Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Tekerlek değişimi için ön hazırlıklar
Kontrol listesi
Tekerlek değişimine hazırlık olarak aşağıda belirtilen işlemler, verilen sırayla ve ihmal edilmeden gerçekleştirilmelidir
- Bir lastiğin patlaması durumunda, aracınızı trafik akışından emniyetli bir uzaklıkta, düz ve sağlam bir zemine park edin.
- Elektronik park frenini açın
- Otomatik şanzıman: Vites kolunu P konumuna getirin
- Motoru durdurun ve anahtarı kontak kilidinden çıkarın
- Manuel şanzıman: Bir vites seçin
- Tüm yolcuların araçtan ayrıldığından ve emniyetli bir yere (örneğin, bariyerlerin arkası) geçtiklerinden emin olun.
- Değiştirilecek tekerleğin karşısındaki tekerleği, bir takoz ya da aynı işlevi görecek bir taş yerleştirerek emniyete alın.
- Römork çekerken: Römorku araçtan ayırın ve uygun şekilde park edin.
- Bagaj bölmesi yüklüyken: Bagajdaki yükü çıkarın.
- Stepneyi veya geçici stepneyi ve alet takımını bagaj bölmesinden çıkarın.
- Tekerlek kapaklarını çıkarın
UYARI
Bu kontrol listesindeki hususlar dikkate alınmadığı takdirde, ağır yaralanmalar meydana gelebilir.
- Kontrol listesindeki talimatlara daima uyun ve genel güvenlik kurallarını dikkate alın.
Bijonlar
Şek. 219 Tekerlek değişimi: Bijonların gevşetilmesi.
Bijonları gevşetmek için sadece araçla birlikte verilen bijon anahtarını kullanın.
Aracı kriko ile kaldırmadan önce, bijonları birer tur gevşetin.
Bijon elle gevşetilemeyecek kadar sıkıysa, anahtarın ucuna ayağınızla dikkatli bir şekilde basarak gevşetebilirsiniz. Bu sırada araca tutunun ve kaymamaya dikkat edin.
Bijonların gevşetilmesi
Bijon anahtarını dayanma noktasına kadar bijona geçirin Şek . 219.
Bijon anahtarının ucundan tutun ve bijonu yaklaşık bir tur saat yönünün tersine çevirin
Şek. 220 Tekerlek değişimi: Lastik sibobu 1) ve hırsızlık önleme bijonu 2)
veya 3) konumları.
Hırsızlık önleme bijonlarının gevşetilmesi
- Hırsızlık önleme bijonu adaptörünü alet takımından alın.
- Adaptörü dayanma noktasına kadar hırsızlık önleme bijonuna geçirin.
- Bijon anahtarını dayanma noktasına kadar adaptöre geçirin.
- Bijon anahtarının ucundan tutun ve bijonu yaklaşık bir tur saat yönünün tersine çevirin
Bijonlar hakkında önemli bilgiler
Jantlar ve bijonlar, fabrikada takılmış olan tekerleklerle eşleşecek şekilde tasarlanmıştır. Farklı bir jant kullanılacağında, doğru uzunluğa ve doğru baş şekline sahip bijonlar kullanılmalıdır. Tekerleklerin sıkıca oturması ve fren sisteminin düzgün çalışması buna bağlıdır.
Belirli durumlarda, aynı model serisindeki diğer bir araçtan alınan bijonlar kullanılamayabilir.
Hırsızlık önleme bijonları, jant kapağı bulunan tekerlekte Şek . 220 (2) veya (3) konumuna veya lastik sibobu konumuna göre (1) takılmalıdır. Aksi takdirde jant kapağı yerine takılamaz.
Bijonların sıkma torku
Çelik ve hafif metal alaşım jantlarda, bijonlar için öngörülen sıkma torku 120 Nm'dir. Bir tekerleği değiştirdikten hemen sonra, bir tork anahtarı kullanarak bijonların sıkma torkunu kontrol edin.
Korozyona uğramış veya zor dönen bijonlar, sıkma torku kontrol edilmeden önce yenilenmeli ve tekerlek göbeğindeki bijon dişleri temizlenmelidir.
Bijonları ve tekerlek göbeğindeki dişleri kesinlikle greslemeyin veya yağlamayın. Aksi takdirde, belirtilen sıkma torkuyla sıkılmış olsalar dahi sürüş sırasında gevşeyebilirler.
UYARI
Uygun şekilde sıkılmayan bijonlar, sürüş sırasında gevşeyebilir ve araç kontrolünün kaybedilmesine, kazalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir.
- Mutlaka jantın kendi bijonlarını kullanın.
- Kesinlikle farklı bijonlar kullanmayın.
- Bijonlardaki ve tekerlek göbeğindeki dişler temiz ve yağdan ve gresten arınmış olmalı, bijonlar kolayca dönebilmelidir.
- Bijonları gevşetmek ve sıkmak için sadece fabrika tarafından araçla birlikte verilen bijon anahtarını kullanın.
- Aracı kriko ile kaldırmadan önce, bijonları birer tur gevşetin.
- Bijonları ve tekerlek göbeğindeki dişleri kesinlikle greslemeyin veya yağlamayın. Aksi takdirde, belirtilen sıkma torkuyla sıkılmış olsalar dahi sürüş sırasında gevşeyebilirler.
- Cıvatalı halkalara sahip jantlarda, halkaların üzerinde bulunan cıvataları çıkarmayın.
- Bijonlar düşük torkla sıkılırsa, sürüş sırasında bijonlar ve jant gevşeyebilir. Bijonlar aşırı sıkılması, bijonların veya bijon deliklerinin zarar görmesine neden olabilir.
Aracın kriko ile kaldırılması
Şek. 221 Kriko yerleştirme noktaları.
Şek. 222 Aracın sol arka tarafına yerleştirilmiş kriko.
Kriko sadece gösterilen kaldırma noktalarına (kaportadaki işaretler) yerleştirilmelidir Şek. 221.
Her tekerlek için belirli birer kriko noktası vardır
Araç sadece kriko noktalarından kaldırılmalıdır.
Diger materyaller:
Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Tekerlek değişimi
Bazı modeller, bir kriko veya bijon anahtarı olmadan
teslim edilir. Bu durumda, tekerlek değişimi
yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
Fabrika tarafından teslim edilen kriko sadece araçta
bir lastik zarar gördüğünde ve değiştirilmesi gerekiyorsa
kullanılmalıdır. Bir araç tarafında her iki
lastik veya bir akstaki her iki lastik ya da tüm lastikler
zarar görmüşse, yetkili servise başvurun.
Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Kontrol listesi
Kendinizin ve yolcuların güvenliği için aşağıdakileri verilen sırada dikkate
alın
Aracın kaldırılmasına uygun düz ve sağlam bir zemin bulun.
Motoru durdurun. Manuel şanzımanda bir vites seçin veya otomatik
şanzımanda vites kolunu P konumuna
alın ve elektronik park frenini açın.
Değiştirilecek tekerleğin karşısındaki tekerleği, bir takoz ya da
aynı işlevi görecek bir taş yerleştirerek
emniyete alın.
Römork çekerken: Römorku araçtan ayırın ve uygun şekilde park edin.
Değiştirilecek tekerleğin bijonlarını gevşetin.
Aracın altında, değiştirilecek tekerleğe en yakın kriko noktasını bulun
Şek. 221.
Kurma kolunu Şek. 214 (7) krikodaki yuvaya Şek. 214
(5) geçirin.
Krikoyu, aracın kaldırma noktasına temas edecek kadar yükseltin.
Kriko ayağının tüm yüzeyi ile zemine emniyetli şekilde oturduğunu ve
kaldırma noktasının tam altında
olduğunu kontrol edin Şek. 222.
Krikonun konumunu ayarlayın. Aynı zamanda, aracın altındaki dikey
çubuğun Şek. 222 yakınına
gelene kadar çeneyi yükseltmeye devam edin.
Tekerlek zeminden ayrılana kadar kriko kolunu çevirin.
Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Yakıt dolumu
Depo kapağı aracın sağ arka tarafındadır.
Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:
Dışarıdan görünüş
Yakıt
Motor bölmesindeki çalışmalar için hazırlıklar
UYARI
Uygun olmayan yakıt dolumu ve yakıtın uygun
olmayan kullanımı patlamalara, yangına,
ciddi yanıklara ve yaralanmalara neden olabilir.
Yakıtın buharlaşmasını ve dökülmesini önlemek
için yakıt kapağı mutlaka doğru şekilde
kapatılmalıdır.
Yakıt yanıcı ve patlayıcıdır; ciddi yanıklara
ve yaralanmalara neden olabilir.
Yakıt dolumu sırasında motor kapatılmamış
veya dolum tabancası depo ağzına tam
olarak sokulmamışsa yakıt sıçrayabilir ve dökülebilir.
