Kontrol listesi
Tekerlek değişimine hazırlık olarak aşağıda belirtilen işlemler, verilen
sırayla ve ihmal edilmeden gerçekleştirilmelidir
- Bir lastiğin patlaması durumunda, aracınızı trafik akışından emniyetli
bir uzaklıkta, düz ve sağlam
bir zemine park edin.
- Elektronik park frenini açın
- Otomatik şanzıman: Vites kolunu P konumuna getirin
- Motoru durdurun ve anahtarı kontak kilidinden çıkarın
- Manuel şanzıman: Bir vites seçin
- Tüm yolcuların araçtan ayrıldığından ve emniyetli bir yere (örneğin,
bariyerlerin arkası) geçtiklerinden
emin olun.
- Değiştirilecek tekerleğin karşısındaki tekerleği, bir takoz ya da aynı
işlevi görecek bir taş yerleştirerek
emniyete alın.
- Römork çekerken: Römorku araçtan ayırın ve uygun şekilde park edin.
- Bagaj bölmesi yüklüyken: Bagajdaki yükü çıkarın.
- Stepneyi veya geçici stepneyi ve alet takımını bagaj bölmesinden çıkarın.
- Tekerlek kapaklarını çıkarın
UYARI
Bu kontrol listesindeki hususlar dikkate alınmadığı
takdirde, ağır yaralanmalar meydana
gelebilir.
- Kontrol listesindeki talimatlara daima
uyun ve genel güvenlik kurallarını dikkate
alın.
Bijonlar

Şek. 219 Tekerlek değişimi: Bijonların gevşetilmesi.
Bijonları gevşetmek için sadece araçla birlikte verilen
bijon anahtarını kullanın.
Aracı kriko ile kaldırmadan önce, bijonları birer tur
gevşetin.
Bijon elle gevşetilemeyecek kadar sıkıysa, anahtarın
ucuna ayağınızla dikkatli bir şekilde basarak
gevşetebilirsiniz. Bu sırada araca tutunun ve kaymamaya
dikkat edin.
Bijonların gevşetilmesi
Bijon anahtarını dayanma noktasına kadar bijona
geçirin Şek . 219.
Bijon anahtarının ucundan tutun ve bijonu yaklaşık
bir tur saat yönünün tersine çevirin

Şek. 220 Tekerlek değişimi: Lastik sibobu 1) ve hırsızlık önleme bijonu 2)
veya 3) konumları.
Hırsızlık önleme bijonlarının gevşetilmesi
- Hırsızlık önleme bijonu adaptörünü alet takımından
alın.
- Adaptörü dayanma noktasına kadar hırsızlık
önleme bijonuna geçirin.
- Bijon anahtarını dayanma noktasına kadar
adaptöre geçirin.
- Bijon anahtarının ucundan tutun ve bijonu yaklaşık
bir tur saat yönünün tersine çevirin
Bijonlar hakkında önemli bilgiler
Jantlar ve bijonlar, fabrikada takılmış olan tekerleklerle
eşleşecek şekilde tasarlanmıştır. Farklı bir jant
kullanılacağında, doğru uzunluğa ve doğru baş
şekline sahip bijonlar kullanılmalıdır. Tekerleklerin
sıkıca oturması ve fren sisteminin düzgün çalışması
buna bağlıdır.
Belirli durumlarda, aynı model serisindeki diğer bir
araçtan alınan bijonlar kullanılamayabilir.
Hırsızlık önleme bijonları, jant kapağı bulunan tekerlekte
Şek . 220 (2) veya (3) konumuna veya
lastik sibobu konumuna göre (1) takılmalıdır. Aksi
takdirde jant kapağı yerine takılamaz.
Bijonların sıkma torku
Çelik ve hafif metal alaşım jantlarda, bijonlar için
öngörülen sıkma torku 120 Nm'dir. Bir tekerleği
değiştirdikten hemen sonra, bir tork anahtarı kullanarak
bijonların sıkma torkunu kontrol edin.
Korozyona uğramış veya zor dönen bijonlar, sıkma
torku kontrol edilmeden önce yenilenmeli ve tekerlek
göbeğindeki bijon dişleri temizlenmelidir.
Bijonları ve tekerlek göbeğindeki dişleri kesinlikle
greslemeyin veya yağlamayın. Aksi takdirde, belirtilen
sıkma torkuyla sıkılmış olsalar dahi sürüş sırasında
gevşeyebilirler.
UYARI
Uygun şekilde sıkılmayan bijonlar, sürüş sırasında
gevşeyebilir ve araç kontrolünün kaybedilmesine,
kazalara ve ağır yaralanmalara
neden olabilir.
- Mutlaka jantın kendi bijonlarını kullanın.
- Kesinlikle farklı bijonlar kullanmayın.
- Bijonlardaki ve tekerlek göbeğindeki dişler
temiz ve yağdan ve gresten arınmış olmalı, bijonlar
kolayca dönebilmelidir.
- Bijonları gevşetmek ve sıkmak için sadece
fabrika tarafından araçla birlikte verilen bijon
anahtarını kullanın.
- Aracı kriko ile kaldırmadan önce, bijonları
birer tur gevşetin.
- Bijonları ve tekerlek göbeğindeki dişleri
kesinlikle greslemeyin veya yağlamayın. Aksi
takdirde, belirtilen sıkma torkuyla sıkılmış olsalar
dahi sürüş sırasında gevşeyebilirler.
- Cıvatalı halkalara sahip jantlarda, halkaların
üzerinde bulunan cıvataları çıkarmayın.
- Bijonlar düşük torkla sıkılırsa, sürüş sırasında
bijonlar ve jant gevşeyebilir. Bijonlar
aşırı sıkılması, bijonların veya bijon deliklerinin
zarar görmesine neden olabilir.
Aracın kriko ile kaldırılması

Şek. 221 Kriko yerleştirme noktaları.

Şek. 222 Aracın sol arka tarafına yerleştirilmiş kriko.
Kriko sadece gösterilen kaldırma noktalarına (kaportadaki
işaretler) yerleştirilmelidir Şek. 221.
Her tekerlek için belirli birer kriko noktası vardır
Araç sadece kriko noktalarından kaldırılmalıdır.
Diger materyaller:
Bazı modeller, bir kriko veya bijon anahtarı olmadan
teslim edilir. Bu durumda, tekerlek değişimi
yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
Fabrika tarafından teslim edilen kriko sadece araçta
bir lastik zarar gördüğünde ve değiştirilmesi gerekiyorsa
kullanılmalıdır. Bir araç tarafında her iki
lastik veya bir akstaki her iki lastik ya da tüm lastikler
zarar görmüşse, yetkili servise başvurun.
Kendinizin ve yolcuların güvenliği için aşağıdakileri verilen sırada dikkate
alın
Aracın kaldırılmasına uygun düz ve sağlam bir zemin bulun.
Motoru durdurun. Manuel şanzımanda bir vites seçin veya otomatik
şanzımanda vites kolunu P konumuna
alın ve elektronik park frenini açın.
Değiştirilecek tekerleğin karşısındaki tekerleği, bir takoz ya da
aynı işlevi görecek bir taş yerleştirerek
emniyete alın.
Römork çekerken: Römorku araçtan ayırın ve uygun şekilde park edin.
Değiştirilecek tekerleğin bijonlarını gevşetin.
Aracın altında, değiştirilecek tekerleğe en yakın kriko noktasını bulun
Şek. 221.
Kurma kolunu Şek. 214 (7) krikodaki yuvaya Şek. 214
(5) geçirin.
Krikoyu, aracın kaldırma noktasına temas edecek kadar yükseltin.
Kriko ayağının tüm yüzeyi ile zemine emniyetli şekilde oturduğunu ve
kaldırma noktasının tam altında
olduğunu kontrol edin Şek. 222.
Krikonun konumunu ayarlayın. Aynı zamanda, aracın altındaki dikey
çubuğun Şek. 222 yakınına
gelene kadar çeneyi yükseltmeye devam edin.
Tekerlek zeminden ayrılana kadar kriko kolunu çevirin.
UYARI
Çocuk Emniyet Sistemini monte etmeden
önce daima:
Çocuk Emniyet Sisteminin üretici firmasının
kullanım ve montaj talimatını okuyup
uygulayınız.
Talimat ve uyarılar takip _ edilmediği zaman,
kaza durumunda CİDDİ YARALANMA
veya ÖLÜM riski artabilir.