BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Anti Blokaj Fren Sistemi
ABS
ABS, frenleme esnasında lastiklerin bloke edilmesini engeller.
Direksiyon hakimiyeti, tam frenlemelerde kaybolmaz ve bu sayede aktif sürüş emniyeti artar.
Her motor çalışmasında ABS hazırdır.
Fren asistanı
Frene sert basıldığında sistem otomatik olarak mümkün olduğunca büyük bir fren servosu sağlar.
Fren mesafesi tam frenlemelerde bu sayede mümkün olduğu kadar kısa tutulur. Bu arada ABS'nin avantajlarından da faydalanılır.
Tam frenlemenin etki etmesi istenen süre boyunca, fren pedalına aynı güçle basmaya devam edilmelidir.
Uyarlamalı fren asistanı
Aktif Cruise Control ACC ile birlikte sistem, kritik durumlarda tek bir frenleme ile daha hızlı tepki verir.
Kalkış asistanı
Prensip
Sistem, yokuştaki kalkışlarda sizi destekler.
Kalkış
1. Aracı fren pedalına basarak tutun.
2. Freni bırakın ve hemen sürüşe başlayın.
Freni bıraktıktan sonra araç yaklaşık 2 saniye tutulur.
Yük durumuna göre veya römork çekerken araç hafif geri kayabilir.
Dinamik Denge Kontrolü DSC
Prensip
Sistem, motor gücünü düşürerek ve münferit tekerleklere uyguladığı frenleme müdahalesi ile fiziksel sınırlar dahilinde aracın güvenli biçimde seyretmesine yardımcı olur.
Genel
DSC, ör. aşağıdaki dengesiz sürüş durumlarını algılar:
- Aracın arkasının hakimiyetinin kayboluşu, aracın arka kısmının savrulmasına yol açabilir.
- Ön tekerleklerin yol tutuşu kaybı, aracın önden kopmasına yol açabilir.
Güvenlik uyarıları
UYARI
Sistem, trafik durumunu kendiliğinden doğru tahmin etme sorumluluğunu devralmaz. Sistem sınırlarından dolayı sistem tüm trafik durumlarında kendiliğinden yerinde tepki göstermeyebilir.
Kaza tehlikesi vardır. Sürüş şekli trafik şartlarına uyarlanmalıdır. Trafikte olup bitenleri izleyin ve uygun durumlara aktif olarak müdahale edin.
UYARI
Tavan yükü ile sürüşte, örn. tavan bagajı ile, artan ağırlık noktası nedeniyle kritik sürüş durumlarında sürüş emniyeti sağlanamaz. Kaza veya maddi hasar tehlikesi vardır. Tavan yükü ile sürüşlerde dinamik stabilite kontrolü DSC'yi devre dışı bırakmayın.
Genel bakış
Araç içindeki buton
DSC OFF
DSC'yi devreye alma/devre dışı bırakma
Genel
DSC'nin devre dışı bırakılması ile ivmelenmelerdeki ve viraj sürüşlerindeki araç dengesi sınırlandırılır.
Sürüş dengesini desteklemek için DSC'yi en kısa sürede tekrar etkinleştirin.
DSC devre dışı bırakma
Gösterge panelinde DSC OFF kontrol lambası yanana ve DSC OFF görüntülenene kadar tuşu basılı tutun.
DSC devreye alma
Tuşa basın.
DSC OFF ve DSC OFF kontrol lambaları söner.
Gösterge
Gösterge panelinde
DSC devre dışı iken gösterge panelinde DSC OFF yazısı görüntülenir.
Kontrol ve ikaz lambaları
Kontrol lambası yanıyor: DSC devre dışıdır.
Kontrol lambası yanıp sönüyor: DSC, tahrik ve fren kuvvetlerini ayarlar.
Kontrol lambası yanıyor: DSC devre dışıdır.
Diger materyaller:
BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Dinamik Çekiş Kontrolü
DTC
Prensip
DTC, dinamik denge kontrolü DSC'nin ön tahrik
tertibatına optimum olarak uyarlanmış modelidir.
Sistem bazı yol koşullarında, örn. kardan arındırılmamış
yollarda veya gevşek zemin üzerinde, kısıtlı
sürüş dengesinde maksimum ön tahrik sağlar.
Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından
programlanan hızı geçmesini
engelleyen sistem.
Hız sınırına ulaşıldığında, gaz pedalının artık
etkisi olmaz.
Sınırlayıcı manuel olarak açılır, en az 20 mph
(30 km/s) programlanan hızı gerektirir.
