BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik hasarı göstergesi RPA

Prensip

Sistem lastik hava basıncı kaybını, sürüş esnasında münferit tekerleklerin devir sayılarını karşılaştırarak algılar.

Lastik hava basıncı kaybında ilgili tekerleğin çapı ve dolayısıyla dönme hızı değişir. Bu fark, sistem tarafından algılanır ve lastik hava basıncı kaybı olarak bildirilir.

Sistem, lastiklerdeki gerçek hava basıncını ölçer.

Fonksiyon ön koşulları

Sistem, aşağıdaki koşulları yerine getirmiş olmalıdır, aksi halde oluşacak bir lastik basınç kaybında bir uyarı gerçekleşmez:

• Bir lastik veya tekerlek değişiminden sonra doğru lastik basıncında başlangıç ayarı işlemi yapıldı.
• Lastik basıncının yeni bir değere uyarlanmasından sonra başlangıç ayarı işlemi yapıldı.

Durum göstergesi

Lastik hasar göstergesi RPA'nın anlık durumu görüntülenebilir, ör. RPA'nın aktif olup olmadığı.

iDrive üzerinden:

1. "CAR".

2. "Araç durumu".

3. "Lastik Hasarı Göstergesi".

Durum görüntülenir.

Başlangıç ayarı işlemi gerekli

Aşağıdaki durumlarda başlangıç ayarı işlemi yapılmalıdır:

• Lastik basıncı uyarlamasından sonra.
• Lastik veya tekerlek değişiminden sonra.

Başlangıç ayarı işleminin yapılması

Bir lastik hasarının algılanabilmesi için ayarlanmış olan lastik hava basıncı, başlangıç ayarı işleminde referans olarak devralınır. Lastik hava basınçlarının onaylanması ile ayar işlemi başlatılır.

Zincirli sürüşlerde sistemi başlangıç ayarına getirmeyin.

iDrive üzerinden:

1. "CAR".

2. "Araç durumu".

3. "Lastik Hasarı Göstergesi".

4. Sürüşe hazır olma durumuna geçin ve hemen hareket etmeyin.

5. Başlangıç ayarı işlemini başlatma: "Sıfırlamayı yürüt".

6. Sürüşe başlama.

Başlangıç durumuna getirme işlemi sürüş esnasında gerçekleşir ve istenildiği zaman durdurulabilir.

Sürüşe devam edildiği takdirde başlangıç durumuna getirme işlemi otomatik olarak sürdürülür.

Bildiriler

Genel

Bir lastik hasarı mesajında gerekirse dinamik denge kontrolü DSC devreye alınır.

Güvenlik uyarısı

UYARI

Lastik hava basıncı düşük olan ya da tamamen havasız durumdaki hasarlı normal bir lastik sürüş özelliklerini olumsuz etkiler, örn. direksiyon ve frenlemede. Acil durumda çalışma özellikli (run flat) lastikler sınırlı bir denge sağlayabilir. Kaza tehlikesi vardır. Araç normal lastiklerle donatılmışsa sürüşe devam etmeyin. Acil durumda çalışma özellikli lastiklere ve bu lastiklerle sürüşe devam edilmesi ile ilgili açıklamalar.

Lastik hasarının bildirilmesi

Gösterge panelinde sarı bir ikaz ışığı yanar.

Ayrıca kontrol ekranında Check Control mesajıyla birlikte bir sembol görüntülenir.

Sembol

Bir lastik hasarı veya daha büyük bir basınç kaybı mevcuttur.

Önlem

1. Hızı düşürün ve dikkatli bir biçimde durun.

Sert fren ve ani direksiyon manevralarından kaçınılmalıdır.

2. Aracın normal lastiklerle mi yoksa Run flat lastikler ile mi donatıldığını kontrol edin.

Run flat lastikler, yanaklardaki RSC harflerini içeren yuvarlak bir sembolle işaretlenmiştir.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra