Otomatik şanzıman hem manuel vites değişimi (manuel sürüş modu) hem de otomatik vites değişimi (otomatik sürüş modu) imkanı sağlar.
Şanzıman ekranı
Seçilen mod veya vites şanzıman ekranında gösterilir.
Vites kolu
P = Park konumu, tekerlekler kilitli
durumdadır, bu vitesi ancak araç
hareketsiz konumdayken ve park
freni devredeyken seçin,
R = Geri vites, sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitesi seçin,
N = Boş vites konumu,
D = Birinciden en yüksek vitese
kadar sürekli otomatik sürüş
modu.
Vites kolu P konumunda kilitli kalmıştır. Bu konumdan çıkarmak için kontağı açın fren pedalına basın ve çözme tuşuna basın.
P veya R konumuna geçmek için vites kolundaki düğmeye basın.
Seçim işlemi yapılırken gaz pedalına basmayın. Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman aynı anda basmayın.
Araç bir vitese takılı durumdayken fren pedalı serbest bırakılırsa araç yavaşça hareket etmeye başlar.
Motor freni
Rampa inerken motorun frenleme etkisinden yararlanmak için, zamanında daha düşük vitese geçin.
Aracın saplandığı yerden kurtarılması
Bu işleme sadece aracı kum, çamur veya kardan kurtarmak için izin verilir.
Vites kolunu dönüşümlü olarak D ve R konumlarına alın. Motor devir sayısını mümkün olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz vermekten kaçının.
Park etme
El frenini çekin, sonra vites kolunu P konumuna getirin ve kontak anahtarını çıkarın.
Manuel vites değiştirme modu
Vites kolunu D konumundan sola doğru çektikten sonra ileri veya geriye doğru hareket ettirin.
= Daha yüksek bir vitese geçiş
= Daha düşük bir vitese geçiş
Araç hızı çok düşük olduğunda normalden büyük vites seçilirse veya araç hızı çok yüksek durumdayken çok düşük bir vites seçilirse, vites durumunda herhangi bir değişiklik yapılmaz.
Motor devir sayısının çok düşük olduğu durumlarda otomatik olarak daha düşük bir vites kademesi seçilir.
Motor devir sayısının yüksek olduğu durumlarda yüksek vites kademesine otomatik olarak geçilmez.
Elektronik kontrollü sürüş programları
Kickdown
Daha çabuk hızlanma için gaz pedalına tüm yol boyunca basın ve pedalı basılı tutun. Motor devir sayısına bağlı olarak şanzıman daha düşük bir vitese geçebilir.
Arıza
Bir arıza olması durumunda arıza gösterge lambası yanar.
Şanzıman artık otomatik veya manuel olarak vites değiştirmez çünkü belli bir vites konumunda kilitli kalmıştır.
Arızanın bir servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Güç kaynağı kesintisi
Araç aküsünün boşalması durumunda vites kolu P konumundan çıkarılamaz. Anahtar kontak kilidinden dışarı çıkarılamaz.
Akü boşaldığında aracınızı ara kablo yardımıyla çalıştırın.
Arızanın sebebi akü değilse vites kolunu boş konuma getirin ve anahtarı kontaktan çıkarın.
Vites kolunun boş konuma getirilmesi
1. Park frenini etkinleştirin.
2. Kapağı vites kolunun sağ tarafından açın.
3. Resimde gösterilen boşluğa bir tornavidayı girebildiği kadar sokun ve vites kolunu P konumundan çıkarın.P konumuna tekrar getirilirse vites kolu tekrar bu konumda kilitli kalıcaktır. Güç kaynağı kesintisinin sebebinin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın.
4. Kapağı kapatın.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur vaziyetteyken vites kolundaki halkayı yukarı çekin, vitese takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra yeniden geri vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna kadar basın. Debriyaj pedalını ayak koyma yeri olarak kullanmayın.
Dikkat
Mümkün olduğu sürece direksiyonu her iki elle kullanmanız önerilir. Ellerinizi vites değiştirme kolu üzerinde bırakmayın.