Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Çevreye duyarlı sürüş

Aracı kullanmaya başi nadan önce / Aracı çalıştırma, vites değiştirme, park etme / Çevreye duyarlı sürüş

Yak ıt tüketimi, çevreyi kirletme ve motorun, frenlerin ve lastiklerin aşınması aşağıdaki 3 faktöre bağlıdır:

  • Kişisel sürüş tarzı.
  • Kullanım koşulları (yağış, yol yüzeyinin durumu).
  • Teknik koşullar.

Sürüş tarzınıza bağlı olarak, birkaç basit yöntemle %25'e kadar varan yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.

Aktif silindir yönetimi (ACT)

Araç modeline göre, araç aktif silindir yönetimine (ACT) sahip olabilir.

Aktif silindir yönetimi (ACT) ile yüksek performansın gerekli olmadığı sürüş koşullarında otomatik olarak motorun bir silindiri devre dışı bırakılabilir.

Devre dışı bırakılan silindire yakıt verilmez, böylece yakıt tüketimi azaltılabilir. Aktif silindir sayısı, gösterge tablosu ekranında gösterilebilir

UYARI

Hızınızı ve öndeki araçlara olan mesafenizi görüş, hava, yol ve trafik koşullarına göre ayarlayın.

Erken vites değiştirme

Önemli bir hatırlatma: Yüksek vites daima daha tasarruflu vitestir. Çoğu araç için geçerli temel kural: 30 km/h (19 mph) hızda 3. vitese, 40 km/h (25 mph) hızda 4. vitese ve 50 km/h (31 mph) hızda 5. vitese geçiş yapın.

Ayrıca trafik ve sürüş durumu izin verdiği sürece, vites yükseltirken „atlama yapmak" yakıt tasarrufu sağlar.

Vitesleri üst sınırlarına kadar zorlamayın. 1. vitesi sadece kalkış için kullanın, ardından hemen 2. vitese geçin. Otomatik şanzımanlı araçlarda Kick- Down özelliğini kullanmaktan kaçının.

Vites göstergeli araçlar, vites geçişi için en iyi zamanın gösterilmesi ile sürüşte yakıt tasarrufu yapılmasını destekler.

Boş viteste sürüş

Ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde motora yakıt akışı kesilir ve tüketim düşer.

Bu nedenle örneğin, kırmızı ışığa yaklaşırken ayağınızı gaz pedalından çekin. Araç çok yavaşladığında veya mesafe uzun olduğunda şanzımanı ayırmak için debriyaj pedalına basın. Motor bu durumda rölanti devrinde çalışır.

Uzun bekleme süresinin tahmin edildiği durumlarda motoru durdurun; örneğin tren yolu geçidinde.

Start-Stop sistemi bulunan araçlarda, araç durduğunda motor da otomatik olarak durur.

Öngörülü sürüş ve trafiğe „ayak uydurma"

Sık frenleme ve hızlanma yakıt tüketimini büyük ölçüde artırır. Trafikte ileri görüşlü olmak ve öndeki araçla yeterli bir mesafeyi koruyarak sürüş yapmak, hatta ayağınızı gaz pedalından mümkün olduğunca ayrı tutmak araç hızının sıkça değişmesini önler. Yani, yavaşlamak ve hızlanmak için aktif bir şekilde müdahalede bulunmaya gerek kalmaz.

Sakin ve sabit hızla sürüş

Sabit hızla sürüş çok önemlidir: Hız değişikliği ne kadar düşükse, yakıt tüketimi de o kadar düşük olur.

Otoyolda sürekli hızlanmak ve yavaşlamak yerine sabit bir ortalama hızda sürüş yapmak çok daha verimlidir. Kural olarak, sabit bir sürüş hızı ile de hedefe aynı sürede varılır.

Hız sabitleme sistemi, sürüş tarzınızı sabit tutmaya yardımcı olur.

Elektrik tüketen donanımların ölçülü kullanımı

Araçta konforlu yolculuk tabii ki önemlidir, fakat çevreye duyarlı biçimde kullanım da oldukça önemlidir.

Bazı donanımlar, devreye alındıklarında yakıt tüketiminin artmasına sebep olur (örnekler):

  • Klima sisteminin soğutma işlevi: Klimanın çok yüksek veya çok düşük sıcaklıklara ayarlanması, çok fazla enerji tüketimine neden olur. Bu enerji de motor tarafından üretilir. Bu nedenle, araç içindeki sıcaklık ile dış ortam sıcaklığı arasında çok fazla fark olmamalıdır. Sürüşten önce aracı havalandırmanız ve sürüş mesafesinin küçük bir kısmını camlar açıkken kat etmeniz bu konuda yardımcı olacaktır.

    Klimayı yalnızca camları kapattıktan sonra açın. Yüksek hızlarda camları kapalı tutun. Camların açık olması, yakıt tüketimini artırır.

  • İhtiyacınız karşıladığında koltuk ısıtmasını derhal kapatın.
  • Camlardaki buğu ve buzlanma giderildiğinde, ön ve arka cam ısıtmasını kapatın.
  • Araç hareket halindeyken ek kaloriferi açık bırakmayın

Yakıt tüketimini artıran diğer faktörler (örnekler):

  • Motor yönetim sisteminde arıza.
  • Engebeli bölgelerde sürüş.
  • Römork çekme.

Yakıt tasarruflu sürüş

Şek. 144 İki farklı dış ortam sıcaklığında l/100 km olarak yakıt tüketimi
Şek. 144 İki farklı dış ortam sıcaklığında l/100 km olarak yakıt tüketimi

Öngörülü ve ekonomik sürüş tarzı, yakıt tüketimini yüzde 10 ila 15 azaltabilir.

Aracınız en fazla hızlanma esnasında yakıt tüketir.

Sürüş esnasında ilerideki trafiği gözlemleyerek, frene basma ihtiyacını azaltabilir ve bunun sonucunda daha az hızlanma ihtiyacı duyabilirsiniz. Örneğin, ilerideki trafik lambasının kırmızı olduğunu görüyorsanız, gaz vermeyi keserek, aracın mümkün olduğunca yakıt tüketmeden ilerlemesini sağlayabilirsiniz.

Kısa mesafeli sürüşlerden kaçının

Soğuk motor çalıştırıldıktan hemen sonra oldukça fazla yakıt tüketir. Motor, ancak birkaç kilometre sonra çalışma sıcaklığına ulaşır ve yakıt tüketimi normal seviyeye düşer.

Yakıt tüketiminin ve zararlı egzoz gazı emisyonunun etkili biçimde azalması için, motor ve katalitik konvertör ideal çalışma sıcaklıklarına ulaşmış olmalıdır.

Burada ortam sıcaklığı da önemlidir.

Şek. 144, aracın aynı mesafede +20ºC (+68ºF) ve -10ºC (+14ºF) sıcaklıklarda farklı miktarda yakıt tükettiğini göstermektedir.

Bu nedenle gereksiz kısa mesafe sürüşlerden kaçının ve mümkünse birkaç kişi birleşerek yolculuk yapın.

Aynı koşullarda araç, kış mevsiminde yaz mevsimine göre daha fazla yakıt tüketir.

Motorun araç hareketsizken „ısıtılması", bazı ülkelerde yasak olmasının yanı sıra, teknik olarak da gereksizdir ve yakıt israfına neden olur.

Lastik hava basıncını doğru ayarlayın

Doğru lastik hava basıncı, lastiğin dönme direncini azaltır ve böylece yakıt tüketimi düşer.

Yeni lastik satın alırken, düşük dönme direncine sahip lastikleri tercih etmenizi tavsiye ederiz.

Düşük viskoziteli motor yağı kullanın

Tam sentetik düşük viskoziteli motor yağları yakıt tüketimini azaltır. Düşük viskoziteli motor yağları motordaki sürtünme direncini azaltır ve özellikle motorun soğuk çalıştırılması esnasında motor parçalarına daha iyi ve hızlı dağılır. Bu yağlar, kısa mesafede sıklıkla kullanılan araçlarda oldukça verimlidir.

Motor yağı seviyesinin uygun olmasına daima dikkat edin ve bakım aralıklarına (motor yağı değiştirme aralıkları) uyun.

Motor yağı alırken, mutlaka motor yağı standartlarına ve Volkswagen normlarına uygun motor yağı seçin

Gereksiz yük taşımaktan kaçının

Bir araç ne kadar hafifse, o kadar tasarruflu ve çev reye duyarlıdır. Örneğin; 100 kg ek ağırlık yakıt tüketimini 0,3 l/100 km artırır.

Gereksiz tüm yükleri araçtan çıkarın.

Gereksiz aksesuar takmayın

Bir araç ne kadar aerodinamikse, yakıt tüketimi de o kadar düşüktür. Portbagaj veya bisiklet taşıyıcı gibi aksesuarlar aerodinamik yapıyı olumsuz etkiler.

Bu nedenle, özellikle yüksek hızla sürüş öncesinde, gereksiz aksesuarları ve kullanılmayan portbagaj sistemlerini çıkarın.

    Diger materyaller:

     Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > ASR veya ASR'nin ESC ile açılması ve kapatılması

    Şek. 141 Orta konsolda: ASR sistemini veya elektronik stabilite programını (ESC) manuel olarak devre dışı bırakma ve devreye alma düğmesi. Şek. 142 Orta konsolda: ASR sistemini manuel olarak devre dışı bırakma ve devreye alma düğmesi (ESC donanımlı olmayan araçlar).

     Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Direksiyon

    Direksiyon desteği hidrolik değil, elektro-mekaniktir. Bu direksiyon sisteminin avantajı hidrolik hortumlara, hidrolik yağına, pompaya, filtreye ve diğer parçalara gerek duyulmamasıdır. Elektro-mekanik direksiyon sistemi yakıt tüketimini düşürür. Hidrolik sistem sabit bir yağ basıncına gerek duyarken, elektro-mekanik direksiyon sisteminde enerji akışı sadece direksiyon çevrildiğinde gereklidir.

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > BMW Arıza Yardımı

    Prensip Bir arıza durumunda yardım gerekirse BMW Group Arıza Yardımı ile iletişim kurulabilir. Genel Arıza durumunda aracın durumu ile ilgili veriler BMW Arıza Yardımına aktarılır. Gerekirse fonksiyon arızaları doğrudan giderilebilir.