Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Koltuk konumunun ayarlanması

Koltuk sayısı

Araç toplam 5 oturma konumuna sahiptir: iki oturma konumu önde ve üç oturma konumu arkadadır.

Her koltuk bir emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:

• Bilgi-eğlence sistemi
• Koltuk fonksiyonları
• Emniyet kemerleri
• Hava yastığı sistemi
• Çocuk koltukları (Aksesuar)

UYARI

Araçta yanlış oturma konumu, ani sürüş ve fren manevralarında çarpma; kaza ve hava yastığının tetiklenmesi durumunda ise ağır veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

• Sürüşe başlamadan önce t üm yolcular daima doğru oturma konumunu almalı ve yolculuk süresince de bu konumu korumalıdır.

  Aynı durum emniyet kemerinin takılması için de geçerlidir.

• Araçta mevcut koltuk ve emniyet kemeri sayısından fazla yolcu taşımayın.
• Çocuklar, araç içinde, vücut ölçüleri ile ağırlıklarına göre daima onaylı ve uygun emniyet sistemleri ile emniyete alınmalıdırlar

Ayaklarınızı yolculuk esnasında daima ayak bölmesinde tutun. Kesinlikle ayaklarınızı koltuğa veya ön göğse dayamayın ve camlardan çıkarmayın. Aksi takdirde, hava yastığı ve emniyet kemeri koruma etkisini kaybedeceği gibi, kaza durumunda daha ağır yaralanmalara da neden olabilir.

UYARI

Tüm sürüşlerden önce daima koltuğu, emniyet kemerini ve kafalıkları doğru ayarlayın ve t üm yolcuların emniyet kemerlerini doğru takmalarını sağlayın.

• Ön yolcu koltuğunu mümkün olduğunca geriye itin.
• Sürücü koltuğunu, göğüs kafesi ile direks iyon merkezi arasında en az 25 cm mesafe kalacak şekilde ayarlayın. Sürücü koltuğunu ileri yönde, bacaklarınız hafif kırılmışken pedallara t am basacak şekilde ve diz alanında ön göğse olan mesafe en az 10 cm olacak şekilde ayarlayın. Bu gereksinimlerin, beden yapınız nedeniyle karşılanması mümkün değilse, yetkili servisle temas kurarak özel önlem alınma imkanı olup olmadığını araştırın.
• Asla koltuk sırtlıkları geriye doğru çok fazla yatık konumdayken sürüş yapmayın. Koltuk sırtlığı ne kadar arkaya yatık olursa yanlış kemer ve koltuk konumu nedeniyle oluşan yaralanma riski de o kadar büyüktür.
• Koltuk sırtlıkları öne doğru çok yatık durumda sürüş yapmayın. Tetiklenen ön hava yastığı koltuk sırtlığını geriye itebilir ve arka koltuktaki yolcuların yaralanmasına neden olabilir.
• Direksiyon simidine ve ön göğse mümkün olan en uzak mesafeyi koruyun.
• Koltuğu daima doğru konumda tutun, dik oturun ve koltuk sırtlığına yaslanın. Vücudunuzun hiçbir kısmını hava yastığı montaj alanına yakın tutmayın.
• Arka koltuklarda oturan yolcular dik oturmadıklarında ve emniyet kemerinin de doğru bağlanmaması durumunda yaralanma riskleri daha fazladır.

UYARI

Koltukların hatalı ayarlanması, kazalara ve ağır yaralanmalara sebep olabilir.

• Koltuklar sadece araç hareketsizken ayarlanmalıdır.

  Aksi takdirde, sürüş sırasında koltuklar beklenmedik şekilde hareket edebilir ve araç kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.

  Ayrıca ayarlama sırasında yanlış oturma konumu alınabilir.

• Ön koltukların, yükseklik, eğim ve ileri, ger i ayarlarını, koltuk hareket alanında kimse bulunmadığı zaman yapın.
• Ön koltukların hareket alanı cisimlerle engellenmemelidir.

Yanlış oturma konumu nedeniyle tehlikeli durumlar

Emniyet kemerleri takılmaz veya yanlış takılırsa, ciddi veya ölümcül yaralanma riski artar. Emniyet kemerleri sadece doğru olarak takılmışsa optimum koruma etkisi gösterebilir. Yanlış oturma konumu, emniyet kemerlerinin koruma etkisini büyük ölçüde azaltır. Bunun sonucu ağır ve hatta ölümcül yaralanmalar olabilir. Şişen bir hava yastığı, hatalı oturma konumuna sahip yolculardan birine çarptığında ağır veya ölümcül yaralanma riskini daha da artırır.

Sürücü, özellikle araç içindeki çocuklar olmak üzere, tüm yolcular için büyük sorumluluk taşır.

Aşağıda, tüm yolcular için tehlikeli olabilecek oturma konumlarına örnekler verilmiştir.

Araç hareket halinde olduğunda aşağıdakileri yapmayın:

• Kesinlikle araç içinde ayakta durmayın.
• Kesinlikle koltukların üzerinde ayakta durmayın.
• Kesinlikle koltukların üzerinde diz çökmeyin.
• Kesinlikle koltuk sırtlığını çok fazla geri yatırmayın.
• Kesinlikle ön göğse doğru dayanmayın.
• Kesinlikle arka koltuğa yatmayın.
• Kesinlikle koltuğun ön bölgesine oturmayın.
• Kesinlikle yan oturmayın.
• Kesinlikle camdan dışarı sarkmayın.
• Kesinlikle ayaklarınızı camdan dışarı çıkarmayın.
• Kesinlikle ayaklarınızı ön göğse dayamayın.
• Kesinlikle ayaklarınızı koltuk minderi ve sırtlığı üzerine koymayın.
• Kesinlikle ayak bölmesine yolcu almayın.
• Kesinlikle ön ve arka kolçağın üzerine oturmayın.
• Kesinlikle emniyet kemeri takılı olmaksızın yolculuk yapmayın.
• Kesinlikle bagaja girmeyin.

UYARI

Yanlış oturma konumu, kazalarda, ani frenlemelerde ve direksiyon manevralarında, ağır veya ölümcül yaralanma riskini artırır.

• Tüm yolcular sürüş sırasında daima doğru oturma konumunda olmalı ve emniyet kemerlerini doğru takmış olmalıdırlar.
• Yanlış oturma konumu, emniyet kemerinin takılmaması veya hava yastığı ile arasındaki mesafenin az olması gibi durumlarda hava yastıklarının tetiklenmesi, yanlış oturma konumundaki kişiler i ç in hayati tehlike arz eden riskler yaratır.

Doğru oturma konumu

Şek. 41 Sürücü ile direksiyon arasındaki mesafe en az 25 cm olmalıdır. Diz alanı ile ön göğüs arasındaki mesafeyi en az 10 cm olacak şekilde ayarlayın.

Aşağıda, sürücü ve ön yolcu için doğru oturma konumları verilmiştir.

Beden yapıları nedeniyle doğru oturma konumuna erişemeyen kişiler, kendileri için sunulabilecek alternatif mekanizmalar için yetkili servisten bilgi alabilirler.

Emniyet kemerleri ve hava yastığı sisteminin en iyi koruma etkisi, sadece oturma konumu doğru olduğunda sağlanır. Bunun için Volksvvagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.

Güvenliğiniz ve ani frenleme veya kaza durumunda yaralanma riskinin azaltılması için Volksvvagen aşağıdaki koltuk konumlarını önerir:

Tüm araç yolcuları için geçerlidir:

• Koltuk kafalığını, kafalığın üst kenarı mümkün olduğunca başınızın üst kısmı ile aynı hizada olacak - ancak göz hizasının altında kalmayacak - şekilde ayarlayın. Başınızın arka kısmı mümkün olduğunca koltuk kafalığına yakın olmalıdır =>Şek. 41 ve => 4-Şek. 42.
• Kısa boylu insanlar için, baş koltuk kafalığının üst kenarından aşağıda kalsa dahi, koltuk kafalığı en alt konumda olacak şekilde aşağı indirilmelidir.
• Uzun boylu insanlar için, koltuk kafalığını mümkün olan en yüksek konuma ayarlanmalıdır.
• Sürüş sırasında her iki ayak da ayak bölmesinde kalmalıdır.
• Emniyet kemerini doğru ayarlayın ve takın

Şek. 42 Doğru konumlandırılmış emniyet kemeri ve doğru ayarlanmış kafalık

Sürücü için ek hususlar:

Koltuk sırtlığını, tamamen dayanabileceğiniz şekilde dik konuma getirin.

• Direksiyonu direksiyon ile göğüs kafesi arasında en az 25 cm mesafe olacak şekilde ayarlayın =>Şek. 41 direksiyonu her iki elinizle ve kollarınızı hafif bükerek dış kenardan sıkı tutabileceğiniz şekilde ayarlayın.
• Direksiyon yüzünüze değil, daima göğüs kafesinize doğru bakmalıdır.
• Sürücü koltuğunu ileri yönde, bacaklarınız hafif kırılmışken pedallara tam basacak şekilde ve diz alanında ön göğse olan mesafe en az 10 cm olacak şekilde ayarlayın =>Şek. 41.
• Sürücü koltuğu yüksekliğini, direksiyonun en üst noktasına rahatlıkla erişebilecek şekilde ayarlayın.
• Araç kontrolünü her zaman sağlayabilmek için daima iki ayağınızı da ayak bölmesinde tutun.

Ön yolcu için ek hususlar:

• Koltuk sırtlığını, tamamen dayanabileceğiniz şekilde dik konuma getirin.
• Hava yastığının tetiklenmesi durumunda yeterli koruma sağlayabilmesi amacıyla, ön yolcu koltuğunu mümkün olduğunca geriye itin.

Ön koltuk mekanik ayarları

Şek. 43 Sol ön koltukta ayar kumandaları.

Sağ ön koltuk kumandaları simetrik olarak düzenlenmiştir.

Tüm kumanda öğeleri aşağıda açıklanmıştır. Koltuk versiyonuna göre kumanda öğelerinin sayısı değişebilir.

Koltukta mekanik ve elektrikli kumandalar birlikte bulunabilir

1. Koltuk sırtlığının öne ve geri yatırılması (sadece 2 kapılı araçlar)

• Öne yatırma: Kolu çekin ve koltuk sırtlığını öne yatırın.

  Aynı anda koltuğu öne doğru itin.

• Arkaya yatırma: Koltuğu sabitlenene kadar tamamen geriye doğru itin. Koltuk sırtlığı kilidi kendiliğinden açılıp geriye yatabilir. Koltuk sırtlığını dik konumda kilitleyin.

2. Bel desteğinin ayarlanması.

• Kolun konumunu değiştirin.

3. Koltuk sırtlığının ayarlanması.

• Koltuk sırtlığına yük uygulamayın ve el çarkını çevirin.

4. Koltuk yüksekliğinin ayarlanması.

• Kolu gerekirse birkaç defa aşağı ve yukarı doğru hareket ettirin.

5. Koltuk minderi açısı ayarlanır.

• Kolu birkaç defa çekin veya bastırın.

6. Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için.

• Tutamağı kaldırın ve koltuğu öne veya arkaya itin.

7. Ön koltuğun öne veya arkaya hareket ettirilmesi.

• Kolu çekin ve ön koltuğu hareket ettirin. Ön koltuk, kol bırakıldıktan sonra kilidine oturmalıdır!

Ön koltuk elektrikli kumandaları

Şek. 44 Sol ön koltuğun ileri geri hareket ettirilmesi, koltuk sırtlığının ayarlanması ve koltuk minderinin yükseklik ve eğiminin ayarlanması

Şek. 45 Bel desteğinin ayarlanması

Sağ ön koltuk kumandaları simetrik olarak düzenlenmiştir.

Koltukta mekanik ve elektrikli kumandalar birlikte bulunabilir.

Düğmelere ok yönünde basıldığında =>Şek. 44:

1.

1. Koltuk öne veya arkaya hareket ettirilir.
2. Koltuk minderi açısı ayarlanır.
3. Koltuk yükseltilir veya alçaltılır.

2.

D. Koltuk sırtlığının açısı ayarlanır.

Düğmelerin ilgili kısmına basıldığında =>Şek. 45:

(1) veya (2)  Bel desteği kavisi ayarlanır.

(3) veya (4)  Bel desteği yüksekliği ayarlanır.

Bilgi-eğlence sisteminde (ÇAR) düğmesi ile ve ve [Koltuklar] fonksiyon alanı üzerinden araç anahtarına kayıtlı koltuk konumu ayarlanabilir

UYARI

Elektrikli ön koltukların dikkatsiz veya kontrolsüz kullanımı kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Ön koltukların elektrikli olarak ayarlanması kontak kapalıyken de mümkündür. Çocukları veya engelli kişileri asla araç içinde yalnız bırakmayın.
• Acil durumda başka bir düğmeye basarak elektrikli ayarlamayı iptal edin.

NOT

Ön koltuktaki elektrikli donanımlara zarar vermemek için, ön koltuk üzerinde diz çökmeyin veya koltuk minderi ve koltuk sırtlığına noktasal kuvvet uygulamayın.

Araç aküsü şarj seviyesi çok düşükse koltuklar elektrikli olarak ayarlanamayabilir.

Marş esnasında koltuk ayar işlemi kesintiye uğrayacaktır.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra