Havalandırma
- Yüz Seviyesi modunu seçiniz.
- Hava giriş kontrolünü "Taze hava" konumuna
getiriniz.
- Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen
konuma getiriniz.
- Fan hızını istenen hıza ayarlayınız.
Isıtma
- Yer Seviyesi modunu seçiniz.
- Hava giriş kontrolünü "Taze hava" konumuna
getiriniz.
- Sıcaklık kontrol düğmesini istenilen
konuma getiriniz.
- Fan hızını istenen hıza ayarlayınız.
- istendiği takdirde, kabine girmeden
önce havanın nemini alıp ısıtmak için
ısı ayar düğmesiyle klima AÇIK konuma
getirilir.
Ön cam buğulanırsa, Ön ve Buz Çözme
modunu veya Ön Buz Çözme
modunu
seçiniz.
Çalıştırma İpuçları
- Toz ve istenmeyen kokuların havalandırma
sisteminden araç içine girmesini
önlemek için, hava giriş kontrolünü geçici
olarak iç hava sirkülasyonu konumuna
getiriniz. Rahatsız edici durum
geçtiğinde, araç içine taze hava girişini
sağlamak için, hava giriş kontrolünün
taze hava konumuna getirilmesi gerektiğini
unutmayınız. Bu sürücünün dikkatini
toparlayabilmesini ve rahat etmesini
sağlar.
- Ön camdaki iç buğulanmayı önlemek
için, hava giriş kontrolünü taze hava konumuna
ve fan hızını istenen konuma
getiriniz, klima sistemini açınız ve sıcaklık
kontrol düğmesini istenen sıcaklığa
ayarlayınız.
Klima
Tüm HYUNDAI Klima Sistemleri, R-134a
veya R-1234yf soğutucu maddesi ile doludur.
- Aracı çalıştırınız.
- Klima tuşuna basınız.
- Yüz Seviyesi modunu
seçiniz.
- Kabinin hızla soğumasını sağlamak için
hava giriş kontrolünü geçici olarak iç
hava sirkülasyonu moduna getiriniz.
Kabinde istenen sıcaklığa ulaşıldığında,
hava giriş kontrolünü tekrar Taze
hava moduna getiriniz.
- Azami rahatlık için fan hızını ve sıcaklığı
ayarlayınız.
Bilgilendirme
Aracınız üretim anında
ülkenizdeki kurallara
göre R-134a veya R-1234yf gazı ile
doldurulmuştur. Aracınıza hangi klima soğutucusunun
konulduğunu motor bölmesinin
ön kısmında bulunan etiketten öğrenebilirsiniz.
DİKKAT
- Soğutucu sistemin bakımı, uygun ve
güvenli çalışmayı sağlamak üzere sadece
eğitimli ve sertifikalı personel
tarafından yapılmalıdır.
- Soğutucu sisteme iyi havalandırılmış
mekanlarda müdahale edilmesi gerekir.
- Klima evaporatörü (soğutucu ünite)
asla onarılmamalı veya kullanılmış
veya hurdaya ayrılmış bir araçtan çıkarılan
cihaz ile değiştirilmemelidir ve
yeni değiştirilen MAC evaporatörleri
SAE Standard J2842'ye uyacak şekilde
sertifikalanmış (etiketlenmiş) olmalıdır.
Bilgilendirme
- Klima sistemini kullanırken, yüksek dış
sıcaklıklarda yokuş çıktığınızda veya yoğun
trafikte hararet göstergesini devamlı
izleyiniz. Klima sistemi motorun aşırı
ısınmasına neden olabilir. Eğer hararet
göstergesi motorun aşırı ısındığını gösteriyorsa,
üfleyici fanı kullanmaya devam
ediniz, fakat klimayı kapatınız.
- Nemli havalarda camı açmak, klimanın
araç içinde su damlacıkları üretmesine
neden olabilir. Fazla miktarda su damlacıkları
elektrikli donanıma hasar verebileceği
için, klima sadece camlar kapalıyken
çalıştırılmalıdır.
Klima sistemi çalıştırma ipuçları
- Eğer araç sıcak havada doğrudan güneş
altında park edilmişse, araç içindeki sıcak
havanın dışarı çıkması için kısa süreliğine
camları açınız.
- Yeterli soğutma elde edildikten sonra,
iç hava sirkülasyonundan temiz hava
konumuna geri getiriniz.
- Ya ğmurlu veya nemli günlerde camların
içindeki nemi azaltmak için, camları ve
açılır tavanı kapatıp klimayı çalıştırarak
araç içindeki nemi düşürünüz.
- Klima çalışırken, klima kompresörü devir
yaptıkça bazen motor devrinde hafif
bir değişim fark edebilirsiniz. Bu normal
bir sistem çalışma özelliğidir.
- Sistemden azami performansı elde
edebilmek için, klima sistemini her ay
birkaç dakikalığına da olsa çalıştırınız.
- Klima sistemini kullanırken, aracın dışında
yolcu tarafından yere berrak su
damladığını (hatta gölcük oluşturduğunu)
görebilirsiniz. Bu normal bir sistem
çalışma özelliğidir.
- Klimayı aşırı derecede çalıştınrsanız,
dış hava sıcaklığı ile ön camın sıcaklığı
arasındaki fark ön camın dış yüzeyinin
buğulanmasına neden olabilir; bu da
görüşü engeller. Bu durumda,^/ mod
seçme düğmesini veya tuşunu konumuna
ve fan hızı kontrol düğmesini en
düşük hıza ayarlayın.
Diger materyaller:
Isıtma ve soğutma sistemi, AUTO tuşuna
basılarak otomatik çalıştırılabildiği gibi,
manuel olarak da kontrol edilebilir. Bu
durumda sistem, seçilen tuşlarla verilen
talimata uygun çalışır. Otomatik çalıştırmayı
kullanırken AUTO tuşu dışındaki bir
tuşa basıldığında, seçilmeyen fonksiyonlar
otomatik olarak kontrol edilir.
Motoru çalıştırınız.
Modu istenilen konuma getiriniz.
Polen filtresi
Dış Hava,
Iç Hava Sirkülasyonu
Polen filtresi
Fan
Evaporatör peteği
Isıtıcı Peteği
Bir dönüş sinyali vermek üzere, sola dönmek için kolu aşağı doğru, sağa dönüş yapmak için yukarı doğru (A) itiniz. Bir şerit değişikliği sinyali vermek için, sinyal kolunu hafifçe hareket ettiriniz ve (B) konumunda tutunuz.