Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Ek kalorifer (Bağımsız kalorifer)

Ek kalorifer, aracın yakıt deposundaki yakıtla çalışır ve sürüş sırasında ve park halindeyken kullanılabilir.

Ek kalorifer, klimanın hızlı ısıtma kumandası ile çalıştırılabilir, uzaktan kumanda ile çalışma zamanı programlanabilir. Ek kaloriferin programlanması, bilgi-eğlence sisteminin ek kalorifer menüsü üzerinde yapılır.

Kış koşullarında yola çıkmadan önce ek kaloriferin ısıtma modunda kullanılması ile ön camdaki buzlanma, ıslaklık ve ince kar tabakası temizlenecektir.

Yüksek dış ortam sıcaklıklarında iç mekan, motor kapalıyken ek kalorifer yardımıyla havalandırılır.

Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:

• Bilgi-eğlence sistemi
• Isıtma, havalandırma, soğutma
• Yakıt dolumu
• Tüketici bilgileri (Uygunluk belgesi)

TEHLİKE

20 mm çapındaki normal pillerin veya diğer ebatlardaki lityum pillerin yutulması durumunda, kısa süre içinde ağır ve hatta ölümcül yaralanmalar meydana gelebilir.

• Araç anahtarını, uzaktan kumandayı, içinde pil bulunan anahtarlıkları, bitmiş pilleri, yedek pilleri ve özellikle 20 mm'den büyük pilleri daima çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayın.
• Pilin yutulduğundan şüpheleniyorsanız hemen doktora başvurun.

UYARI

Ek kaloriferden kaynaklanan duman, kokusuz ve renksiz bir zehirli gaz olan karbon monoksit içerir. Karbon monoksit bilinç kaybına ve ölüme yol açabilir.

• Araç iyi havalandırılmayan veya kapalı bir alanda bulunuyorsa, ek kaloriferi kesinlikle çalıştırmayın veya çalışır durumda bırakmayın.
• Ek kaloriferi, aracın iyi havalandırılmayan veya kapalı bir alanda bulunacağı durumlarda devreye girecek şekilde programlamayın.

UYARI

Ek kaloriferin egzoz sisteminin parçaları çok ısınır. Bu nedenle bir yangın meydana gelebilir.

• Aracı, egzoz sisteminin kuru ot gibi aracın altında kolayca alev alabilecek malzemelerle temas etmeyeceği bir yere park edin.

Hava kanallarının önlerine yiyecek, ilaç gibi ısıya karşı hassas nesneler koymayın. Isıya karşı hassas yiyecek, ilaç gibi nesneler zarar görebilir veya kullanılamaz hale gelebilir.

Tamamen boşalan veya değiştirilen araç aküsü ile motor çalıştırıldıktan sonra, sistem ayarları (saat, tarih, kişisel konfor ayarları ve programlama) değişmiş veya silinmiş olabilir. Araç aküsü yeterince şarj edildikten sonra ayarları kontrol edin ve düzeltin.

Ek kaloriferin açılması ve kapatılması

Ek kaloriferin açılması:

Klima sistemindeki hızlı ısıtma düğmesi ile manuel olarak. Düğme üzerindeki gösterge lambası yanar.

Uzaktan kumanda ile manuel olarak.

Zamana programlama ile otomatik olarak.

Ek kaloriferin kapatılması:

Klima sistemindeki hızlı ısıtma düğmesi ile manuel olarak. Düğme üzerindeki gösterge lambası söner.

Uzaktan kumanda ile manuel olarak.

Programlanan sona erme zamanına ulaşılması ile veya programlanan çalışma süresi dolduktan sonra otomatik olarak.

Gösterge lambası veya (yakıt seviyesi) yandığında otomatik olarak

Araç aküsü çok zayıfladığında otomatik olarak.

Özel durumlar

Ek kalorifer, kapatıldıktan sonra sistemde kalan yakıtın tüketilmesi için bir süre daha çalışmaya devam eder. Sistemdeki egzoz gazları da dışarı atılabilir.

Uzaktan kumanda

Şek. 182 Ek kalorifer: Uzaktan kumanda

Şek. 183 Ek kalorifer: Uzaktan kumandanın pil kapağı.

Şek. 182

Ek kalorifer açılır.

Ek kaloriferi kapatılır.

1. Anten.
2. Gösterge lambası.

Uzaktan kumandadaki düğmeye yanlışlıkla basılması, ek kaloriferin istem dışı olarak açılmasına neden olabilir. Bu durum, algılama sisteminin etki alanı dışındayken veya gösterge lambası yanıp sönerken de geçerlidir.

Uzaktan kumandadaki gösterge lambası

Uzaktan kumandadaki gösterge lambası, kullanıcı düğmeye bastığında çeşitli bilgiler verir:

a) Uzaktan kumanda algılama alanı dışında. Araca yaklaşın ve düğmeye tekrar basın.

Uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi

Uzaktan kumandadaki gösterge lambası 2 düğmeye basıldığında yaklaşık 5 saniye turuncu renkte yanıp sönmezse veya yanmazsa, kumandanın pili en kısa zamanda değiştirilmelidir.

Pil, uzaktan kumandanın arka tarafındaki kapağın altında bulunmaktadır.

• Bozuk para gibi düz ve yassı bir cisimle ortadaki yarığı çevirerek kapağı açın  Şek . 183.
•  Pilin çıkarılması.
• Yeni pili takın. Pil değişiminde kutup konumlarına dikkat edin ve aynı tipte piller kullanın  .
• Pil kapağını takın ve kapak üzerindeki yarığı ok yönünde çevirin.

Algılama menzili

Alıcı aracın iç mekanındadır. Uzaktan kumandanın algılama menzili, piller doluyken birkaç yüz metredir.

Araç ile uzaktan kumanda arasındaki engeller, kötü hava koşulları ve pillerin zayıf olması, algılama menzilinin büyük ölçüde kısalmasına neden olabilir

Uzaktan kumanda, anten kısmı Şek. 182 (1) üstte olacak şekilde dik tutularak kullanıldığında daha etkili çalışır. Kullanım sırasında anten kısmını parmaklarınızla veya avucunuzla kapatmayın.

Uzaktan kumanda ile araç arasındaki mesafe en az 2 metre olmalıdır.

NOT

• Uzaktan kumandada elektronik parçalar bulunmaktadır.

  Bu nedenle uzaktan kumandayı nemden ve aşırı sarsılmalardan koruyun ve doğrudan güneş ışığı altında bırakmayın.

• Uygun olmayan piller uzaktan kumandaya zarar verebilir. Boşalan pillerin yerine, sadece aynı voltajda, aynı ebatta ve özellikte piller takılmalıdır.

Boşalan piller çevreye zarar vermeyecek şekilde imha edilmelidir.

Uzaktan kumanda pilleri perklorat içeriyor olabilir. İmhaları konusunda yasal yönetmelikleri dikkate alın.

Ek kaloriferin yanlışlıkla açılmasını önlemek için, uzaktan kumanda istem dışı kullanıma karşı korunmalıdır.

Ek kaloriferin programlanması

Programlamadan önce araçta tarih ve saatin doğru ayarlanmış olup olmadığını kontrol edin

Ek kalorifer bilgi-eğlence sisteminde Ek kalorifer menüsünde programlanır.

Ek kalorifer menüsünün açılması Klimada (manuel):

• Bilgi-eğlence sisteminin düğmesine basın.
• fonksiyon alanına dokunun.

Climatronic'te:

• Climatronic sisteminde düğmesine basın.
• VEYA: Bilgi-eğlence sistemindeki MENU düğmesine basın. Sağ düğme ile Klima menüsünü seçin ve açın.
•   fonksiyon alanına dokunun.

Klima (manuel): Programlanan kapanma zamanı ek kaloriferin kapatılması gereken zamanı belirler.

Ek kaloriferin ısıtma başlangıcı, programlanan çalışma süresine bağlı olarak belirlenir.

Climatronic: Programlanan kapanma zamanı, araç içindeki ayarlı sıcaklığa ulaşılacak zamanı belirler.

Ek kaloriferin ısıtma başlangıcı, dış sıcaklığa bağlı olarak belirlenir.

Programlama kontrolü

Kapanma zamanı aktifse, hızlı ısıtma düğmesindeki gösterge lambası   kontak kapatıldıktan sonra yaklaşık on saniye yanar.

UYARI

Ek kaloriferi, aracın iyi havalandırılmayan veya kapalı bir alanda bulunacağı durumlarda devreye girecek şekilde programlamayın. Ek kaloriferden kaynaklanan duman, kokusuz ve renksiz bir zehirli gaz olan karbon monoksit içerir. Karbon monoksit bilinç kaybına ve ölüme yol açabilir.

Klimalı (manuel) araçlarda ek kaloriferin ısıtma başlangıcı dış sıcaklığa bağlı olarak belirlenmez, tersine, sadece ayarlanan çalışma süresine bağlıdır. Volkswagen, özellikle düşük dış sıcaklıklarda daha uzun çalışma süresinin programlanmasını önerir.

Kullanım bilgileri

Ek kaloriferin araç altında bulunan egzoz sistemi kar, çamur ve benzeri nedenlerle engellenmemelidir.

Egzoz gazları sorunsuz şekilde dışarı atılabilmelidir.

Ek kaloriferden kaynaklanan egzoz gazları, araç altında yer alan bir egzoz borusu ile dışarı atılır.

Araç içi ısıtılırken, dış ortam sıcaklığına bağlı olarak, sıcak hava öncelikle ön cama, ardından hava kanalları ile iç mekana yönlendirilir. Hava kanallarının konumları, örneğin yan camlara doğru olacak şekilde ayarlanarak hava akışının yönü belirlenebilir.

Ek kalorifer ne zaman açılmaz?

• Ek kalorifer, kısa farlar ile yaklaşık olarak aynı miktarda elektriğe ihtiyaç duyar. Araç aküsü zayıfsa, ek kalorifer otomatik olarak kapanır veya çalıştırılamaz.

  Böylece araç motorunun çalıştırılmasında sorun yaşanması önlenir.

• Aktif hale getirme işlemi, yalnızca bir ısıtma süreci için geçerlidir. Her bir kapatma için, önceden ayarlanan zaman tekrar aktif hale getirilmelidir.

Ek kalorifer açıldığında, çalışma sesi duyulabilir.

Dış ortamdaki nem oranı yüksekse ve hava sıcaklığı düşükse, kalorifer sisteminde yoğuşan su çalışır haldeki ek kalorifer tarafından buharlaştırılabilir. Bu durumda aracın altında su buharı görülebilir. Aracın zarar görmesi söz konusu değildir.

Araç eğimli olarak park edildiğinde (örneğin, rampada), yakıt seviyesi düşükse (rezerv miktarının hemen üzerinde) ek kaloriferde fonksiyon arızaları meydana gelebilir.

Ek kalorifer uzun süreli olarak çok defa çalıştırılırsa, araç aküsü boşalır. Akünün tekrar şarj edilmesi için, aracı yeterli bir mesafede sürün.

Temel kural: Şarj için gerekli sürüş süresi, sistemin son çalışma süresi kadardır.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra