalından araç içine ulaşabilir
Motor bölmesi çok kirliyse, doğru yöntemler kullanılarak temizlenmesi için aracın bir yetkili servise götürülmesi önerilir. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.
Motor bölmesi hava giriş kanalı
Hava giriş kanalı, motor bölmesinde ön cam ile motor arasında yer alır ve delikli bir kapağı vardır.
Dış hava, motor bölmesi hava giriş kanalından içeri çekilerek kalorifer ve klima vasıtasıyla araç içine aktarılır.
Yaprak ve benzeri diğer cisimler, hava giriş kanalının üzerinden elektrik süpürgesi kullanılarak veya el ile toplanmalıdır.
UYARI
Motor bölmesinde yapılan tüm çalışmalarda yaralanma, yanma, kaza ve yangın riski vardır!
- Herhangi bir işleme başlamadan önce, gerekli yöntemleri ve genel güvenlik kurallarını iyi bildiğinizden emin olun
- Volkswagen, bu işlemlerin bir yetkili servis tarafından yapılmasını önerir.
NOT
Yüksek basınçlı yıkama makinesi kullanımı gibi sebeplerle motor bölmesi hava giriş kanalına giren su, araca ciddi zararlar verebilir.
Zararlı maddeler, yağ, gres ve yakıt içeren atık suyun kanalizasyon sistemine ulaşmasının engellenmesi için, motor bölmesi yalnızca bu işlem için özel yıkama alanlarında yıkanmalıdır.
Bazı bölgelerde, motor bölmesinin bunun gibi alanlar dışında yıkanması yasaklanmış olabilir.
Diger materyaller:
Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Aracın dış bakımı ve temizliği
Düzenli ve uzmanlıkla yapılan bakım ile aracın
değeri korunur. Uygun bakım, aynı zamanda paslanma
ve boya kusurları gibi durumlarda garanti taleplerinin
kabul edilmesi için bir ön koşul olabilir.
Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Iç mekan bakımı ve temizliği
Koyu renkli kot kumaşları gibi modern kumaşlar,
kısmen de olsa genellikle renklerini koruyamaz.
Özellikle açık renkli koltuk döşemeleri (kumaş veya
deri), dikkatli olsanız dahi bu tür kumaşlardan kaynaklanan
lekelenmelere karşı hassastır. Bu durum
koltuk döşemelerinin düşük kalitede olmasından
değil, giysi kumaşlarının renklerini atmalarından
kaynaklanır.
BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Conta macununu doldurma
Güvenlik uyarıları
TEHLİKE
Bloke edilmiş bir egzoz borusu veya yetersiz
havalandırma durumunda aracın içine sağlığa
zararlı egzoz gazları sızabilir. Egzoz gazları, renksiz
ve kokusuz zararlı maddeler içerir. Kapalı ortamlarda
egzoz gazları aracın dışında da toplanabilir.
