Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Kite erişim

Arıza durumunda / Geçici lastik onarım kiti / Kite erişim

Bir kompresör ile bir delik tıkayıcı ürün içeren tüpten oluşur ve en yakın servise gidebilmeniz için lastiğin geçici olarak onarımını sağlar.

Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz bölgesinde bulunan patlakların çoğunun onarımı için öngörülmüştür.

Kite erişim

Arıza durumunda

Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme kutusunda bulunur.

Aracın elektrik devresi, kompresörü hasarlı lastiğin tamiri için gereken süre boyunca çalıştırmaya imkan verir.

Kitin içeriği

Arıza durumunda

  1. Yerleşik manometreli 12 V kompresör.
  2. Yerleşik hortuma sahip bir şişe tıkama ürünü.
  3. Hız sınırlama etiketi.

Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını hatırlatmak için hız sınırlama etiketi, aracın içerisinde, sürücünün görüş alanında bir yere yapıştırılmalıdır.

Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış bir lastikle sürerken 80 km/sa hızı geçmeyiniz.

Onarım prosedürü

  • Kontağı kapatınız.
  • Hız sınırlama etiketini aracın içine yapıştırınız.
  • Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu açınız.

Arıza durumunda

  • Kompresörün borusunu tıkama ürünü şişesine takınız.

Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı cismi çıkarmayınız.

Arıza durumunda

  • Tıkama ürünü şişesini çeviriniz ve bu amaçla tasarlanmış olan kompresör üzerindeki kertiğe sabitleyiniz.
  • Tamir edilecek lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.

Arıza durumunda

  • Onarılacak lastiğin supabına tıkama ürünü şişesinin esnek borusunu bağlayınız ve sağlamca sıkınız.
  • Kompresör düğmesinin "O" konumunda olduğunu kontrol ediniz.
  • Kompresörün altına yerleştirilmiş elektrik kablosunu tamamen açınız.

Arıza durumunda

  • Kompresörün elektrikli konektörünü aracın 12 V soketine takınız.
  • Kontağı açınız.

Arıza durumunda

  • Lastik basıncı 2,0 bar değerine ulaşana dek, anahtarı "I" konumuna getirmek suretiyle kompresör açınız. Lastiğe basınç altında sızdırmazlık malzemesi enjekte edilmiştir; bu işlem sırasında hortumu valften çıkarmayınız (sıçrama riski).

Beş ila yedi dakika sonra 2 bar basınca ulaşılmazsa bu, lastiğin onarılamaz olduğu anlamına gelir; yardımcı almak için bir CITROËN satıcısı veya kalifiye servis atölyesi iletişime geçiniz.

  • Düğmeyi "O" konumuna getiriniz.
  • Kiti çıkartınız.

Arıza durumunda

  • İnişi kapatmak için derhal düşük hızda (20 ve 60 km/sa arasında) yaklaşık üç mil boyunca sürüş yapınız.
  • Lastiğin durumunu ve basıncını kit yardımıyla kontrol etmek için durunuz.

Dikkat ediniz, tıkama ürünü, yutma durumunda sağlığa zararlı ve gözler için tahriş edicidir.

Çocuklardan uzak tutunuz.

Sıvının son kullanma tarihi şişenin üzerinde yazılıdır.

Kullandıktan sonra, şişeyi doğaya atmayınız, CITROËN servis ağına veya bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen bir kuruma götürünüz.

Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir tıkama ürünü şişesi almayı unutmayınız.

    Diger materyaller:

     Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Geçici lastik onarım kiti

     Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Basınç kontrolü / İstisnai şişirme

    Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden lastikleri şişirmek veya havasını kontrol etmek için de kullanabilirsiniz. Lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz. Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu açınız. Boruyu supaba vidalayınız ve sağlamca sıkınız. Kompresör düğmesinin "O" konumunda olduğunu kontrol ediniz. Kompresörün altına yerleştirilmiş elektrik kablosunu tamamen açınız. Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız. Kontağı açınız. Düğmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü açınız ve aracın lastik basınç etiketinde gösterilenler doğrultusunda basıncı ayarlayınız. İndirmek için: kompresör hortumunun üzerinde supap bağlantı seviyesinde bulunan siyah düğmeye basınız. İstediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra düğmeyi "O" konumuna getiriniz. Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.

     Chevrolet Cruze - Kullanim Kilavuzu 2014 > Yakıt

    Benzinli motorlar için yakıt Sadece standardı EN 228 veya E DIN 51626-1 ile uyumlu veya eşdeğeri kurşunsuz yakıt kullanın. Motorunuz, bu standartlara uygun E10 yakıtla çalışabilir. E10 yakıtı % 10'a varan oranda biyoetanol içerir.