Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastiğiniz Patladıysa (yedek lastik ile)

Acil durumlar / Lastiğiniz Patladıysa (yedek lastik ile)

Kriko ve aletler

UYARI

Lastik değiştirmek tehlikeli olabilir. Bir lastiği değiştirdiğinizde ciddi yaralanma veya ölüm riskini azaltmak için, bu bölümdeki talimatları takip ediniz.

DİKKAT

Kriko kolunu kullanırken yassı ucundan yeterince uzakta durarak dikkatli olunuz.

Yassı ucun kesilmelere neden olabilecek keskin kenarları vardır.

Tak ımlar ve kriko

Tak ımlar ve kriko

  1. Kriko kolu
  2. Kriko
  3. Bijon anahtarı

Kriko, kriko kolu, ve bijon anahtarı bagaj bölmesindeki bagaj kutusu kapağının altında bulunur.

Tak ımlar ve kriko

Kriko sadece acil durumlarda lastik değişimi için kullanılmalıdır.

Yedek lastiği çıkartmak için bağlantı cıvatasını saatin tersi yönde döndürünüz.

Bağlantı cıvatasını saat yönünde döndürerek, yedek lastiği aynı yere yerleştiriniz.

Yedek lastiğin ve aletlerin "sallanarak" ses çıkarmasını önlemek için, yerine düzgün şekilde yerleştiriniz.

Tak ımlar ve kriko

Yedek lastik tutucu kelebek somununu el ile gevşetmek güç ise, kriko kolunu kullanarak kolayca gevşetebilirsiniz.

  1. Kriko kolunu (1) stepne tutucu kelebek somununun iç kısmına yerleştiriniz.
  2. Kriko kolu ile stepne tutucu kelebek somunu saat yönünün aksine çeviriniz.

Lastik değiştirme

UYARI

Araç krikodan kayabilir veya yuvarlanabilir ve sizin ve etrafınızdakilerin ciddi yaralanmasına veya ölümüne neden olabilir. Aşağıdaki güvenlik önlemlerini alınız:

  • Kriko ile kaldırılmış olan aracın altına girmeyiniz.
  • Bir lastiği ASLA trafik şeridi üzerinde veya trafikte değiştirmeye kalkışmayınız.

    Lastiği değiştirmeden önce, aracı DAİMA yolun tamamen dışına, trafikten uzak sağlam bir zemine çekiniz.

    Yolun dışında düz ve sert bir zemin bulamıyorsanız, yardım için çekici servisini çağırınız.

  • Araç ile verilen krikoyu kullandığınızdan emin olunuz.
  • Daima araçtaki belirli kriko noktalarına krikoyu yerleştiriniz; kriko desteği olarak ASLA tamponları veya aracın herhangi başka bir bölümünü kullanmayınız.
  • Araç krikodayken motoru çalıştırmayınız.
  • Araç krikodayken içinde hiç kimsenin kalmasına izin vermeyiniz.
  • Çocukları araçtan ve yoldan uzak tutunuz.

Aracın lastiğini değiştirmek için aşağıdaki adımları takip ediniz:

  1. Düz ve sağlam bir yere park ediniz.
  2. Vitesi P (Park) konumuna getirin.
  3.  Dörtlü flaşör düğmesine basınız.
  4.  Bijon anahtarını, krikoyu, kriko kolunu ve stepneyi araçtan çıkartınız.

Lastik değiştirme

  1. Blok
  1. Değiştirdiğiniz lastiğin çapraz tarafındaki ön ve arka lastiklerin altını takozlayınız.

Lastik değiştirme

  1. Bijonları, her seferinde bir tur olmak üzere yukarıda gösterildiği sıra ile saat yönünün aksine döndürerek gevşetiniz, ancak lastik yerden kaldırılmadan hiçbir bijonu çıkartmayınız.

Lastik değiştirme

  1. Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz lastiğe şasi altındaki en yakın kriko noktasına yerleştiriniz. Kriko yerleştirme konumları, üzerlerinde iki çentik olan çerçeveye kaynaklı levhalardır. Krikoyu asla aracın başka bir yerine veya noktasına takmayınız. Böyle yapılması marşpiyeye veya aracın diğer parçalarına zarar verebilir.

Lastik değiştirme

  1. Kriko kolunu krikoya takın ve saat yönünde döndürerek, lastik yerden kalkacak kadar aracı kaldırınız. Aracın kriko üzerinde sağlam durmasına dikkat ediniz.
  2. Bijon anahtarı ile bijonları gevşetin ve daha sonra da elle sökünüz. Tekerleği saplamalardan çıkarınız ve uygun bir yere yatay olarak bırakınız. Saplamalardaki, montaj yüzeylerindeki ve tekerlekteki pislik veya kirleri uzaklaştırınız.
  3. Yedek lastiği göbeğin saplamalarına yerleştiriniz.
  4. Bijonları elle boşluklarını alacak şekilde sıkınız.
  5. Kriko kolunu saatin ters yönüne çevirerek aracı yere indiriniz.

Lastik değiştirme

  1. Bijon anahtarını, bijonları gösterilen sıraya göre sıkmak için kullanınız. Her bijonu tam sıkı oluncaya kadar iki defa kontrol ediniz. Lastik değiştirme işlemini tamamladıktan sonra, bijonların en kısa zamanda HYUNDAI yetkili servisinde uygun torkta sıkılması önerilmektedir.

    Bijonlar 11-13 kgf.m.lik bir tork ile sıkılmalıdır.

Bir lastik ölçme aletiniz varsa, lastik havasını kontrol edin (Lastik basıncı talimatları için: Bölüm 2, " Lastikler ve Tekerlekler".).

Basınç önerilen seviyeden düşük veya yüksek olduğunda, aracınızı düşük hızla en yakın servis istasyonuna sürünüz ve önerilen basınca ayarlayınız. Supap kapağını lastik hava basıncının ayarı veya kontrolünden sonra mutlaka yerine takınız.

Kapak yerine takılmazsa, lastik hava kaçırabilir. Supap kapağı gevşemişse, bir yenisini temin ederek en kısa zamanda lastiğe takınız. Lastiği değiştirdikten sonra, patlak lastiği emniyete alınız ve kriko ile diğer aletleri bagajda ait oldukları yerlere yerleştiriniz.

Stepneyi takar takmaz lastik basıncını kontrol ediniz. Önerilen hava basıncına ayarlayınız.

Lastikleri değiştirdiğiniz zaman, yaklaşık 50 km sonra bijonları kontrol ediniz ve sıkınız. Bijonları 1000 km'yi geçtikten sonra tekrar kontrol ediniz.

DİKKAT

Aracınızdaki saplamalar ve bijonlar metrik dişlere sahiptir. Lastik değiştirirken, söktüğünüz bijonu tekrar aynı saplamaya takmaya dikkat ediniz. Bijonları yenilerken, saplamalara hasar vermeyi önlemek için, metrik vida dişli olmasına dikkat edin ve tekerleğin göbeğe tam oturmasını sağlayınız. Yardım için, HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.

Kriko, bijonlar, saplamalar veya diğer donanım gibi parçalardan herhangi biri hasarlı veya kötü durumda ise, lastiği değiştirmeye kalkışmayınız ve yardım isteyiniz.

Küçük yedek lastiklerin kullanımı (varsa)

Küçük yedek lastik sadece acil durumlarda kullanım için tasarlanmıştır. Küçük yedek lastik ile daima dikkatli sürünüz ve güvenlik önlemlerine daima dikkat ediniz.

UYARI

Küçük yedek lastiğin arızalanmasını ve bir kaza ile sonuçlanabilen olası kontrol kaybını önlemek için:

  • Küçük stepneyi sadece acil durumda kullanınız.
  • Aracı 80 km/saatten daha fazla hızda ASLA kullanmayınız.
  • Küçük stepnenin yan yüzünde gösterilen yük taşıma kapasitesini veya aracın azami yük seviyesini aşmayınız.
  • Küçük stepneyi sürekli kullanmayınız.

    Küçük yedek lastiğin arızalanmasını önlemek için, orijinal lastiği en kısa sürede onarın veya değiştiriniz.

Aracınızı küçük yedek lastik takılı iken kullandığınız zaman:

  • Küçük stepneyi taktıktan sonra lastik hava basıncını kontrol ediniz. Küçük yedek lastiğin hava basıncı 420 kPa (60 psi) olmalıdır.
  • Küçük stepne takılıyken aracı otomatik yıkamaya sokmayınız.
  • Küçük stepneyi başka herhangi bir araçta kullanmayınız. Çünkü bu lastik sizin aracınız için özel olarak tasarlanmıştır.
  • Küçük stepnenin diş ömrü normal lastikten daha kısadır. Küçük yedek lastiğinizi düzenli olarak kontrol ediniz ve aşınmış ise aynı ebat ve tasarımdaki, aynı janta takılmış lastik ile değiştiriniz.
  • Aynı anda birden fazla küçük stepne kullanmayınız.
  • Küçük stepne takılıyken römork çekmeyiniz.

DIKKAT

Orijinal lastik ve tekerlek onarıldığında ve araca takıldığında, bijonlar mutlaka doğru tork ile sıkılmalıdır. Doğru bijon sıkma torku 11-13 kgfm.dir.

DİKKAT

Aracınıza ve küçük yedek lastiğe hasar vermeyi önlemek için:

  • Yoldaki çukurlar veya döküntüler gibi tehlikelere karşı, yol koşullarına uygun hızda sürünüz.
  • Nesnelerin üzerinden geçmekten kaçınınız.

    Küçük yedek lastiğin lastik çapı normal lastik çapından daha küçüktür ve aracın yerden yüksekliğini yaklaşık 25 mm azaltır.

  • Küçük yedek lastik ile lastik zinciri kullanmayınız.

    Daha küçük olması nedeniyle, lastik zinciri bu lastiğe uymaz.

  • Küçük yedek lastik bir başka jantla kullanılmayacağı gibi, yedek lastik üzerine standart jantlar, kar lastikleri, jant kapakları takılmamalıdır.

Kriko etiketi

Kriko etiketi

Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir.

Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.

  1. Model Adı
  2. Maksimum izin verilen yük.
  3. Kriko kullandığınız zaman, el freninizi çekiniz.
  4. Kriko kullandığınız zaman, motoru durdurunuz.
  5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın altına girmeyiniz.
  6. Şasinin altındaki (kriko için) belirlenmiş yerler.
  7. Aracı desteklerken, kriko taban plakası, kaldırma noktası altında dikey durumda olmalıdır.
  8. Düz şanzımanlı araçlarda geri vitese takın veya otomatik şanzımanlı/çift kavramalı şanzımanlı araçlarda vitesi P konumuna getirin.
  9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kullanılmalıdır.
  10.  Kriko üreticisi.
  11.  Üretim tarihi.
  12. Temsilci şirket ve adresi.

    Diger materyaller:

     Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik Basınç Göstergesi (TPMS)

    Lastik basıncının kontrolü Düşük Lastik Basıncı Göstergesi/ TPMS Arıza Göstergesi  Düşük lastik basıncı konum göstergesi ve lastik basıncı göstergesi (LCD ekranda görünür)

     Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Aracın çekilmesi

    Çekme işlemi Tekerlek kriko Eğer acil durumda çekme gerekiyorsa, bunun HYUNDAI yetkili servisi veya ticari bir kurtarma şirketi tarafından yapılmasını öneririz.

     Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Yan kör nokta alarmı

    Yan kör nokta uyarı sistemi, aracın her iki yanında, "kör nokta" bölgesi olarak belirtilen yerde bulunan nesneleri algılar ve bildirir. Sistem, iç ve dış dikiz aynalarında görülmeyebilecek nesneler algıladığında, yan dikiz aynalarının her birinde görsel uyarılar verir.