Volkswagen Golf - Kullanim Kilavuzu 2013 > Yakıt dolumu

Depo kapağı aracın sağ arka tarafındadır.

Tamamlayıcı bilgiler ve uyarılar:

• Dışarıdan görünüş
• Yakıt
• Motor bölmesindeki çalışmalar için hazırlıklar

UYARI

Uygun olmayan yakıt dolumu ve yakıtın uygun olmayan kullanımı patlamalara, yangına, ciddi yanıklara ve yaralanmalara neden olabilir.

• Yakıtın buharlaşmasını ve dökülmesini önlemek için yakıt kapağı mutlaka doğru şekilde kapatılmalıdır.
• Yakıt yanıcı ve patlayıcıdır; ciddi yanıklara ve yaralanmalara neden olabilir.
• Yakıt dolumu sırasında motor kapatılmamış veya dolum tabancası depo ağzına tam olarak sokulmamışsa yakıt sıçrayabilir ve dökülebilir.

  Bu durum yangına, patlamaya, ciddi yanıklara ve yaralanmalara neden olabilir.

• Güvenlik nedeniyle, yakıt dolumundan önce motor, ek kalorifer ve kontak kapatılmalıdır.
• Yakıt dolumundan önce cep telefonu, telsiz gibi radyo frekansı ile çalışan cihazlar kapatılmalıdır.

  Elektromanyetik ışınımlar sonucu kıvılcım oluşabilir ve bir yangın meydana gelebilir.

• Yakıt dolumu sırasında araca binmeyin. İstisnai durumlarda araca binmeniz gerekirse, kapıyı kapatın ve dolum tabancasına dokunmadan önce metal bir yüzeye dokunun. Böylece bir kıvılcıma neden olabilecek statik elektrik boşalımı önlenir. Yakıt dolumu sırasında, kıvılcımlar yangına neden olabilir.
• Çıplak alev, kıvılcım veya akkor ya da yanar haldeki nesnelerin yakınında kesinlikle araca veya bir yedek bidona yakıt dolumu yapmayın.
• Yakıt dolumu sırasında statik elektrik boşalımından ve elektromanyetik ışımalardan kaçınılmalıdır.
• Akaryakıt istasyonunun ilgili tüm güvenlik bilgilerini dikkate alın.
• Yakıtın araç içerisine veya bagaj bölmesine dökülmesine kesinlikle izin vermeyin.

UYARI

Güvenlik nedeniyle, Volkswagen araçta bir yedek yakıt bidonu bulundurmanızı önermez.

Bidon dolu veya boş olsa da, özellikle bir kaza sırasında alev alabilir. Patlama, yangın ve yaralanmalar meydana gelebilir.

İstisnai bir durumda araçta yedek yakıt bidonu taşımanız gerekiyorsa, aşağıdaki hususları dikkate alın:

• Doldururken, bidonu kesinlikle araç içine, üzerine veya bagaj bölmesine koymayın.

  Dolum sırasında statik elektrik boşalması sonucu yakıt buharı alev alabilir.

• Yedek bidonu mutlaka yere koyun.
• Yedek yakıt bidonunu doldururken, dolum tabancasını bidonun dolum ağzına mümkün olduğu kadar sokun.
• Yedek yakıt bidonu metalden yapılmış ise, dolum tabancası ile bidon sürekli temas halinde olmalıdır. Aksi halde, statik elektrik bir kıvılcıma sebep olabilir.
•  Yedek yakıt bidonunun kullanımı, saklanması ve taşınması ile ilgili t üm yasal gereklilikleri dikkate alın.
• Yedek yakıt bidonunun ANSI veya ASTM F852-86 gibi endüstriyel standartlara uygun olduğundan emin olun.

NOT

• Tekerlek yuvasının, lastiklerin ve araç boyasının zarar görmesini önlemek için dökülen yakıtı hemen temizleyin.
• Dizel motora sahip bir araca benzin doldurulması veya benzinli motora sahip bir araca dizel yakıt doldurulması, çok ciddi ve yüksek maliyetli motor ve yakıt sistemi hasarlarına sebep olabilir; bu hasarlar Volkswagen garantisi kapsamında değildir. Araca yanlış yakıt doldurulması durumunda, motoru kesinlikle çalıştırmayın.

  Bu konuda yetkili servisten yardım isteyin! Yanlış yakıt, motor çalıştırılırsa yakıt sistemine ve hatta motorun kendisine çok ciddi zararlar verebilir.

• Dizel motorlu araçlar, dizel motorlar için kesin bir şekilde uygun görülmemiş benzin, kerosen, kalorifer yakıtı gibi farklı türlerde yakıtla kesinlikle doldurulmamalı ve çalıştırılmamalıdır.

  Diğer yakıtlar, çok ciddi ve yüksek maliyetli motor ve yakıt sistemi hasarlarına sebep olabilir; bu hasarlar Volkswagen garantisi kapsamında değildir.

Yakıt çevreyi kirletebilir. Dökülen tüm araç sıvıları toplanmalı ve uygun şekilde imha edilmelidir.

Depo kapağı manuel olarak açılamaz. Gerekirse yetkili servisten yardım isteyin.

Gösterge lambaları ve yakıt göstergesi

Şek. 184 Gösterge tablosunda: Benzin ve dizel yakıt için yakıt göstergesi.

Kırmızı işaret (ok)

Yakıt deposu neredeyse tamamen boş.

Yakıt rezervi kullanılıyor

En kısa zamanda yakıt alın

Yakıt deposu kapağı tam kapatılmamış.

Aracı durdurun ve depo kapağını doğru şekilde kapatın.

Kontak açıldığında, ampul kontrolü için bazı uyarı ve gösterge lambaları kısa bir süre yanar. Bu lambalar birkaç saniye sonra söner.

Gösterge lambası yandığında, ek kalorifer ve yakıtla çalışan bağımsız kalorifer otomatik olarak kapanır.

UYARI

Yakıt seviyesi çok düşükken sürüş yapmak, aracın yolda kalmasına, kazalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir.

• Yakıt seviyesi çok düşükken, özellikle yokuşlarda ve meyilli yollarda, motora yakıt beslemesi düzensiz olabilir.
• Yakıt seviyesinin çok düşük olması veya yakıt beslemesinin düzensiz olması nedeniyle motor „teklediğinde" veya tamamen durduğunda, direksiyon, sürücü yardım sistemleri ve fren yardım sistemlerinin hiçbiri çalışmayacaktır.
•  Yakıtın tükenmesini ve aracın yolda kalmasını önlemek için, yakıt dolumunu depodaki yakıt seviyesi 1/4'ün altına düşmeden gerçekleştirin.

NOT

• Araç hasarlarını önlemek için yanan gösterge lambalarını ve ilgili tanım ve bilgileri daima dikkate alın.
• Benzin veya dizel yakıt deposunun tamamen boşalmasına kesinlikle izin vermeyin. Düzensiz yakıt dolumları, geri tepmelere ve yanmamış yakıtın egzoz sistemine geçmesine sebep olabilir. Bu durumda katalitik konvertör veya dizel partikül filtresi zarar görebilir!

Gösterge tablosunda akaryakıt pompası sembolünün yanındaki küçük ok Şek. 184, depo kapağının aracın hangi tarafında bulunduğunu gösterir.

Benzin veya dizel yakıt dolumu

Şek. 185 Dolum ağzı kapağı tutucuya asılı halde, açık depo kapağı.

Yakıt dolumundan önce, motoru, kontağı, cep telefonunuzu ve ek kaloriferi mutlaka kapatın ve dolum işlemi boyunca kadar kapalı tutun.

Dolum ağzı kapağının açılması

• Araç anahtarını kullanarak veya sürücü kapısı üzerindeki merkezi kilitleme düğmesine basarak araç kilidini açın
• Depo kapağı, aracın sağ arka tarafındadır.
• Depo kapağını, arkasına bastırarak açın.
• Dolum ağzı kapağını saat yönünün tersine çevirin ve depo kapağına tutturun   Şek . 185.

Yakıt dolumu

Araç için doğru yakıt türü, depo kapağının iç tarafındaki etikette belirtilmiştir

• Doğru şekilde kullanılan otomatik dolum tabancası kendiliğinden tıklayarak durduğunda, yakıt deposu
• Dolum tabancası kendiliğinden durduktan sonra dolmuştur daha fazla yakıt almayın! Aksi takdirde yakıt deposundaki genleşme alanı dolacak ve ısındığında genleşen yakıt taşacaktır

Dolum ağzı kapağının kapatılması

• Dolum ağzı kapağını dolum ağzına yerleştirin ve yerine oturduğu duyulana kadar saat yönünde çevirin.
• Depo kapağını, duyulur biçimde oturacak şekilde kapatın. Kapatıldığında, depo kapağı kaporta ile aynı seviyede olmalıdır.

UYARI

Dolum tabancası kendiliğinden tıklayarak durduktan sonra, yakıt doldurmaya devam etmeyin.

Bu durum yangına, patlamalara ve ağır yaralanmalara neden olabilir.

NOT

Tekerlek yuvasının, lastiklerin ve araç boyasının zarar görmesini önlemek için dökülen yakıtı hemen temizleyin.

Dökülen yakıt çevreyi kirletebilir.

Dizel araçlarda özel durumlar

Şek. 186 Depo kapağı açıkken: Dolum ağzındaki yanlış yakıt dolumu koruması.

Dizel araçlardaki depo dolum ağızları, yanlış yakıt dolumu koruması ile donatılmış olabilir  Şek. 186.

Yanlış yakıt dolumu koruması, araca sadece uygun dizel yakıt doldurma tabancası ile yakıt doldurulabilmesini sağlar

Aşınmış, hasar görmüş veya yanlış özellikte bir doldurma tabancası, yanlış yakıt dolumu korumasından geçemez.

Dizel yakıt doldurma tabancası depo dolum ağzına sokulamıyorsa, hafifçe bastırılarak yanlara doğru çevrilmelidir. Bu sayede yanlış yakıt dolumu koruması açılabilir ve yakıt doldurulabilir. Yanlış yakıt dolumu koruması kapalı kalmaya devam ederse, bir yetkili servise başvurun ve sistemin kontrol edilmesini sağlayın.

Aracın acil durumda yedek yakıt bidonu ile doldurulması gerekiyorsa, yanlış yakıt dolumu koruması açılmaz. Yakıt ekleyebilmek için dizel yakıtı küçük miktarlarda ve çok yavaş ekleyin.

Dolum miktarları

Önden çekişli dizel ve benzinli motorlar

yaklaşık 50 I

Yakıt dolumunda yapılacak kontroller

Kontrol listesi

Gerekli prosedürleri ve genel emniyet gerekliliklerini iyi bilmiyorsanız veya mevcut ekipman, sıvı malzemeler ve aletler uygun değilse, motor üzerinde veya motor bölmesinde kesinlikle herhangi bir işlem yapmayın , Motor bölmesindeki çalışmalar için hazırlıklar. Gerekli işlemleri bir yetkili servise yaptırın.

Tercihen yakıt dolumu sırasında olmak üzere, aşağıdakilerin düzenli olarak kontrol edildiğinden emin olun:

• Cam yıkama suyu seviyesi
• Motor yağı seviyesi
• Motor soğutma suyu seviyesi
• Fren hidroliği seviyesi

Kontrol listesi (Devam)

Lastik basınçları

Trafik güvenliği için gerekli olan araç aydınlatmaları:

• Sinyal lambaları
• Park lambaları, kısa ve uzun farlar
• Arka lamba grupları
• Fren lambaları
• Arka sis lambaları

Ampul değişimi bilgileri

Diger materyaller:

• Modeller

  • - Ana sahife -
  • BMW 2 Series Gran Coupe
  • Volkswagen Golf
  • Chevrolet Cruze
  • Citroen C-Elysee
  • Hyundai Elantra