Park yardım sistemi, uygun park alanı bulmada,
uygun paralel ve dik park alanlarına park etme ve
park alanından çıkma sırasında sürücüye destek
olur.
Park yardım sistemi, sistemle ilgili belirli sınırlamalara
tabidir ve park yardım sisteminin kullanımında
sürücünün özellikle daha dikkatli olması gerekir
Park yardım sisteminin temel parçalarından biri,
park etme işlemi sırasında destek sunan ParkPilot
sistemidir.
Optik göstergeli ParkPilot sistemi bulunan araçlarda,
radyo veya navigasyon sisteminin ekranında
aracın izlenen ön, arka ve donanıma göre yan
alanları gösterilir. Sistem sınırları çerçevesinde, engellerin
araca göre konumları gösterilir.
Fabrika montajlı römork düzeneğinin elektrik
bağlantısı bir römorka bağlıysa, park yardım sistemi
devreye girmez.
Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:
- Dışarıdan görünüş
- Frenleme, durma ve park etme
- Park mesafe kontrolü (ParkPilot)
- Aracın dış bakımı ve temizliği
- Aksesuarlar, modifikasyonlar, onarımlar ve parça
değişimi
UYARI
Park yardım sisteminin sunduğu kolaylık, sürücüyü
gereksiz riskler almaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin, sürücünün gösterdiği
dikkatin yerini alması mümkün değildir
- Aracın istem dışı hareket etmesi, ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
- Hız ve sürüş tarzı daima görüş, hava, yol
ve trafik durumuna göre ayarlanmalıdır.
- Bazı cisim ve kıyafet yüzeyleri, park yardım
sisteminin veya ParkPilot sisteminin sensör
sinyallerini yansıtamayabilir, ayrıca harici
ses kaynakları bu sensörlerin işlevlerini tamamen
veya kısmen yitirmelerine sebep olabilir.
- Sensörler, kişilerin veya nesnelerin algılanamadığı
kör noktalara sahiptir.
- Küçük çocuklar, hayvanlar veya nesneler
bazı durumlarda sensörler tarafından algılanamayacağından
aracın yakın çevresine daima
dikkat edin.
UYARI
Park yardım sistemi ile gerçekleştirilen park
etme ve park alanından çıkma işleminde, direksiyon
otomatik olarak ve hızla dönecektir.
Bu sırada direksiyon simidinin kollarına dokunmak
yaralanmalara yol açılabilir.
NOT
- Park yardım sistemi park etmiş araçları dikkate
alarak yönlendirme yapar, kaldırım veya
diğer cisimleri dikkate almaz. Park ederken lastik
ve jantların zarar görmemesine dikkat edin.
Gerekirse, araçta oluşabilecek hasarları önlemek
için park manevrasına manuel olarak müdahale
edin.
- Römork çekme kancası, ince çubuklar, çitler,
direkler, ağaçlar ve açık bagaj kapağı bazı
durumlarda sensörler tarafından algılanamaz
ve bu nedenle araç zarar görebilir.
- ParkPilot bir engeli tespit ettiğinde ve araç
engele daha da yaklaştığında, özellikle alçakta
veya yüksekte kalan engeller ParkPilot'un algılama
alanından çıkabilir. Bu nesnelerin konumu
artık belirlenemez. ParkPilot'un uyarıları dikkate
alınmadığında, araçta ciddi hasarlar oluşabilir.
Örneğin, bir ağır vasıta ya da motosiklet arkasına
park ederken, aynı durum park yardım
sistemi için de geçerlidir. Bu nedenle, park manevrası
sırasında aracın ön ve arkasındaki
alanlara dikkat edin ve gerekirse zamanında
müdahale edin.
- Sistemin doğru çalışması için tampondaki
ultrasonik sensörlerin temiz, kardan ve buzdan
arındırılmış ve üzerlerinin etiket veya başka
nesnelerle kapatılmamış olması gerekir.
- Tampondaki sensörlerin yönü örneğin, park
sırasında çarpma nedeniyle değişmiş olabilir
veya sensörler zarar görmüş olabilir.
- Yüksek basınçlı yıkama cihazları veya buhar
püskürtücü ile temizleme sırasında, sensörlere
sadece kısa süreliğine püskürtme yapılmalı ve
daima 10 cm'den (4 inç) daha fazla mesafe bırakılmalıdır.
- Ses kaynakları park yardım sisteminin veya
ParkPilot'un hata mesajı vermesine neden olabilir;
örneğin, gürültüye neden olan pürüzlü asfalt,
Arnavut kaldırımı ve başka bir araçtan kaynaklanan
parazitler.
NOT
Ultrasonik sensör devre dışı kaldığında ultrasonik
sensör grubunun algılama alanı, arıza giderilene
kadar izlenemez. Sistemde bir arıza meydana
geldiğinde yetkili servise başvurun. Bunun
için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.
Volkswagen, sisteme ve fonksiyonlarına alışmanız
için trafiğin yoğun olmadığı bir bölgede
veya bir park alanında park yardım sistemi ile alıştırma
yapmanızı önerir.
Park yardım sistemi ile park etme
Şek. 157 Algılanan park alanı. A: Paralel park, B: Dik yönde park.
Şek. 158 Orta konsolun alt kısmında: Park yardım sistemini manuel olarak açma
düğmesi.
Park etmek için ön hazırlıklar
- Patinaj önleme sistemi (ASR) devrede olmalıdır
- Yola paralel park alanlarında: Hız 40 km/h
(25 mph) altındayken Şek.
158 düğmesine
bir defa basın. Sistem devreye girdiğinde düğme
üzerindeki gösterge lambası yanar.
- Yola dik park alanlarında: Hız 40 km/h
(25 mph) altındayken Şek.
158 düğmesine iki
defa basın. Sistem devreye girdiğinde düğme üzerindeki
gösterge lambası yanar.
- Park modları arasında geçiş yapmak için
düğmesine tekrar basın.
- Yolun park etmek istediğiniz tarafı için sinyal
verin. Gösterge tablosu ekranında, yolun sinyal
verdiğiniz tarafı görüntülenir.
- Bir park alanı, araçtan en az 0,8 m daha uzun
ise „uygun" olarak algılanır.
Park etme
- Yola paralel park ederken: Park alanının yanından
40 km/h (25 mph) altında bir hızla ve 0,5 m
ila 2 m uzaklıktan geçin.
- Yola dik park ederken: Park alanının yanından
40 km/h (25 mph) altında bir hızla ve 0,5 m ila 2 m
uzaklıktan geçin.
- En iyi park sonucu, araç yolun kenarındaki
diğer araçlara mümkün olduğunca paralel şekilde
durdurulduğunda elde edilir.
- Gösterge tablosu ekranında uygun bir park alanı
gösterildiğinde aracı durdurun ve araç durduktan
kısa bir sonra geri vitese geçin.
- Gösterge tablosu ekranındaki talimatları izleyin.
- Şu mesaj gösterildiğinde direksiyonu bırakın
Konuya giriş altında: Direksiyon
müdahalesi aktif! Araç çevresine
dikkat edin.
- Aracın çevresini kontrol edin ve dikkatlice gaz
pedalına basın - 7 km/h (4 mph) üzerine çıkmayın.
- Park yardım sistemi, park etme işlemi sırasında
sadece direksiyon hareketini üstlenir. Gaz, debriyaj,
vites değiştirme ve fren kontrolü sürücüdedir.
- Park yardım sisteminin görsel talimatlarını ve
sesli sinyallerini park etme işlemi tamamlanana kadar
takip edin.
- Park yardım sistemi, park yerinde düzgün durana
kadar aracı ileri ve geri yönlendirecektir.
- İdeal bir park etme sonucu için, her bir park
manevrası sonunda direksiyonun otomatik yönlendirme
işlemini tamamlamasını bekleyin.
- Park etme işlemi tamamlandığında, gösterge
ekranında bir mesaj görüntülenir ve ayrıca sesli bir
uyarı da duyulabilir.
Park etme işlemini tamamlanmadan önce sonlandırma veya otomatik
iptal etme
Aşağıdaki durumlarda, park yardım sistemi park etme
işlemini durdurur:
- düğmesine basıldığında.
- Park ederken hız 7 km/h (4 mph) üzerine çıkarsa.
- Sürücü direksiyona müdahale ederse.
- Park işlemi, otomatik direksiyon müdahalesinin
devreye girmesinden sonraki 6 dakika içinde tamamlanmadığında.
- Bir sistem arızası mevcutsa (sistem geçici olarak
devre dışı).
- ASR kapalıysa veya ASR ya da ESC bir işlem
yaparsa.
Park yardım sistemi, sistemle ilgili belirli sınırlamalara
tabidir. Örneğin, park yardım sistemi
ile aracı keskin bir virajda park etmek mümkün
değildir.
Yola paralel olarak park etme işleminde, sürücüye
hareket yönünün değiştirilmesi gerektiğini
bildirmek amacıyla kesintisiz uyarı sesine ilave
olarak bir uyarı sesi daha verilir.
Gösterge tablosu ekranındaki kılavuz çubukları,
sürüş yapılan alanı sembolik olarak gösterir.
Park yardım sistemi, direksiyonu dayanma
noktasına kadar çevirdiğinde
sembolü
gösterilir. Direksiyonun dayanma noktasına kadar
dönebilmesi ve park manevrası sayısının mümkün
olduğunca az olması için fren pedalına basın.
Tekerlekler değiştirildikten sonra park etme
işlemi kötüleşirse, sistem yeni tekerleklere
göre uyarlanmalıdır. Bu uyarlama, araç hareket halindeyken
otomatik olarak gerçekleştirilir. Bu uyarlama
işlemini, örneğin boş bir park alanında düşük
hızla (20 km/h (12 mph) altında) dönüşler yaparak
hızlandırabilirsiniz.
Park yardım sistemi ile park etme (sadece yola paralel park alanlarında)
Park alanından çıkma
Park alanından çıkma işleminin otomatik
olarak kesilmesi
Aşağıdaki durumlarda, park yardım sistemi park
alanından çıkma işlemini durdurur:
- Park alanından çıkarken hız 7 km/h (4 mph)
üzerine çıkarsa.
- Sürücü direksiyona müdahale ederse.
- Bir sistem arızası mevcutsa (sistem geçici olarak
devre dışı).
- ASR kapalıysa veya ASR ya da ESC bir işlem
yaparsa.
Otomatik fren müdahalesi
Park yardım sistemi, sürücüye otomatik fren müdahalesi
ile destek olur. Otomatik fren müdahalesi,
sürücünün gaz, fren ve debriyaj pedallarının kullanımındaki
sorumluluğunun yerini alamaz
Hız yaklaşık 7 km/h (4 mph) üzerine çıktığında,
park yardımı durdurulur.
Hızın aşılmasını önlemek için otomatik fren
müdahalesi
Yaklaşık 7 km/h (4 mph) hızın aşılmasını önlemek
için, otomatik fren müdahalesi gerçekleşir. Otomatik
fren müdahalesinden sonra park işlemine devam
edilebilir.
Otomatik fren müdahalesi, bir park işleminde yalnızca
bir defa gerçekleşir.
Çarpmayı önlemek için otomatik fren
müdahalesi
Bir engele yaklaşılırken, otomatik fren müdahalesi
gerçekleşebilir. Hava, ultrasonik algılama, araç durumu,
yük durumu, eğim gibi belirli koşullar altında,
park yardım sistemi aracı engel önünde durdurabilir.
Çarpmanın önlenmesi için otomatik fren müdahalesi
yapıldığında, park yardımı durdurulur.
UYARI
Park yardım sisteminin sunduğu kolaylık, sürücüyü
gereksiz riskler almaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin, sürücünün gösterdiği
dikkatin yerini alması mümkün değildir.
- Aracı kendiniz frenlemeye daima hazır
olun.
- Otomatik fren desteği yaklaşık 1,5 saniye
sonra sona erer. Otomatik fren desteği müdahalede
bulunduğunda, araç kendiliğinden yavaşlar.
Diger materyaller:
Bagaj kapağındaki bir kamera, geri yönde hareketle
park ederken veya geri manevra yaparken sürücüye
yardımcı olur. Kamera görüntüsü ve sistem
tarafından oluşturulan kılavuz çizgileri, fabrika
montajlı radyo veya navigasyon sistemi ekranında
görüntülenir.
Hız sabitleme sistemi (CCS), ayarlanan bir hızı ileri
sürüşlerde yaklaşık 20 km/h (15 mph)1 ) tolerans
dahilinde korur.
CCS aracı yalnızca gazı keserek yavaşlatır; aktif
olarak frenleme yapmaz
Kaynağı seçin:
FM1, FM2, AM, CD, AUX.
Ses ayarlarını yapın:
ses ortamı, soprano, bas, ses
şiddeti, sol/sağ denge, otomatik
ses düzeyi.
Mevcut işlemi durdurunuz.