Diger materyaller:
Prensip
DTC, dinamik denge kontrolü DSC'nin ön tahrik
tertibatına optimum olarak uyarlanmış modelidir.
Sistem bazı yol koşullarında, örn. kardan arındırılmamış
yollarda veya gevşek zemin üzerinde, kısıtlı
sürüş dengesinde maksimum ön tahrik sağlar.
Prensip
Örneğin hız sınırlamalarının aşılmaması için sistemle
bir hız sınırı ayarlanabilir.
Genel
Bu sistem ile 30 km/h hızdan itibaren hız sınırlandırılabilir.
Çekiş kontrol sistemi
Çekiş kontrol sistemi (TC)
gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.