Şek. 141 Orta konsolda: ASR sistemini veya elektronik stabilite programını
(ESC) manuel olarak devre dışı bırakma ve devreye alma düğmesi.
Şek. 142 Orta konsolda: ASR sistemini manuel olarak devre dışı bırakma ve
devreye alma düğmesi (ESC donanımlı olmayan araçlar).
Elektronik stabilite programı (ESC) yalnızca motor çalışırken devrededir ve ABS, EDS ve ASR sistemlerini içermektedir.
ASR veya ESC, yalnızca yeterli çekiş gücü elde edilemediğinde devre dışı bırakılmalıdır. Örneğin:
Daha sonra ASR veya ESC fonksiyonunu tekrar açın.
ASR fonksiyonunun açılması ve kapatılması
ASR fonksiyonunun ESC ile açılması ve kapatılması
Bazı modellerde, patinaj önleme sisteminin (ASR) kapatılmasının yanında, ek olarak elektronik stabilite programı (ESC) de kapatılmalıdır.
Model versiyonuna bağlı olarak, gösterge tablosu ekranında, ek bilgiler veren veya önlemler alınmasını belirten metin mesajları da görüntülenir
Fren hidroliği
Şek. 143 Motor bölmesinde: Fren hidroliği haznesinin kapağı
Fren hidroliği zamanla ortamdan nem alır. Fren hidroliğinde su oranının çok yüksek olması, fren sisteminin zarar görmesine neden olur. Su nedeniyle fren hidroliğinin kaynama noktası büyük ölçüde düşer. Yüksek oranda su içeren fren hidroliği, sık frenleme yapılan sürüşlerde sistemde buhar tıkanmasına neden olabilir. Buhar tıkanması frenleme etkisini azaltır, fren mesafesini uzatır ve hatta fren sisteminin tamamen devre dışı kalmasına neden olabilir. Kendi güvenliğiniz ve trafikteki diğer kişilerin güvenliği açısından fren sisteminin her zaman doğru çalıştığından emin olun
Fren hidroliği teknik özellikleri
Volkswagen, aracınızın fren sistemi için ideal bir fren hidroliği geliştirmiştir. Volkswagen, fren sisteminin sorunsuz çalışması için VW standardı 501 14 koşullarına uygun fren hidroliği kullanmanızı önerir.
Fren hidroliğini kullanmadan önce, haznesi üzerindeki fren hidroliği bilgilerinin araç gereksinimlerine uygun olduğunu kontrol edin.
501 14 VW standardına uygun fren hidroliği, Volkswagen yetkili servislerinden temin edilebilir.
Bu fren hidroliği mevcut değilse ve yüksek değerli başka bir fren hidroliği kullanılması gerekiyorsa, DIN ISO 4925 CLASS 4 veya ABD standardı FMVSS 116 DOT 4 gerekliliklerine uygun fren hidroliği kullanılmalıdır.
DIN ISO 4925 CLASS 4 veya ABD standardı FMVSS 116 DOT 4 gerekliliklerini karşılayan fren hidroliklerinin tümü aynı kimyasal bileşime sahip değildir. Bazı fren hidrolikleri aracın fren sistemi parçalarına zamanla zarar verebilen kimyasallar içerir.
Bu nedenle Volkswagen, fren sisteminin sorunsuz çalışması için VW standardı 501 14 koşullarına uygun fren hidroliği kullanmanızı önerir.
501 14 VW standardına uygun fren hidroliği, ABD FMVSS 116 DOT 4 ve DIN ISO 4925 CLASS 4 standartlarının gerekliliklerini karşılamaktadır.
Fren hidroliği seviyesi
Fren hidroliği seviyesi daima fren hidroliği haznesinin MIN ve MAX işaretleri arasında veya MIN işaretinin üzerinde olmalıdır
Her modelde fren hidroliği seviyesinin tam olarak kontrol edilmesi mümkün değildir, çünkü motor parçaları fren hidroliği haznesindeki hidrolik seviyesinin görülmesini engeller. Fren hidroliği seviyesi net olarak görülemiyorsa, yetkili servisten yardım isteyin.
Fren balataları aşındığından ve frenler otomatik olarak ayarlandığından, fren hidroliği seviyesi kullanım süresince bir miktar düşebilir.
Fren hidroliği değişimi
Fren hidroliğini yetkili servislerde değiştirin. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.
Eklenen yeni fren hidroliği, gerekli teknik özellikleri mutlaka karşılamalıdır.
UYARI
UYARI
Fren hidroliği zehirlidir.
NOT
Dökülen veya sızan fren hidroliği; araç boyasına, plastik parçalara ve lastiklere zarar verir.
Dökülen ve sızan fren hidroliğini aracın boyasından ve diğer araç parçalarından derhal silip temizleyin.
Fren hidroliği çevreyi kirletebilir. Dökülen tüm CA/ araç sıvıları toplanmalı ve uygun şekilde imha edilmelidir.