Iç görünüş (I)
Gerçek form resimdekinden farklı olabilir.
- Iç kapı kolu
- Sürücü oturma pozisyonu
hafıza sistemi
- Dış dikiz aynası katlama svici
- Dış dikiz aynası
kontrol düğmesi
- Merkezi kapı kilitleme düğmesi
- Elektrikli cam düğmeleri
- Elektrikli cam kilit düğmesi
- Direksiyon simidi ayarlama/
teleskopik ayar kolu
- Direksiyon simidi
- Far yükseklik ayar sistemi
- Şerit Emniyeti düğmesi
- ESC OFF düğmesi
- Yakıt dolum kapağı açma kolu
- Bagaj açma düğmesi
- Motor aputu açma kolu
- Far kontrolü / Dönüş sinyalleri
- Koltuk ısıtıcı düğmesi
- Silecek/Cam yıkama svici
Iç görünüş (II)
Gerçek form resimdekinden farklı olabilir.
- Gösterge paneli
- Sürücü ön hava yastığı
- Motor çalıştırma düğmesi
- Kontak anahtarı
- Müzik sistemi / Video / Navigasyon sistemi
(AVN)
- Dörtlü Flaşör Düğmesi
- Klima kontrol sistemi
- Yolcu ön hava yastığı
- Torpido gözü
- Otomatik şanzımanlı/akıllı değişken
şanzımanlı/Düz şanzımanlı/Çift kavramalı
şanzımanlı araçlarda
- Sürüş modu düğmesi
- Park/Görüntü düğmesi
- Park emniyeti düğmesi
- Elektronik El Freni düğmesi
- AUTO HOLD düğmesi
Motor bölümü
Araçtaki gerçek motor bölümü şekildekinden farklı olabilir.
- Motor soğutma suyu deposu
- Fren/Debriyaj hidroliği deposu
- Hava filtresi
- Motor yağı çubuğu
- Motor yağı dolum kapağı
- Ön cam yıkama suyu deposu
- Sigorta kutusu
- Akü
- Radyatör kapağı
Ölçüler
Motor teknik özellikleri
Ampul watt değerleri
Diger materyaller:
Dış görünüş (I)
Önden görünüş
Gerçek form resimdekinden farklı olabilir
Motor kaputu
Far
Lastikler ve jantlar
Dış dikiz aynası
Açılır tavan
Ön cam silecek lastikleri
Camlar
Ön radar
*1 : Normal yük : 3 kişiye kadar
DİKKAT
Daha düşük sıcaklık dereceleri bekleniyorsa, standart lastik
basıncı değerlerine 20
kPa (3 psi) ilave edilmesi mümkündür. Lastikler her 7ºC sıcaklık düşüşünde 7
kPa
kaybeder. Aşırı sıcaklık değişiklikleri bekleniyorsa, uygun ve gerekli
oranda şişirilmiş
vaziyette tutmak için lastik basıncınızı tekrar kontrol ediniz.
Hava basıncı genellikle, deniz seviyesinden yüksek rakımlı bir
bölgede sürüş yaparsanız
azalır. Bu nedenle yüksek rakımlı bir bölgede sürüş yapmayı planlıyorsanız,
öncelikle lastik basınçlarını kontrol ediniz. Gerekiyorsa, lastikleri uygun
düzeyde
şişiriniz (Rakıma göre hava şişirme: +10 kPa/1 km.
Dış dikiz aynasındaki sinyal
lambası
Sürüş esnasında ve sinyal lambalarını veya dörtlü
flaşör sistemini çalıştırırken, dış aynadaki sinyal
lambalarının iyi algılanabilmesi için dış aynayı içe
katlamayın.
Sinyal verme