BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik hasarı durumunda yapılması gerekenler

Mobi̇li̇te / Tekerlekler ve lastikler / Lastik hasarı durumunda yapılması gerekenler

Normal lastikler

1. Hasarlı lastiği belirleyin.

Tüm dört lastikteki lastik basıncını, ör. bir lastik tamir setinin lastik basıncı göstergesiyle kontrol edin.

Özel ruhsatlı lastiklerde: Lastik basıncı her dört lastikte de doğru ise, lastik basınç kontrolü sıfırlanmamış olabilir. Sıfırlama işlemi yürütülmelidir.

Bir lastik hasarı tanımlanamıyorsa üreticinin bir yetkili servisi veya başka bir yetkili servis ya da bir kalifiye uzman atölye ile bağlantıya geçin.

2. Lastik hasarını ör. bir lastik tamir seti veya tekerlek değişimiyle giderin.

Lastik tamir seti gibi conta macunlarının kullanımı, RDC tekerlek elektroniğine zarar verebilir. Elektronik ilk fırsatta değiştirilmelidir.

Run flat lastikler

Güvenlik uyarıları

UYARI

Çok düşük basınçlı ya da basınçsız lastiklerde acil durumda çalışma özellikli lastikler, örneğin frenleme durumunda azalan denge, uzayan fren mesafesi ve kendiliğinden değişen direksiyon hareketleri gibi sürüş özelliklerini değiştirir. Kaza tehlikesi vardır. Dikkatli sürün ve 80 km/h'lik hızı aşmayın.

UYARI

Hasarlı lastik ile sürüşe devam edilmesi durumunda ağır römorklarda salınım hareketleri görülebilir.

Kaza veya maddi hasar tehlikesi vardır.

Römork ve hasarlı lastik ile sürüşte hız 60 km/h'yi aşmamalıdır. Salınım hareketlerinde hemen frene basın ve gerekli düzeltme hareketlerini mümkün olduğunca dikkatli yapın.

Azami hız

Hasarlı bir lastik ile azami 80 km/h ile sürüşe devam edilebilir.

Lastik hasarı ile sürüşe devam etme

Hasarlı lastikle sürüşe devam edilmesinde aşağıdakileri dikkate alın:

1. Sert fren ve ani direksiyon manevralarından kaçınılmalıdır.

2. Bundan sonra 80 km/h hız aşılmamalıdır.

3. İlk fırsatta her dört lastikte de lastik basıncını kontrol edin.

Basınçsız lastiklerle mümkün olan sürüş mesafesi

Mümkün olan yol mesafesi aracın yüküne ve zorlanmasına, örneğin hıza, yol durumuna, dış sıcaklığa göre farklılık gösterir. Sürüş mesafesi daha az veya dikkatli sürüş yapılarak daha uzun olabilir.

Ortalama yükte ve az zorlanmada mümkün olan sürüş mesafesi 80 km'ye kadar çıkabilir.

Hasarlı lastikle sürüş özellikleri

Hasarlı lastiklerle yolculuk yapıldığında sürüş karakteristiği değişir ve örneğin aşağıdaki durumlara neden olur:

  • Aracın daha hızlı savrulması.
  • Uzayan fren mesafesi.
  • Değişen direksiyon hareketleri.

Sürüş tipini uyarlayın. Ani direksiyon hareketleri veya ör. kaldırım taşları, yoldaki çukurlar gibi engeller üzerinden geçmekten kaçının.

Lastiğin tamamen kullanım dışı kalması

Sürüş esnasında hissedilen titreşim veya duyulan gürültü, lastiğin tamamen kullanım dışı kaldığının işareti olabilir.

Hızı düşürün ve durun. Lastik parçaları çözülebilir ve bir kazaya yol açabilir.

Sürüşe devam etmeyip üreticinin bir yetkili servisi veya başka bir yetkili servis ya da bir kalifiye uzman atölye ile irtibata geçin.

Sistemin sınırları

Sıcaklık

Lastik basıncı, lastiğin sıcaklığına göre değişiklik gösterir.

Lastik sıcaklığının artması ile, örn. sürüş veya güneş ışınları nedeniyle, lastik basıncı da artar.

Lastik sıcaklığı düştüğünde lastik basıncı da azalır.

Bu durum nedeniyle aşırı sıcaklık değişimlerinde bir uyarı ile karşılaşabilirsiniz.

Sıcaklığa bağlı bir uyarıdan sonra nominal basınçlar kısa süre sonra kontrol ekranında tekrar gösterilir.

Ani lastik basıncı kaybı

Dış etkenler sonucu meydana gelen ani ve büyük lastik hasarları sistem tarafından bildirilemez.

Sıfırlama yapılmıyor

Özel ruhsatlı lastiklerde: Sıfırlama yapılmadıysa sistem doğru çalışmaz ve örn. doğru lastik basıncı olmasına rağmen bir lastik hasarı bildirilir.

Fonksiyon arızası

Mesaj

Sarı ikaz ışığı yanıp söner ve ardından sürekli yanar. Check Control mesajı görüntülenir.

Muhtemelen lastik basınç kayıpları algılanamaz.

Önlem

  • RDC tekerlek elektroniği olmayan tekerlek monte edilmiş, ör. küçük stepne lastik: Gerekirse tekerlekleri kontrol ettirin.
  • Aynı frekansa sahip sistemlerin veya cihazların parazit yapması: Parazit olan bölgenin terk edilmesinden sonra sistem otomatik olarak tekrar devreye girer.
  • Özel ruhsatlı lastiklerde: Sistem, sıfırlama işlemini tamamlayamadı. Sistem yeniden sıfırlanmalıdır.

Fonksiyon arızası: Sistemi kontrol ettirin.

    Diger materyaller:

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Mesajlar: Özel ruhsatsız lastiklerde

    Genel Düşük lastik hava basıncı uyarısı olması halinde gerekirse dinamik denge kontrolü DSC devreye alınır. Güvenlik uyarısı

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik hasarı göstergesi RPA

    Prensip Sistem lastik hava basıncı kaybını, sürüş esnasında münferit tekerleklerin devir sayılarını karşılaştırarak algılar. Lastik hava basıncı kaybında ilgili tekerleğin çapı ve dolayısıyla dönme hızı değişir. Bu fark, sistem tarafından algılanır ve lastik hava basıncı kaybı olarak bildirilir.

     Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik bakımı

    UYARI Hasarlı veya deforme olmuş lastik kullanımında aracın kontrolünü kaybedebilir ve kazaya neden olabilirsiniz. ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA RİSKİNİ azaltmak için, aşağıdaki önlemleri alınız: Aylık olarak lastiklerinizin basıncını, olası aşınmaları ve zedelenmeleri kontrol ediniz. Aracınız için önerilen soğuk lastik basıncı bu kılavuzda ve sürücü tarafındaki yan merkezi direkteki etikette bulunmaktadır.