Bir kompresör ile bir delik tıkayıcı ürün içeren
tüpten oluşur ve en yakın servise gidebilmeniz
için lastiğin geçici olarak onarımını sağlar.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kite erişim
Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
Aracın elektrik devresi, kompresörü
hasarlı lastiğin tamiri için gereken süre
boyunca çalıştırmaya imkan verir.
Kitin içeriği
- Yerleşik manometreli 12 V kompresör.
- Yerleşik hortuma sahip bir şişe tıkama
ürünü.
- Hız sınırlama etiketi.
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
hatırlatmak için hız sınırlama etiketi,
aracın içerisinde, sürücünün görüş
alanında bir yere yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/sa hızı
geçmeyiniz.
Onarım prosedürü
- Kontağı kapatınız.
- Hız sınırlama etiketini aracın içine
yapıştırınız.
- Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu
açınız.
- Kompresörün borusunu tıkama ürünü
şişesine takınız.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı cismi
çıkarmayınız.
- Tıkama ürünü şişesini çeviriniz ve bu
amaçla tasarlanmış olan kompresör
üzerindeki kertiğe sabitleyiniz.
- Tamir edilecek lastiğin supabının tapasını
çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza
ediniz.
- Onarılacak lastiğin supabına tıkama ürünü
şişesinin esnek borusunu bağlayınız ve
sağlamca sıkınız.
- Kompresör düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
- Kompresörün altına yerleştirilmiş elektrik
kablosunu tamamen açınız.
- Kompresörün elektrikli konektörünü aracın
12 V soketine takınız.
- Kontağı açınız.
- Lastik basıncı 2,0 bar değerine ulaşana dek,
anahtarı "I" konumuna getirmek suretiyle
kompresör açınız. Lastiğe basınç altında
sızdırmazlık malzemesi enjekte edilmiştir;
bu işlem sırasında hortumu valften
çıkarmayınız (sıçrama riski).
Beş ila yedi dakika sonra 2 bar basınca
ulaşılmazsa bu, lastiğin onarılamaz
olduğu anlamına gelir; yardımcı almak için
bir CITROËN satıcısı veya kalifiye servis
atölyesi iletişime geçiniz.
- Düğmeyi "O" konumuna getiriniz.
- Kiti çıkartınız.
- İnişi kapatmak için derhal düşük hızda
(20 ve 60 km/sa arasında) yaklaşık üç mil
boyunca sürüş yapınız.
- Lastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Dikkat ediniz, tıkama ürünü, yutma
durumunda sağlığa zararlı ve gözler için
tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi şişenin
üzerinde yazılıdır.
Kullandıktan sonra, şişeyi doğaya
atmayınız, CITROËN servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen bir
kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağında satışa sunulmuş olan
yeni bir tıkama ürünü şişesi almayı
unutmayınız.
Diger materyaller:
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte
etmeden lastikleri şişirmek veya havasını
kontrol etmek için de kullanabilirsiniz.
Lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve
temiz bir yerde muhafaza ediniz.
Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu
açınız.
Boruyu supaba vidalayınız ve sağlamca
sıkınız.
Kompresör düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
Kompresörün altına yerleştirilmiş elektrik
kablosunu tamamen açınız.
Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik
fişini yeniden bağlayınız.
Kontağı açınız.
Düğmeyi "I" konumuna getirerek
kompresörü açınız ve aracın lastik basınç
etiketinde gösterilenler doğrultusunda
basıncı ayarlayınız. İndirmek için:
kompresör hortumunun üzerinde supap
bağlantı seviyesinde bulunan siyah
düğmeye basınız.
İstediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra
düğmeyi "O" konumuna getiriniz.
Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece standardı EN 228 veya
E DIN 51626-1 ile uyumlu veya
eşdeğeri kurşunsuz yakıt kullanın.
Motorunuz, bu standartlara uygun
E10 yakıtla çalışabilir. E10 yakıtı
% 10'a varan oranda biyoetanol içerir.