Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Hava yastığı sistemi

Araç, sürücü ve ön yolcu için hava yastıkları ile donatılmıştır.

Koltuk, emniyet kemeri, koltuk kafalıkları ve sürücü için direksiyon simidi doğru ayarlanmışsa ve doğru kullanılıyorsa, hava yastıkları sürücünün ve ön yolcunun göğüs kafesi ve başı için ek koruma sağlar. Hava yastıkları sadece ek koruma amacıyla tasarlanmıştır. Ön koltuklar hava yastıklarına sahip olsa dahi daima takılması gereken emniyet kemerlerinin yerini almaz.

Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:

• Sürüş notları
• Merkezi kilit sistemi
• Doğru oturma konumu
• Emniyet kemerleri
• Çocuk koltukları (Aksesuar)
• Aracın iç bakımı ve temizliği
• Aksesuarlar, modifikasyonlar, onarımlar ve parça değişimi
• Tüketici bilgileri

UYARI

Asla korunmak için sadece hava yastığı sistemine güvenmeyin.

• Bir hava yastığı tetiklendiğinde sadece destekleyici koruma fonksiyonuna sahiptir.
• Hava yastığı sistemi, yalnızca doğru takılan emniyet kemerleri ile birlikte en iyi korumayı sağlar ve yaralanma riskini azaltır

Araçtaki her yolcu, doğru oturma konumunda oturmalı, koltuğuna ait emniyet kemerini her yola çıkmadan önce daima doğru şekilde takmalı ve yolculuk süresince takılı tutmalıdır.

Bu t üm yolcular iç in geçerlidir.

UYARI

Yolcular ile hava yastığının etki alanı arasında herhangi bir cisim mevcutsa hava yastığı tetiklendiğinde yaralanma riski artar. Dolayısıyla hava yastığının şişme alanı değişir veya cisimler bedeninize doğru savrulabilir.

• Kesinlikle sürüş sırasında elinizde eşya tutmayın veya kucağınızda taşımayın.
• Kesinlikle ön yolcu koltuğunda eşya taşımayın.

  Cisimler, ani frenleme veya sürüş manevrasında hava yastığı etki alanına girebilir ve hava yastığı tetiklendiğinde iç mekanda savrulabilirler.

• Ön koltuklarda oturan kişilerle hava yastığının hareket alanı arasında başka kişiler, hayvanlar veya nesneler bulunmamalıdır. Buna çocukların ve yolcuların da uymasına dikkat edin.

UYARI

Hava yastığı sisteminin koruma fonksiyonu, sadece bir kez çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

Hava yastığı tetiklendiğin de sistem değiştirilmelidir .

• Tetiklenen hava yastığı ve ilgili sistem parçaları en kısa sürede, Volksvvagen tarafından araç için onaylanan yeni parçalarla değiştiril - melidir.
• Araçtaki onarım ve modifikasyonlar sadece yetkili servis tarafından gerçekleştirilmelidir.

  Yetkili servisler, gerekli aletlere, teşhis cihazlarına, onarım bilgilerine ve kalifiye personele sahiptir.

• Eski araçlardan sökülen veya geri dönüşümden elde edilen hava yastığı sistemlerini kesinlikle aracınıza monte ettirmeyin.
• Kesinlikle hava yastığı sistemi parçaları üzerinde değişiklik yapmayın.

UYARI

Hava yastığının tetiklenmesi esnasında ince bir toz çıkışı olabilir. Bu normaldir ve araçta bir yangın olduğunu göstermez.

• İnce toz, cildi ve gözü tahriş edebilir ve özellikle astım veya başka bir sağlık sorunu nedeniyle nefes darlığı çeken kişilerde nefes alma zorluğuna yol açabilir. Nefes almayı kolaylaştırmak için araçtan inin veya temiz hava solumak için cam veya kapıları açın.
• Tozla temas ettiğinizde, bir şey yemeden önce elinizi ve yüzünüzü sabun ve su ile yıkayın.
• Tozun, gözlere veya diğer açık yaralara temas etmesi önlenmelidir.
• Toz ile temas etmişse, gözünüzü bol su ile yıkayın.

UYARI

Aşındırıcı içeren temizlik maddeleri, hava yastığı modülü yüzeyinde gözenekler oluşturabilir.

Hava yastığının tetiklendiği bir kaza esnasında gözeneklenerek zayıflamış plastik parçalar, ağır yaralanmalara neden olabilir.

• Ön göğüs ve hava yastığı modülü yüzeyini kesinlikle aşındırıcı içeren temizlik maddeleriyle temizlemeyin.

Ön yolcu hava yastığı sistemi türleri

Gösterge lambası

Şek. 69 Gösterge tablosundaki gösterge lambası: Kapatılan ön yolcu ön hava yastığı (versiyon A), açık ön yolcu ön hava yastığı (versiyon B).

Gösterge tablosu.

Hava yastığı ve emniyet kemeri gerdirici sistemi arızalı.

Derhal yetkili servise başvurun ve sistemin kontrol edilmesini sağlayın.

Gösterge tablosu  Şek. 69 A.

Hava yastığı sistemi arızalı.

• Derhal yetkili servise başvurun ve sistemin kontrol edilmesini sağlayın.

Ön yolcu hava yastığı devre dışı.

• Hava yastığının devre dışı kalmasının gerekli olup olmadığından emin olun.

Gösterge tablosu Şek. 69 B.

Ön yolcu hava yastığı açık.

Çözüm yok - Gösterge lambası, kontağın açılmasından veya ön yolcu ön hava yastığının kilitli düğmesi ile açılmasından yaklaşık 60 saniye sonra kendiliğinden söner.

Kontak açıldığında, ampul kontrolü için bazı uyarı ve gösterge lambaları kısa bir süre yanar. Bu lambalar birkaç saniye sonra söner.

Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakıldığında, PASSENGER AIR BAG OFF "ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI DEVRE DIŞI" uyarı lambası, sabit yanmıyorsa veya gösterge tablosundaki gösterge lambası ile birlikte yanmıyorsa, hava yastığı sisteminde bir arıza olabilir

UYARI

Hava yastığı sisteminde bir arıza olduğunda, hava yastığı büyük olasılıkla sorunsuz olarak tetiklenmez, hatta hiç tetiklenmez veya yanlış zamanda tetiklenir, bu da ağır ya da ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

• Hava yastığı sisteminin en kısa sürede bir yetkili serviste kontrol edilmesini sağlayın.
•  Ön yolcu koltuğuna asla çocuk koltuğu monte etmeyin veya mevcut çocuk koltuğunu çıkarmayın! Arızaya rağmen, ön yolcu hava yastığı bir kaza anında tetiklenebilir.

Araç hasarlarını önlemek için yanan gösterge lambalarını ve ilgili tanım ve bilgileri daima dikkate alın.

Hava yastığı ile ilgili açıklamalar ve hava yastığının işlevi

Hava yastığı, bir kaza anında önden veya yandan gelen bir darbede, çarpma yönünde yolcuların hareketini hafifleterek araç içindeki yolcuları korur.

Tetiklenen her hava yastığı bir gaz jeneratörü tarafından şişirilir. Böylece ilgili hava yastığı kapakları açılır ve hava yastığı milisaniyeler içinde etki alanında yüksek güç altında şişer. Emniyet kemerleri bağlı olan yolcular şişen hava yastığı içine gömülürken, yolculara yastık vazifesi gören ve hareketlerini yavaşlatan hava yastığının içinde bulunan gazlar dışarı çıkmaya başlar. Bu şekilde, ağır ve ölümcül yaralanma riski azaltılır. Şişme, darbe yarası ve deri yırtılması gibi diğer yaralanmalar, tetiklenen hava yastığı vasıtasıyla engellenemez. Tetiklenen hava yastığının şişmesi sırasında sürtünme nedeniyle ısı oluşabilir.

Hava yastıkları kol ve vücudun alt bölümleri için koruma sağlamaz, istisna: Diz hava yastığına sahip araçlarda, sürücünün diz bölgesi de korunur.

Hava yastığının tetiklenmesinde önemli faktörler, kazanın türü, çarpma açısı, aracın hızı ve aracın çarpıştığı nesnenin özellikleridir. Bu sebeple, her görünür araç hasarında hava yastığı tetiklenmez.

Hava yastığı sisteminin tetiklenmesi, kazanın neden olduğu ve elektronik kontrol ünitesi tarafından kaydedilen, aracın yavaşlama oranına bağlıdır. Yavaşlama oranı, kontrol ünitesinde kayıtlı değerin altındaysa, hava yastığı bir kaza nedeniyle olası ağır araç hasarına rağmen tetiklenmez. Araçtaki zarar, onarım masrafları veya araç hasarının olmaması, bir hava yastığının tetiklenmesinin gerekip gerekmediğine dair belirti olamaz. Her çarpışmanın çok farklı koşullara sahip olması nedeniyle, araç hızı ve referans değerlerinde belirli aralıklar tanımlamak imkansızdır. Bu nedenle hava yastığının tetiklenmesine neden olacak her çarpma türünü ve çarpma açısını tanımlamak mümkün değildir. Hava yastığının tetiklenmesindeki önemli faktörler, aracın çarptığı cismin özelliği (sert veya yumuşak), çarpma açısı ve araç hızıdır.

Hava yastıkları bazı kazalarda, sadece aracın yavaşlaması hava yastığının tetiklenmesi için yeterli olduğunda, üç noktalı otomatik emniyet kemerlerini tamamlayıcı işlev görür. Hava yastıkları sadece bir defa ve sadece belirli koşullarda tetiklenir. Emniyet kemerleri hava yastıklarının tetiklenmediği veya önceden tetiklendiği durumlarda koruma sağlar.

Örneğin, araç ilk çarpışmadan sonra başka bir araca çarptığında veya başka bir araç tekrar çarptığında.

Hava yastığı sistemi, pasif araç güvenlik sisteminin bir parçasıdır. Hava yastığı sisteminin mümkün olan en iyi koruma etkisine, sadece doğru takılmış emniyet kemeri ve doğru koltuk konumu ile ulaşılır

Araç güvenlik sisteminin temel parçaları

Aracın sahip olduğu aşağıdaki güvenlik donanımları, ağır veya ölümcül yaralanma riskini azaltmak amacıyla tasarlanmış araç güvenlik sistemini oluşturur.

Donanım seviyesine bağlı olarak, bazı parçalar aracınızda bulunmayabilir veya bazı pazarlarda opsiyonel olarak dahi edinilmesi mümkün olmayabilir.

• Tüm koltuklarda koltuklara özel emniyet kemerleri.
• Sürücü ve ön yolcu için emniyet kemeri gerdiricileri; mevcutsa, arka dış koltuklarda yan hava yastığı ile bağlantılı olarak.
• Sürücü, ön yolcu ve mevcutsa arka yan koltuklar için emniyet kemeri gerilme sınırlayıcısı.
• Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı.
• Uyarı lambası ve kemer durumu göstergesi.
• Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları.
• Sürücü, ön yolcu ve mevcutsa, arka dış koltuklar için yan hava yastıkları.
• Sağ ve sol perde hava yastıkları.
• Mevcut ise, sürücü diz hava yastığı.
• Hava yastığı gösterge lambası .
• PASSENGER AIR BAG OFF ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI DEVRE DIŞI uyarı lambası.
• PASSENGER AIR BAG ON ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI DEVRE DIŞI uyarı lambası.
• Kontrol üniteleri ve sensörler.
• Arkadan gelen darbeler için yükseklik ayarlı koltuk kafalıkları.
• Ayarlanabilir direksiyon kolonu.
• Mevcutsa, arka dış koltuklarda ve ön yolcu koltuğunda çocuk koltukları için bağlantı noktaları.
• Mevcutsa, üstten bağlantılı çocuk koltukları için sabitleme noktaları.

Ön, diz, yan ve perde hava yastıklarının tetiklenmeyeceği durumlar:

• Bir çarpışma esnasında kontak kapalıysa.
• Önden çarpışmalarda kontrol ünitesi tarafından ölçülen yavaşlama çok düşükse.
• Hafif yandan darbelerde.
• Arkadan alınan darbelerde.
• Aracın takla atması durumunda.
• Çarpışma hızının, kontrol ünitesinde kayıtlı referans değerinden düşük olması durumunda.

Ön hava yastıkları

Şek. 70 Sürücü hava yastığı konumu ve etki alanı.

Şek. 71 Ön yolcu hava yastığı konumu ve etki alanı.

Ön hava yastığı sistemi emniyet kemerleri ile birlikte, şiddetli önden çarpışmalarda sürücünün ve ön yolcunun baş ve göğüs kısmına ek koruma sağlar.

Daima ön hava yastığından mümkün olduğunca uzak mesafede durun , Koltuk konumunun ayarlanması. Böylece bir kaza anında ön hava yastıkları tamamen şişebilir ve maksimum koruma etkisini gösterebilir.

Sürücü ön hava yastığı direksiyon üzerinde =>Şek.

70, ön yolcu hava yastığı ise ön göğüste =>Şek. 71 bulunmaktadır. Hava yastıklarının bulundukları yerlerde „AIRBAG" yazısı mevcuttur.

Kırmızı çerçeve içinde kalan bölgeler =>Şek. 70 ve =>Şek. 71, tetiklenen ön hava yastığı tarafından kaplanır (Etki alanı). Bu nedenle, bu alanlara asla bir nesne yerleştirilmemeli ve yapıştırılmamalıdır =>A- Araçla birlikte gelen aksesuarlar, tetiklenen sürücü ve ön yolcu hava yastığını engellemez; örneğin, mobil telefon kiti.

Sürücü ve ön yolcu hava yastığı şişerken, direksiyondaki =>Şek. 70 ya da ön göğüsteki hava yastığı kapakları açılır =>Şek. 71. Hava yastığı kapakları direksiyon veya ön göğüsten ayrılmaz.

TEHLİKE

Tetiklenen hava yastığının şişerek açılması, saliseler ile ölçülebilecek kadar hızlı gerçekleşir.

• Ön hava yastığı etki alanının daima boş olmasını sağlayın.
• Kapakların üzerine ve hava yastığı modülünün etki alanına, bardaklık veya telefon kiti gibi nesneler sabitlemeyin.
• Ön koltuklardaki yolcular ile hava yastığı etki alanı arasında başka kişiler, evcil hayvanlar veya nesneler bulunmamalıdır.
• Ayrıca, ön yolcu tarafında, ön camın ön hava yastığının bulunduğu bölüme herhangi bir nesne sabitlenmemelidir.
• Direksiyon göbeğine ve ön göğüsteki hava yastığı modülünün köpük dolgulu üst yüzeyine, herhangi bir nesne yapıştırılmamalı, yüzey örtülmemeli veya başka tür bir işlem yapılmamalıdır.

UYARI

Ön hava yastıkları, direksiyonda Şek. 70 ve ön göğüste  Şek. 71 şişerek açılır.

• Sürüş sırasında direksiyonu daima iki elinizle dış çevresinden saat 9 ve saat 3 konumunda tutun.
• Sürücü koltuğunu, göğüs kafesi ile direksiyon merkezi arasında en az 25 cm mesafe kalacak şekilde ayarlayın. Beden yapınız nedeniyle bu gereksinimlerin karşılanması mümkün değilse, yetkili servisle temas kurun.
• Ön yolcu koltuğunu, yolcu ile ön göğüs arasında mümkün olan en uzak mesafe kalacak şekilde ayarlayın.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra