Stop & Start sistemi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık...) motoru geçici olarak durdurur -STOP modu-. Yeniden hareket etmek istediğinizde motor otomatik olarak yeniden çalışır -START modu-. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
Stop & Start sistemi, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir. Bu tip akülere yalnızca CITROËN bayisi veya bir kalifiye servis atölyesi servis ağında müdahale edilmelidir. 12 V akü hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İşletim
Motorun STOP moduna geçmesi
Rahatlığınız için, park manevrası esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye içerisinde STOP modu devreye girmez.
Stop & Start aracın fren veya hidrolik direksiyon gibi organlarının işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Aracın durması ile motorun stop etmesi arasında kısa bir süre geçmesi mümkündür.
Motor STOP modundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız; mutlaka kontağı kapatınız.
Düz vites kutulu araçlarda, araç 20 km/s altında bir hızda ilerliyorken veya dururken, vites kolunu boş vites konumuna getirdiğinizde ve debriyaj pedalını bıraktığınızda Stop & Start uyarı lambası gösterge tablosunda yanar ve motor otomatik şekilde geçici olarak durur.
Özel durumlar: STOP modu kullanılamaz durumda
STOP modu aşağıdaki durumlarda devreye girmez:
Stop & Start gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Motor START moduna girmek
Düz vites kutulu araçlarda, debriyaj pedalına sonuna kadar bastığınızda Stop & Start uyarı lambası gösterge tablosunda söner ve motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Özel durumlar: START modunun otomatik olarak devreye girmesi
Güvenlik veya konfor gerekçeleriyle, START modu şu durumlarda otomatik olarak devreye girer:
Stop & Start gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Manuel olarak devreden çıkarma / yeniden devreye sokma
Sürücü mahallinde termik konforun korunması gibi bazı durumlarda Stop & Start işlevini devreden çıkartmak yararlı olabilir.
Kontak açıldığı andan itibaren işlev herhangi bir anda devreden çıkartılabilir.
Eğer motor STOP modundaysa, hemen yeniden çalışır.
Kontağın her açılışında Stop & Start işlevi otomatik olarak yeniden devreye girer.
Butonlu
Sistemi devreden çıkarmak için bu tuşa basınız.
Devre dışı durumu, ekranda bir mesajla birlikte tuşun ışığının yanmasıyla teyit edilir.
Bu tuşa yeniden basılması fonksiyonu yeniden devreye alır.
Düğmedeki gösterge lambası söner ve bir mesaj görüntülenir.
Dokunmatik ekranlı
Tekrar Stop & Start aktif hale getirme Driving / Araç menüsünden ayarlanabilir.
Motor kaputunun açılması
Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden önce, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Su basmış bir yola girmeden evvel Stop & Start işlevini devreden çıkartmanız şiddetle tavsiye olunur.
Sürüş tavsiyeleri ve özellikle de su basmış bir yolda sürüş hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Arıza
Sistemin çalışmaması durumunda, ECO OFF kumandasının gösterge lambası kısa bir süre yanıp söner, ardından sabit şekilde yanar.
Bir CITROËN bayisi veya bir kalifiye servis atölyesi tarafından kontrol ettiriniz.
DURDURMA modunda arıza meydana gelmesi durumunda taşıt stop edebilir. Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar. Ardından kontağı kapatmak ve anahtar kullanarak motoru yeniden başlatmak gerek.
Stop & Start sistemi, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir.
Bu tip akülere yalnızca CITROËN servis ağında veya bir kalifiye servis atölyesi müdahale edilmelidir.
12V akü hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.