Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Tekerlekler ve lastikler

Volkswagen lastik ve tekerlekler ile ilgili tüm çalışmaların yetkili servis tarafından yapılmasını önerir.

Yetkili servis, uygulanacak yöntemler ile ilgili gerekli bilgiye, uzmanlığa, özel aletlere, yedek parçalara ve eski lastiklerin çevreye duyarlı şekilde imha edilebilmesi için uygun olanaklara sahiptir. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.

Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:

• Bilgi-eğlence sistemi
• Araçta eşya taşınması
• Römork çekme
• Frenleme, durma ve park etme
• Park yardım sistemi
• Lastik basıncı göstergesi
• Aracın dış bakımı ve temizliği
• Tüketici bilgileri
• Alet takımı
• Tekerlek kapakları
• Tekerlek değişimi
• Lastik onarım seti

UYARI

Yeni tekerlekler veya eski, aşınmış veya hasarlı tekerlekler tam araç kontrolü ve frenleme etkisi sağlayamaz.

• Tekerleklerin ve lastiklerin yanlış kullanımı, sürüş güvenliğini düşürebilir, kaza ve ağır yaralanmalara neden olabilir.
• Dört tekerleğe de aynı tipte, boyutlarda (çevre uzunluğu) ve diş deseninde lastikler takılmalıdır.
• Yeni lastiklerin yol tutuşu ve frenleme özellikleri zayıf olduğundan, öncelikle alıştırılmaları gereklidir. Kaza ve yaralanmaları önlemek için, ilk 600 km'de çok daha dikkatli olun.
• Lastiklerin basınçlarını düzenli olarak kontrol edin ve mutlaka belirtilen lastik basıncı değerlerini kullanın. Lastik basıncının çok düşük olması, lastik sıcaklığının dişlerin ayrılıp lastiğin patlayacağı değerlere kadar yükselmesine sebep olabilir.
•  Hasarlı (çizik, çatlak, yırtık ve kabarcık gibi) ve aşınmış lastiklerle sürüş yapmayın.

  Böyle durumlardaki lastiklerle yapılan sürüş, lastiklerin patlamasına, kazalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir. Aşınmış veya hasarlı lastikleri hemen değiştirin.

• Araca takılı olan lastikler için müsaade edilen azami hızı ve taşıma yükünü kesinlikle aşmayın.
• Sürücü destek sistemlerinin ve fren destek sistemlerinin performansı, lastiklerin yol tutuş özelliklerine bağlıdır.
• Sürüş sırasında sıra dışı titreşimler hissediliyorsa veya araç bir yöne doğru çekiyorsa, aracı derhal durdurun, tekerleklerde ve lastiklerde hasar olup olmadığını kontrol edin.
• Araç kontrolünün kaybedilmesi, kaza ve ciddi yaralanmaların meydana gelmesi riskinin azaltılması için, cıvatalı segmanları bulunan jantların cıvatalarını kesinlikle gevşetmeyin.
• Daha önce nasıl kullanılmış oldukları bilinmeyen tekerlekleri veya lastikleri kullanmayın.

  Kullanılmış tekerlekler ve lastikler, gözle görülemiyor olsa da hasarlı olabilir.

• Kullanılmamış olsalar dahi, eski lastikler yüksek hızlarda aniden basınçlarını kaybedebilir veya patlayabilir, dolayısıyla kazalar ve ağır yaralanmalar meydana gelebilir. 6 yıldan daha eski lastiklerin kullanılmasından kaçının.

  Acil bir durumda eski bir lastik kullanmanız gerekirse, daima çok dikkatli olun ve yavaş sürüş yapın.

Teknik nedenlerden dolayı, diğer araçların tekerleklerinin kullanılması genellikle mümkün değildir. Bu durum, aynı araç tipine ait tekerlekler için de geçerlidir. Gerekirse araç belgelerine bakın veya bir Volkswagen yetkili servisine başvurun.

Tekerleklerin ve lastiklerin kullanımı

Şek. 197 Tekerlek yerlerinin değiştirilmesini gösteren şema.

Lastikler, bir aracın en çok kullanılan ve aynı zamanda en çok küçümsenen parçalarıdır. Lastikler son derece önemlidir, çünkü araç yola sadece lastiklerin dar yüzeyleri ile temas eder.

Lastiklerin kullanım ömürleri, basınçlarına, sürüş tarzına, kullanımlarına ve montajlarına bağlıdır.

Lastikler ve jantlar, araç yapısının çok önemli birer parçasıdır. Volkswagen onaylı lastikler ve jantlar, kullanıldıkları aracın özelliklerine tam olarak uygundur ve yol tutuşuna ve sürüş kalitesine büyük katkı sağlarlar.

Lastik hasarlarının önlenmesi

• Kaldırım taşı veya benzeri bir engelin üzerinden geçmeniz gerekiyorsa, çok yavaş ilerleyin ve mümkün olduğunca dik bir açıyla yaklaşın.
• Lastikleri çizik, çatlak, yırtık ve kabarcık gibi hasarlara karşı düzenli olarak kontrol edin.
• Lastik yanaklarında bulunan ve lastiğin iç kısmına kadar girmemiş yabancı cisimleri çıkarın
•  Lastik basıncı izleme sisteminin tüm uyarı mesajlarını dikkate alın
• Hasarlı veya aşınmış lastikleri hemen değiştirin
• Lastiklerde gizli hasarlar olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin
• Kullanılan lastikler için müsaade edilen maksimum hızı ve yük ağırlığını kesinlikle aşmayın
• Stepne de dahil olmak üzere, lastiklerin yağ, yakıt ve fren hidroliği gibi aşındırıcı maddelerle temas etmelerine izin vermeyin .
• Kaybedilen toz kapaklarının yerine en kısa zamanda yenilerini takın.

Yönlü lastikler

Yönlü lastikler, sadece bir yönde dönmeye uygun olarak tasarlanmıştır. Yönlü lastiklerin uygun dönme yönü, lastik yanaklarındaki ok işaretleri ile belirtilir . Dönme yönüne mutlaka uyulmalıdır.

Bu yalnızca en ideal yol tutuşunu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda su üzerinde kızaklamayı, gürültüyü ve aşınmayı da azaltır.

Ancak, lastik belirtilen dönme yönünün tersi şekilde takılırsa, özelliklerine uygun şekilde kullanılamayacağından dolayı daha dikkatli sürüş yapılmalıdır.

Bu durum özellikle ıslak yollarda çok önemlidir.

Ters yönde takılan lastikler en kısa zamanda değiştirilmeli veya doğru yönde takılmalıdır.

Tekerlek değişimi

Tüm tekerleklerde aşınmanın eşit olmasını sağlamak için, tekerleklerin yerlerini düzenli olarak ve şemaya uygun biçimde değiştirmeniz tavsiye edilir  Şek. 197. Bu sayede lastiklerin ömürleri birbirleri ile yaklaşık olarak aynı olur.

Volkswagen tekerlek değişiminin yetkili servis tarafından yapılmasını önerir.

6 yıldan daha eski lastikler

Lastikler, fiziksel ve kimyasal süreçlerden ötürü eskirler ve bu durum fonksiyonlarını olumsuz etkiler.

Uzun süre kullanılmadan saklanan lastikler, araç üzerinde bulunup sürekli kullanılan lastiklere göre daha erken sertleşir ve çatlar.

Volkswagen altı yıllık ve daha eski lastiklerin yeni lastiklerle değiştirilmesini önerir. Bu durum, stepne dahil olmak üzere dışarıdan hala kullanılabilir görünen ve profil derinlikleri yasal olarak belirtilen minimum değere henüz ulaşmamış lastikler için de geçerlidir .

Her lastiğin yaşı, lastik tanım numarasının (TIN) bir parçası olan üretim tarihi yardımı ile belirlenebilir ()

Lastiklerin saklanması

Çıkarmadan önce, lastikleri dönme yönlerini belirtecek şekilde işaretleyin (sol, sağ, ön, arka). Böylece yeniden takarken hata yapılması önlenir. Çıkarılan tekerlek veya lastikler soğuk, kuru ve tercihen karanlık bir alanda saklanmalıdır. Janta takılı olan lastikleri dikey konumda saklamayın.

Jantsız lastikleri uygun bir torba içinde kirden koruyun ve dişleri üzerinde duracak şekilde saklayın.

UYARI

Aşındırıcı sıvılar ve diğer maddeler, lastiğin patlamasına neden olabilecek şekilde görünen veya görünmeyen hasarlara neden olabilir.

• Kimyasal maddeler, yağ, gres, yakıt, fren hidroliği ve diğer aşındırıcı maddeler daima lastiklerden uzakta tutulmalıdır.

Eski lastikler - henüz kullanılmamış olsalar dahi - yüksek hızlarda aniden hava kaybedebilir veya patlayabilir, dolayısıyla kazalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir.

• 6 yıldan daha eski lastiklerin kullanılmasından kaçının. Acil bir durumda eski bir lastik kullanmanız gerekirse, daima çok dikkatli olun ve yavaş sürüş yapın.

Eski lastikler daima yasal talimatlara uygun biçimde imha edilmelidir

Jantlar

Bijonların tasarımı, kullanılacakları jantlara bağlıdır.

Farklı bir jant kullanılacağında, doğru uzunluğa ve doğru baş şekline sahip bijonlar kullanılmalıdır. Tekerleklerin sıkıca oturması ve fren sisteminin düzgün çalışması buna bağlıdır

Teknik nedenlerden dolayı, diğer araçların tekerleklerinin kullanılması genellikle mümkün değildir.

Bu durum, aynı araç tipine ait tekerlekler için de geçerlidir.

Volkswagen onaylı lastikler ve jantlar, kullanıldıkları aracın özelliklerine tam olarak uygundur ve yol tutuşuna ve sürüş kalitesine büyük katkı sağlarlar.

Bijonlar

Bijonlar mutlaka doğru sıkma torku ile sıkılmalıdır

Cıvatalı halkaları bulunan jantlar

Cıvatalı halkalara sahip jantlar, birçok bileşenden oluşur. Bu bileşenler, özel cıvatalar ve özel bir sabitleme teknolojisi kullanılarak sabitlenir. Böylece tekerleğin düzgün işlemesi, sızdırmazlığı, emniyetli olması ve düzgün dönmesi sağlanır. Bu nedenle, hasarlı jantlar değiştirilmelidir ve sadece yetkili servis tarafından onarılmalıdır. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz

Cıvatalı kapakları bulunan jantlar

Jantlar kilitlenir cıvatalarla sabitlenen çıkarılabilir kapaklara sahip olabilir. Hasarlı kapaklar sadece yetkili servis tarafından değiştirilmelidir. Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz

Jant işaretleri

Bazı ülkelerdeki yasal talimatlar doğrultusunda, yeni jantlar belirli özelliklere sahip olmalıdır. Ülkeye göre jantlar, aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:

• Uygunluk mührü
• Jant boyutu
• Üretici veya marka adı
• Üretim tarihi (Ay/Yıl)
• Üretildiği ülke
• Üretim numarası
• Hammadde numarası
• Ürün kodu

UYARI

Uygun olmayan veya hasarlı jantların kullanılması, sürüş güvenliğini olumsuz etkiler ve kaza ve ağır yaralanmalara neden olabilir.

• Yalnızca araca uygun olduğu onaylanmış jantlar kullanın.
• Jantlarda düzenli olarak hasar kontrolü yapın ve gerekiyorsa değiştirin.

UYARI

Cıvatalı halkalara sahip jantlarda, cıvataların hatalı şekilde gevşetilmesi veya sıkılması kazalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir.

• Cıvatalı halkalara sahip jantlarda, halkaların üzerinde bulunan cıvataları çıkarmayın.
• Cıvatalı halkalara sahip jantlar üzerinde tüm işlemler yetkili servis tarafından gerçekleştirilmelidir.

  Bunun için Volkswagen yetkili servislerine başvurabilirsiniz.

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra