Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Lastik basıncı izleyicisinin çalışması

Bu araçta bir Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) olabilir. TPMS, bir düşük lastik basıncı durumu ortaya çıktığında sürücüyü uyarmak için tasarlanmıştır. TPMS sensörleri, stepne ve stepne grubu dışında her lastik ve lastik düzeneğine monte edilmiştir. TPMS sensörleri lastiklerdeki hava basıncını izler ve lastik basıncı okumalarını araca yerleştirilmiş alıcıya iletir.

Bir düşük lastik basıncı durumu algılandığında, TPMS göstergelerdeki düşük lastik basıncı uyarı lambasını yakar. Uyarı lambası yanarsa, en kısa zamanda durun ve lastikleri lastik basınç etiketinde gösterilen tavsiye edilen basınca kadar şişirin.

Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver Information Center), belli bir lastiğin basıncının kontrol edilmesine dair bir mesaj çıkar. Düşük lastik basıncı uyarı lambası ve DIC uyarı mesajı, lastikler doğru lastik basıncına kadar şişirilene kadar her kontak kapatılıp açıldığında yanar. DIC'yi kullanarak, lastik basınç seviyeleri görüntülenebilir. DIC'nin çalışması ve ekranlar hakkında ek ve ayrıntılı bilgi için.

Araç ilk çalıştırıldığında soğuk havada düşük lastik basıncı uyarı lambası yanabilir ve daha sonra araç sürüldükçe söner. Bu, lastik hava basıncının giderek düştüğünü ve doğru basınca şişirilmesi gerektiğini gösteren erken bir uyarı olabilir. Bir etikette, orjinal donanım lastikleri ebadı ile lastikler soğukken doğru şişirme basıncı gösterilir.

Ayrıca, bkz. lastik basınçları.

TPMS bir düşük lastik basıncı durumu konusunda uyarmasına karşın, normal lastik bakımının yerini tutmaz.

Not Lastik yalıtım malzemelerinin hepsi aynı değildir. Onaylı olmayan bir lastik yalıtım malzemesi TPMS sensörlerine zarar verebilir. Yanlış lastik yalıtım malzemesi kullanılmasının yol açtığı TPMS sensörü hasarı, aracın garanti kapsamı dışındadır. Her zaman, yetkili bayinizden elde edebileceğiniz veya araçla birlikte verilen GM onaylı lastik yalıtım malzemesi kullanın.

Fabrikada monte edilmiş lastik onarım kitlerinde GM onaylı sıvı lastik contası kullanılır. Onaylanmamış lastik contalarının kullanılması TPMS sensörlerine zarar verebilir. Lastik onarım kiti ve talimatlar hakkında bilgi edinmek için.

TPMS arıza lambası ve mesajı

Bir veya daha fazla TPMS sensörü eksikse veya çalışmıyorsa TPMS düzgün çalışmayacaktır. Sistem bir arıza algıladığında, düşük lastik basıncı uyarı lambası yaklaşık bir dakika yanıp söner ve geri kalan süre boyunca yanmaya devam eder. Bir DIC uyarı mesajı da görüntülenir.

Arıza lambası ve DIC uyarı mesajı, sorun düzeltilene kadar kontak her kapatılıp açıldığında yanar. Bunlara neden olabilecek bazı durumlar şunlardır:

• Yolda kullanılan lastiklerde biri yedek lastik ile değiştirilmiş.

  Stepnede TPMS sensörü bulunmaz. Yol lastiği değiştirildikten ve sensör eşleştirme işlemi başarılı bir şekilde yapıldığında, arıza lambası ve DIC mesajı sönmelidir. Bkz., bu bölümün ilerisindeki "TPMS sensörü eşleştirme işlemi".

• Lastikler rotasyon yapıldıktan sonra TPMS sensörü eşleştirme işlemi yapılmamış veya başarıyla tamamlanmamıştır. Sensör eşleştirme işlemi başarıyla tamamlandıktan sonra arıza lambası ve DIC mesajı sönmelidir.

  Bkz., bu bölümün ilerisindeki "TPMS sensörü eşleştirme işlemi".

• Bir veya daha fazla TPMS sensörü eksik veya hasarlıdır. TPMS sensörleri takıldıktan ve sensör eşleştirme işlemi başarılı bir şekilde yapıldığında, arıza lambası ve DIC mesajı sönmelidir. Servis için satıcınıza başvurun.
• Değiştirilen lastikler veya tekerlekler orjinal donanımdaki lastiklere veya tekerleklere uymuyor. Tavsiye edilenden başka lastikler ve tekerlekler TPMS düzgün çalışmasını engelleyecektir.
• Çalışan elektronik cihazlar veya TPMS benzeri radyo dalgası frekansları kullanan yerlere yakınlık TPMS sensörlerinde arızaya neden olabilir.

Eğer TPMS düzgün çalışmıyorsa, düşük basınçtaki lastiği algılayamaz veya sinyal veremez. Arıza ışığı ve DIC mesajı yanar ve yanık kalırsa servis için bayinizle temasa geçin.

TPMS sensör eşleştirme işlemi Her bir TPMS sensöründe tek bir tanımlama kodu vardır. Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi veya bir veya daha fazla TPMS sensörünün değiştirilmesinden sonra tanımlama kodunun yeni bir lastik/tekerlek konumuna göre eşleştirilmesi gerekir.

Stepneyi TPMS sensörü içeren bir yol lastiğiyle değiştirdikten sonra da TPMS sensörü eşleştirme işlemi yapılmalıdır. Arıza ışığı ve DIC mesajı kontak kapatılıp açıldığında sönmelidir. Bir TPMS tekrar öğrenme aracı kullanarak sensörler lastik/ tekerlek konumuna aşağıdaki sırada eşleştirilir: sürücü tarafı ön lastik, yolcu tarafı ön lastik, yolcu tarafı arka lastik, sürücü tarafı arka lastik. Servis için satıcınıza başvurun.

İlk lastik/tekerlek konumunu eşleştirmek iki dakika alır, dört lastik/ tekerlek konumunu da eşleştirmek ise beş dakika sürer. Eğer daha uzun sürerse, eşleştirme işlemi durur ve tekrar başlatılmalıdır.

TPMS sensörü eşleştirme işlemi şöyledir:

1. Park frenini çekin.

2. Motor kapalıyken kontağı AÇIN/ ÇALIŞTIRIN.

3. MENU düğmesini kullanarak Sürücü Bilgi Sistemi'ndeki (Driver Information Center) Araç Bilgileri menüsünü seçin.

4. Döner tekerleği kullanarak Lastik Basıncı Menüsü öğe ekranını kaydırın.

5. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR tuşuna basın. İşlemin kabul edildiğine dair bir mesaj görünecektir.

6. Seçimi onaylamak için SET/CLR tuşuna tekrar basın. Alıcının yeniden öğrenme modunda olduğunu belirtmek için klakson iki kez çalar ve DIC ekranında eşleştirme işleminin aktif olduğunu belirten bir mesaj çıkar.

7. Sürücü tarafı ön lastiği ile başlayın.

8. Lastik yan duvarı karşısına, vana sapının yanına tekrar öğrenme aracını yerleştirin. Daha sonra TPMS sensörünü etkinleştirmek için tuşa basın. Bir bip sesi sensör tanımlama kodunun bu lastiğe ve tekerleğin konumuna eşleştirildiğini onaylar.

9. Yolcu tarafı ön lastiğe geçin ve adım 8'deki prosedürü tekrarlayın.

10. Yolcu tarafı arka lastiğe geçin ve adım 8'deki prosedürü tekrarlayın.

11. Sürücü tarafı arka lastiğe geçin ve adım 8'deki prosedürü tekrarlayın. Klakson iki kere çalarak sensör tanımlama kodunun sürücü tarafı arka lastiğe eşleştirildiğini belirtir ve artık TPMS sensör eşleştirme işlemi etkin değildir. DIC ekranında eşleştirme işleminin aktif olduğunu belirten mesaj yok olur.

12. Kontağı LOCK/OFF konumuna getitirn.

13. Dört lastiği de lastik basıncı etiketinde belirtilen tavsiye edilen hava basıncı seviyesine ayarlayın.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra