Kompresörü, tıkama ürünü enjekte
etmeden lastikleri şişirmek veya havasını
kontrol etmek için de kullanabilirsiniz.
- Lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve
temiz bir yerde muhafaza ediniz.
- Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu
açınız.
- Boruyu supaba vidalayınız ve sağlamca
sıkınız.
- Kompresör düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
- Kompresörün altına yerleştirilmiş elektrik
kablosunu tamamen açınız.
- Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik
fişini yeniden bağlayınız.
- Kontağı açınız.
- Düğmeyi "I" konumuna getirerek
kompresörü açınız ve aracın lastik basınç
etiketinde gösterilenler doğrultusunda
basıncı ayarlayınız. İndirmek için:
kompresör hortumunun üzerinde supap
bağlantı seviyesinde bulunan siyah
düğmeye basınız.
- İstediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra
düğmeyi "O" konumuna getiriniz.
- Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Düşük hava basıncı algılama sistemi
Lastik tamir edildikten sonra,
sistem sıfırlanmadığı sürece
bu gösterge lambası yanık
kalacaktır.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
değiştirildiğinde, düşük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Diger materyaller:
Bir kompresör ile bir delik tıkayıcı ürün içeren
tüpten oluşur ve en yakın servise gidebilmeniz
için lastiğin geçici olarak onarımını sağlar.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Direksiyon simidinin çevresi
Far şalteri elemanı
Sinyal lambası, uzun far
Gösterge paneli
Silecekler